雷森受邀參與新一代“車(chē)路云未來(lái)交通”技術(shù)沙龍活動(dòng)

近日，“高感知·深云控”嘉寶智慧灣會(huì)客廳暨新一代“車(chē)路云未來(lái)交通”技術(shù)沙龍舉行。行業(yè)專(zhuān)家、高校學(xué)者、企業(yè)家們共聚一堂，就如何用好嘉定區(qū)已有道路路側(cè)數(shù)據(jù)、...

2024-08-07 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛大模型 979 0

自動(dòng)駕駛?cè)绾温涞仄矫窕客R告訴你

威馬汽車(chē)在加速自動(dòng)駕駛車(chē)型的量產(chǎn)，以在日漸激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先。3月27日，威馬汽車(chē)宣布將在四川省綿陽(yáng)市打造威馬汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)中心，并以綿陽(yáng)為基地打造...

2019-04-01 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛威馬電池 979 0

NUAIR加入AiRXOS，擴(kuò)大無(wú)人機(jī)系統(tǒng)交通管理解決方案的應(yīng)用

NUAIR和紐約UAS測(cè)試站點(diǎn)加入AiRXOS，成為行業(yè)領(lǐng)先的合作伙伴，幫助擴(kuò)大和加快采用安全且合規(guī)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)交通管理(UTM)解決方案。AiRXOS...

2020-02-08 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 977 0

Apple進(jìn)軍無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)，巨頭混戰(zhàn)誰(shuí)將登上權(quán)力王座？

Apple向來(lái)秘而不宣的無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目宣布已有一些車(chē)型在加利福尼亞進(jìn)行測(cè)試了，這則消息引來(lái)了不少關(guān)注。

2018-07-02 標(biāo)簽：Apple無(wú)人駕駛 976 0

無(wú)人駕駛一定是汽車(chē)的未來(lái) 而我們一定能接受并享受其中

2019年作為公認(rèn)的5G的元年，給我們帶來(lái)了不少值得期盼的事情，而對(duì)于其中一個(gè)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，5G通信技術(shù)就像滅霸手套上的5顆原石一樣，賦予其無(wú)限可能和能量。

2019-05-08 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 974 0

通用汽車(chē)旗下Cruise據(jù)悉計(jì)劃年內(nèi)恢復(fù)完全自動(dòng)駕駛服務(wù)

通用汽車(chē)旗下的無(wú)人駕駛部門(mén)Cruise正加速推進(jìn)其業(yè)務(wù)恢復(fù)計(jì)劃，據(jù)知情人士透露，該部門(mén)目標(biāo)在今年晚些時(shí)候恢復(fù)運(yùn)行完全自動(dòng)駕駛的乘車(chē)服務(wù)，并計(jì)劃在2025...

2024-07-29 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛通用汽車(chē) 972 0

自動(dòng)駕駛，會(huì)是換道超車(chē)還是彎道超車(chē)？

從0到1的方法不止一種，當(dāng)一切尚未落定，百家爭(zhēng)鳴便是最好的狀態(tài)。這個(gè)說(shuō)法對(duì)近年來(lái)越發(fā)火熱的自動(dòng)駕駛也同樣適用。無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)廠、新興造車(chē)企業(yè)還是原本的互聯(lián)...

2017-01-16 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人駕駛5G 970 0

谷歌無(wú)人駕駛成立新公司W(wǎng)aymo，這場(chǎng)與百度的競(jìng)爭(zhēng)能贏嗎？

谷歌在無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域可謂是開(kāi)創(chuàng)先河者，在2014年，谷歌就發(fā)布了一款無(wú)人駕駛汽車(chē)原型，在2015年正式推出谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)，并宣布在2020年上市這款...

2016-12-26 標(biāo)簽：谷歌百度無(wú)人駕駛 970 0

奔馳模塊化可變形電動(dòng)無(wú)人駕駛概念車(chē)亮相

日前，德國(guó)汽車(chē)制造商梅賽德斯-奔馳公布了一款名為Vision Urbanetic的全電動(dòng)無(wú)人駕駛概念車(chē)，該車(chē)最大特點(diǎn)是可以變形。 實(shí)現(xiàn)變形設(shè)想，源于奔馳...

2018-09-12 標(biāo)簽：奔馳無(wú)人駕駛 970 0

高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)系列：車(chē)隊(duì)調(diào)度管理平臺(tái)

近年來(lái)，伴隨著智慧化港口的大潮流，經(jīng)緯恒潤(rùn)L4高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)產(chǎn)品也陸續(xù)扎根港口自動(dòng)駕駛多個(gè)項(xiàng)目中，幫助港口實(shí)現(xiàn)無(wú)人水平運(yùn)輸自動(dòng)化，達(dá)到降本增效的效果...

2023-03-28 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛5G 970 0

電子芯聞早報(bào)：無(wú)人駕駛普及有多遠(yuǎn)？

著名咨詢(xún)公司麥肯錫近日發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告稱(chēng)，在未來(lái)的25年時(shí)間里，汽車(chē)將逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。到2040年，全人類(lèi)或?qū)氐赘鎰e方向盤(pán)，并且車(chē)輛的總數(shù)量將大幅減少。

2015-03-16 標(biāo)簽：臺(tái)積電特斯拉NFC 969 0

路凱智行獲江西銅業(yè)和金融街資本戰(zhàn)略投資

在智慧礦山無(wú)人駕駛領(lǐng)域，路凱智行以其前沿的技術(shù)和創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模式，引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展。近日，這家專(zhuān)注于為礦山提供無(wú)人駕駛技術(shù)服務(wù)與運(yùn)輸服務(wù)的科技企業(yè)，成功獲...

2024-07-01 標(biāo)簽：AI人工智能無(wú)人駕駛 968 0

uber無(wú)人駕駛汽車(chē)在美開(kāi)通,可惜uber還是負(fù)面消息不斷

相比傳統(tǒng)汽車(chē)廠商，Uber這樣的網(wǎng)約車(chē)巨頭肩負(fù)著更多推廣無(wú)人駕駛汽車(chē)的重任。 目前，Uber在美國(guó)洛杉磯等城市已經(jīng)開(kāi)通了無(wú)人駕駛汽車(chē)服務(wù)，呼叫Uber ...

2017-10-09 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛uber 967 0

易控智駕無(wú)人駕駛?cè)珬＜夹g(shù)與運(yùn)營(yíng)方案榮獲智能設(shè)備榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)

2022年12月20日，以“破局謀變 ‘碳’尋未來(lái)”為主題的CMIIC2022?中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨品牌盛會(huì)成功舉辦。近400名行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)、科研院...

2022-12-20 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛易控智駕 967 0

5G時(shí)代到來(lái)后 無(wú)人駕駛落地還會(huì)遠(yuǎn)嗎

智能駕駛給人們生活帶來(lái)的影響，正在慢慢滲透進(jìn)來(lái)。

2019-07-18 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛5G 967 0

2018年行業(yè)預(yù)測(cè)：智能手機(jī)將迎來(lái)毀滅性變革

吳曉波曾向我們描述一個(gè)“預(yù)見(jiàn)2018”的情景，吳曉波表示中國(guó)是全世界最需要“挖坑”的。并且向觀眾展示了2017年世界企業(yè)稅負(fù)總地圖，預(yù)言中有多少能夠成真...

2018-01-02 標(biāo)簽：智能手機(jī)物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 966 0

無(wú)人駕駛：我們能從中學(xué)到什么以防止悲劇重演？

要說(shuō)過(guò)去十年來(lái)自動(dòng)駕駛世界最重要的時(shí)刻，恐怕不得不提一年前那個(gè)夜晚。 當(dāng)晚 10 點(diǎn)左右，Elaine Herzberg 悠閑的推著自行車(chē)過(guò)馬路，...

2019-04-01 標(biāo)簽：汽車(chē)電子無(wú)人駕駛Uber 965 0