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標簽 > 收發器
收發器:收發器是信號轉換的一種裝置,通常是指光纖收發器。 光纖收發器的出現,將雙絞線電信號和光信號進行相互轉換,確保了數據包在兩個網絡間順暢傳輸,同時它將網絡的傳輸距離極限從銅線的100米擴展到100公里(單模光纖)。”
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即從CAN控制芯片輸出邏輯電平到CAN收發器,然后經過CAN收發器內部轉換將邏輯電平轉換為差分信號輸出到CAN總線上,CAN總線上的節點都可以決定自己是...
最近在做CAN網絡管理的工作,發現網絡休眠(關閉)后在ECU系統沒有休眠/下電前如果又收到了NM報文,ECU的網絡沒有被重新喚醒(開啟)
一文帶你讀懂UART、TTL、RS232、RS422、RS485、CAN、USB
奇偶校驗位:用于接收方對接收到的數據進行校驗,校驗“1” 的位數為偶數(偶校驗) 或奇數(奇校驗),以此來校驗數據傳送的正確性,使用時不需要此位也可以。
當CAN網絡中沒有遠程喚醒或者本地喚醒請求時,ECU應處于睡眠模式(Bus-Sleep Mode),將功耗降低至最低水平,這種模式是ECU啟動時的起始狀...
如圖1所示,工業環境和商業環境完全不同,其自身會面臨一系列挑戰。工業環境往往包括許多惡劣的條件,如更高的溫度范圍和電壓、更大的噪聲、機械應力等。工業級以...
總的來說,我發現構造和編程非常簡單。這有助于Andy在編程過程中與我進行了遠程指導。Andy在文檔方面做得非常出色。
RS-485和RS-232一樣,都是串行通信標準,現在的標準名稱是TIA485/EIA-485-A,但是人們會習慣稱為RS-485標準,RS-485常用...
每輛汽車中都有一個包含傳感器、電機和開關的龐大車載網絡。這些網絡不斷發展以適應車輛上日益增加的連通性,總功耗也隨之增加,因此可能會對車輛的排放產生負面影響。
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