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智能車燈資訊

智能車燈技術(shù)解析及雷卯靜電浪涌解決方案

ADB自適應(yīng)大燈與DLP交互投影的防靜電與可靠性設(shè)計(jì) 一、智能控制：ADB 大燈讓燈光 “主動思考”。 ADB（自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)）通過攝像頭與算法聯(lián)動...

2025-04-12 標(biāo)簽：智能車燈靜電浪涌 220 0

集創(chuàng)北方亮相2025上海國際汽車燈具展

近日，以"AI智光，車燈新智界"為主題的第二十屆國際汽車燈具產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)論壇暨上海國際汽車燈具展覽會（ALE 2025）在昆山花橋國...

2025-03-28 標(biāo)簽：led 集創(chuàng)北方智能車燈 1265 0

瑞豐光電攜全車照明與顯示方案亮相2025 ALE車燈展

3月26-28日，瑞豐光電攜全車照明與顯示方案亮相2025 ALE車燈展，并重磅推出青光燈、交互屏LED系列、金剛石基超大功率密度封裝等多款新品，以持續(xù)...

2025-03-28 標(biāo)簽：led 瑞豐光電智能車燈 577 0

華為亮相2025 ALE車燈展

2025年3月26日至3月28日，第20屆ALE車燈展在昆山花橋國際博覽中心盛大舉行，這場行業(yè)盛會匯聚全球頂尖主機(jī)廠、車燈企業(yè)以及上下游供應(yīng)商，各方共同...

2025-03-27 標(biāo)簽：華為智能車燈智能網(wǎng)聯(lián)汽車 484 0

華域視覺HD數(shù)字照明系統(tǒng)賦能全新汽車照明體驗(yàn)

2023年，全球知名跑車品牌保時(shí)捷發(fā)布旗艦SUV卡宴2024款，其高配車型的最大亮點(diǎn)在于應(yīng)用了全球首款量產(chǎn)HD高清大燈模組，實(shí)現(xiàn)更小體積、更高亮度、更遠(yuǎn)...

2024-09-29 標(biāo)簽：照明系統(tǒng)SUV 智能車燈 1566 0

舜宇光學(xué)科技6月手機(jī)鏡頭出貨量穩(wěn)健增長，新興領(lǐng)域布局加速

在科技日新月異的今天，光學(xué)科技作為連接物理世界與數(shù)字世界的橋梁，其發(fā)展與變革備受矚目。近日，舜宇光學(xué)科技發(fā)布的一份最新公告，不僅揭示了公司在傳統(tǒng)手機(jī)鏡頭...

2024-07-10 標(biāo)簽：智能車燈手機(jī)鏡頭舜宇光學(xué)科技 1042 0

宇車載光學(xué)副總經(jīng)理谷春燕獲評“余姚市十大杰出青年”

近日，第九屆“余姚市十大杰出青年”名單出爐。舜宇車載光學(xué)副總經(jīng)理谷春燕榜上有名。

2024-05-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能車燈 866 0

長安汽車董事長朱華榮：與華為合資企業(yè)聚焦七大核心領(lǐng)域

　雙方將潛力研發(fā)智能駕駛解決方案、智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD 和智能車燈在內(nèi)的七大領(lǐng)域，致力于推動新公司的誕生，并承諾華為不會參...

2024-01-16 標(biāo)簽：長安汽車智能車燈智能座艙 919 0

問界M9領(lǐng)銜！廣州車展正式拉開智能車燈競爭大幕

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）2023廣州車展收獲了斐然的成績，以“新科技·新生活”為主題，為期10天的車展展出車輛接近1132輛，其中新能源車型達(dá)49...

2023-11-23 標(biāo)簽：智能車燈 2523 0

四維圖新用戶大會丨杰發(fā)科技與華域視覺達(dá)成戰(zhàn)略合作助力智能車燈新發(fā)展

10月10日，由四維圖新、杰發(fā)科技和HiEV共同主辦的“智進(jìn)新途·匠芯而生-2023四維圖新用戶大會汽車電子芯片主題論壇”在上海成功舉辦。會上，杰發(fā)科技...

2023-10-19 標(biāo)簽：智能車燈杰發(fā)科技 693 0

車燈即將成為汽車智能化的新入口

在大部分人的印象里，車燈主要用于夜間照明，起到警示、提醒周圍行人和汽車的作用；如果說現(xiàn)在汽車智能化已經(jīng)“武裝”到大燈，有木有點(diǎn)意外，大燈現(xiàn)在也是駕駛輔助...

2023-07-17 標(biāo)簽：智能化智能駕駛智能車燈 1568 0

宏景智駕攜手馬瑞利，域控+算法方案賦能其SmartCorner?智能車燈產(chǎn)品

在馬瑞利全新發(fā)布的SmartCorner智能車燈產(chǎn)品中，宏景智駕為其提供行人感知、確定目標(biāo)方位等算法，而且，這套算法依靠宏景智駕研發(fā)的智能駕駛域控制器驅(qū)...

2023-04-24 標(biāo)簽：控制器算法智能駕駛 1361 0

華為智能車燈解決方案Huawei XLight首次亮相

華為光應(yīng)用領(lǐng)域總裁黃志勇在論壇致辭中表示，“華為智能車燈解決方案Huawei XLight在未來車燈領(lǐng)域?yàn)橹鳈C(jī)廠提供集安全照明、智能助駕、娛樂交互功能于...

2022-11-11 標(biāo)簽：華為智能車燈 1306 0

汽車照明行業(yè)近日再添一員

近年來，汽車照明行業(yè)整體向好的景氣度吸引了不少入局者，近日也再添一員。近日，江蘇日盈電子股份有限公司（以下簡稱：日盈電子）發(fā)布公告稱，公司正在籌劃通過...

2021-06-22 標(biāo)簽：led 汽車電子特斯拉 2411 0

星宇股份發(fā)布三季度報(bào)，前三季實(shí)現(xiàn)營收47.48億元

而在國內(nèi)疫情得到控制、經(jīng)濟(jì)市場恢復(fù)運(yùn)作以后，車市從二季度開始逐步回溫，新車產(chǎn)量和銷量出現(xiàn)增長的態(tài)勢，帶動主要客戶對星宇股份LED車燈的需求。與此同時(shí)，星...

2020-11-11 標(biāo)簽：led led照明智能車燈 1823 0

隨著汽車智能化發(fā)展智能車燈已然成為大勢所趨

歐司朗帶來了照明模塊方面大量的知識和專業(yè)技能，大陸集團(tuán)則為合資公司帶來汽車基礎(chǔ)架構(gòu)、行車軟件、傳感系統(tǒng)方面的產(chǎn)品和技術(shù)。

2018-11-23 標(biāo)簽：歐司朗智能車燈 9086 0

MicroLED搶攻智能車頭燈市場，有望開創(chuàng)藍(lán)海市場

近年來許多廠商紛紛展出MicroLED顯示器，在該顯示技術(shù)量產(chǎn)之前，MiniLED做為LCD顯示器的背光應(yīng)用產(chǎn)品將會率先上市。然而，這波LED的微型化趨...

2018-09-29 標(biāo)簽：智能車燈 MicroLED 4415 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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賈躍亭

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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