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標(biāo)簽 > 無線電
無線電是指在所有自由空間(包括空氣和真空)傳播的電磁波,是其中的一個有限頻帶,上限頻率在300GHz(吉赫茲),下限頻率較不統(tǒng)一, 在各種射頻規(guī)范書, 常見的有3KHz~300GHz(ITU-國際電信聯(lián)盟規(guī)定),9KHz~300GHz,10KHz~300GHz。
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通過利用系統(tǒng)設(shè)計軟件打造MIMO測試臺
只要使用大規(guī)模MIMO應(yīng)用架構(gòu),研究人員可透過系統(tǒng)設(shè)計軟件如LabVIEW和軟件定義無線電(SDR),打造出一百二十八支天線的MIMO測試臺,迅速制作大...
PTW的設(shè)計目標(biāo)之一是靈活地在與衛(wèi)星通信相關(guān)的各種RF頻段上運行。這意味著研究人員需要一種方法來測試這些頻段上的PTW。
?新技術(shù)對傳統(tǒng)雷達系統(tǒng)有哪些影響?
本文強調(diào)了軟件定義無線電(SDR)在電子戰(zhàn)領(lǐng)域的重要性。隨著電磁頻譜的競爭日益激烈,SDR的靈活性使其成為開發(fā)和部署電子戰(zhàn)系統(tǒng)的理想平臺。SDR可以適應(yīng)...
對時間測量精度的第一個要求源于需要根據(jù)天體測量確定海上經(jīng)度。由于地球自轉(zhuǎn),4 秒的時間測量誤差會產(chǎn)生 1 弧分的經(jīng)度誤差,或者在緯度接近 1 度時約為 ...
wBMS技術(shù):電動汽車制造商的新競爭優(yōu)勢
ADI公司開發(fā)wBMS技術(shù)的靈感來自于對常規(guī)電動汽車電池包中通信布線缺陷的分析。該分析借鑒了ADI公司的專業(yè)知識:ADI公司提供市場上準(zhǔn)確度非常高的常規(guī)...
托盤放大器FM310-108的功能特性及應(yīng)用范圍
FM310-108托盤放大器可提供300W CW輸出功率,78%集電極效率以及-40 dB諧波抑制,專用于FM以及高清FM無線電廣播。
20世紀(jì)無線電通信模式的衰落 傳統(tǒng)廣播頻段將會發(fā)生什么?
收音機也已經(jīng)數(shù)字化了,對于歐洲來說,DAB在200 MHz左右的頻段,但我們?nèi)匀粨碛幸粋€相當(dāng)繁榮的FM頻段,即使各國政府對將FM電臺改為數(shù)字電臺發(fā)出了噪音。
鎖相環(huán)PLL在無線電中的應(yīng)用 鎖相環(huán)PLL與模擬電路的結(jié)合
鎖相環(huán)PLL在無線電中的應(yīng)用 1. 頻率合成 在無線電通信中,頻率合成是生成所需頻率信號的關(guān)鍵技術(shù)。鎖相環(huán)可以用于生成穩(wěn)定的頻率輸出,這對于調(diào)制和解調(diào)過...
有一種替代的方法,系統(tǒng)基于數(shù)字架構(gòu)方法。在數(shù)字架構(gòu),自動補償能力,可實現(xiàn)和優(yōu)化是有利的帶寬。
2020-07-17 標(biāo)簽:電源管理無線電控制器設(shè)計 782 0
借助?軟件?無線?電?推進?無線?原型?驗證?的?發(fā)展
應(yīng)用?程序?不斷?增多,?適用?的?無線?設(shè)備?也?隨?之?增加,?造成?需求?和?設(shè)計?越?發(fā)?復(fù)雜。?由于?人們?需要?的?數(shù)據(jù)?越來越?多,?硬件...
高開關(guān)頻率的另一個常見問題是開關(guān)損耗往往會增加。開關(guān)相關(guān)損耗包括開關(guān)導(dǎo)通損耗、關(guān)斷損耗和柵極驅(qū)動損耗,所有這些都大致線性地取決于開關(guān)頻率。然而,這些損耗...
2022-12-19 標(biāo)簽:電源開關(guān)穩(wěn)壓器無線電 761 0
是什么讓一切變得如此智能?在樓宇自動化系統(tǒng)中您會發(fā)現(xiàn)智能恒溫器、智能照明開關(guān)、智能燈泡、智能冰箱、智能取暖器及其他家電以及所有形式的智能設(shè)備。把這些都加...
AD936x RF收發(fā)器應(yīng)用相關(guān)問答
AD9361是一款針對各種低功耗無線應(yīng)用而設(shè)計的RF收發(fā)器,集RF前端與靈活的混合信號基帶部分為一體,集成頻率合成器,為處理器提供可配置數(shù)字接口,從而簡...
利用All Programmable FPGA 和 SoC 實現(xiàn)高速無線電設(shè)計
“更快”是每個系統(tǒng)設(shè)計師必備的詞匯,基于FPGA的設(shè)計亦是如此。如果您經(jīng)常試圖從FPGA設(shè)計中最大化地發(fā)掘每個MHz的性能,那么無疑Xilinx剛發(fā)布的...
從輔助駕駛到自動駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上
這些傳感器技術(shù)包括攝像頭、激光探測與測距(LiDAR)、無線電探測與測距(radar)、微機電傳感器(MEMS)、慣性測量單元(IMU)、超聲波和GPS...
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