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氫燃料電池

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氫燃料電池資訊

豐田在石油最富足的中東開展氫燃料電池汽車測試工作

如何選對位置也是探索新能源汽車領(lǐng)域的一部分，而這正是豐田在做的。日前，這家公司決定在阿聯(lián)酋展開Mirai能源燃料電池汽車測試工作。此舉則是為了探究這種氫...

2017-01-19 標(biāo)簽：新能源汽車豐田氫燃料電池 923 0

本田氫燃料氣汽車Clarity只租不賣只因制造成本太高

繼豐田未來（Mirai）之后，世界上第二臺量產(chǎn)的燃料電池車正式向普通用戶發(fā)售。日前，日本車企本田在美國加利福尼亞州向6位用戶交付了燃料電池汽車Clarity。

2016-12-23 標(biāo)簽：新能源汽車氫燃料電池本田 1414 0

本田首批氫燃料電池汽車交付使用需要像普通汽車一樣“加油”

現(xiàn)在提到新能源汽車，除了混動車型和純電動車型之外，其實(shí)還有其它種類的新能源汽車，比如氫燃料電池汽車。而作為本田旗下的首款燃料電池車型，Clarity F...

2016-12-21 標(biāo)簽：氫燃料電池本田 1026 0

豐田：在汽車安全和節(jié)能減排這兩條道路上看中的是技術(shù)的可靠和普及

人們對于未來汽車社會的的想象和追求從來都沒有停止過，各家車企也都在用自己的方法向理想中的未來靠近。而面對石油資源、全球變暖、大氣污染等環(huán)境問題的愈發(fā)嚴(yán)重...

2016-12-09 標(biāo)簽：新能源汽車豐田氫燃料電池 819 0

“尼古拉一”型氫燃料電池半掛卡車問世續(xù)航里程逾千公里

美國尼古拉汽車公司日前發(fā)布新產(chǎn)品“尼古拉一”型氫燃料電池半掛卡車樣車，其續(xù)航里程逾千公里。

2016-12-05 標(biāo)簽：電動汽車氫燃料電池 1435 0

加氫三分鐘續(xù)航750km 本田氫燃料電池車Clarity即將開售

據(jù)悉，前幾日本田歐洲公司表示，旗下量產(chǎn)版5座氫燃料電池Clarity Fuel Cell，第一臺已經(jīng)成功抵達(dá)歐洲。

2016-12-05 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車氫燃料電池 1719 0

特朗普沉默馬斯克流淚：上海開到北京不用充電的電動半掛卡車

2016-12-05 標(biāo)簽：新能源汽車氫燃料電池 1164 0

新能源氫燃料電池未來前景可觀

中國首批量產(chǎn)的28輛氫燃料電池公交車將先后在佛山、云浮兩地投入示范運(yùn)營。落戶佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園的飛馳氫能源汽車項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)后可形成每年500...

2016-07-27 標(biāo)簽：電動汽車氫燃料電池 2169 0

全國首款商用氫燃料電池發(fā)動機(jī)正式揭幕

國際上有種觀點(diǎn)認(rèn)為，當(dāng)下大行其道的純電驅(qū)動只是新能源汽車發(fā)展過程中的“過度階段”，而燃料電池驅(qū)動才是新能源汽車動力的“終極解決方案”。

2016-07-26 標(biāo)簽：氫燃料電池 2695 0

如何破解無人機(jī)17分鐘續(xù)航難題？

市面上的無人機(jī)主要采用鋰電池作為主要動力，續(xù)航能力一般在20分鐘至30分鐘之間。這是無人機(jī)發(fā)展的一個重大短板。解決無人機(jī)電力問題的途徑有兩條：有的廠商開...

2016-06-02 標(biāo)簽：鋰電池電源管理氫燃料電池 9269 0

中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化路線圖成型：72項(xiàng)已出46項(xiàng)在研

　中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖通過了專家組審查，將于2016年春節(jié)前后發(fā)布。

2016-01-14 標(biāo)簽：電動汽車氫燃料電池無線充電 1503 0

智能手機(jī)或?qū)⒂瓉砝m(xù)航革命

智能手機(jī)以及可穿戴智能設(shè)備所采用的技術(shù)越來越先進(jìn)，但是由于電池技術(shù)方面的限制，這些產(chǎn)品并不能實(shí)現(xiàn)最理想化的體驗(yàn)。雖然處理器和操作系統(tǒng)正在變得更加高效、耗...

2015-12-07 標(biāo)簽：智能手機(jī)氫燃料電池續(xù)航 1363 0

用氫燃料電池給手機(jī)充電還要多久？

根據(jù)外媒報道，英國IntelligentEnergy公司研制出能置入手機(jī)的氫燃料電池。這個研制產(chǎn)品將有可能帶來大幅盈利。這次公布的氫燃料電池屬于In...

2015-08-28 標(biāo)簽：氫燃料電池 1776 0

鋰電池產(chǎn)品性能改良或能加速新能源汽車發(fā)展

目前電動汽車市場上常見的電池為：鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池及燃料電池等。目前，鎳氫電池技術(shù)較成熟，不過行業(yè)人士預(yù)測，5年后，鎳氫電池將逐漸...

2012-12-06 標(biāo)簽：鋰電池鎳氫電池氫燃料電池 1541 0

氫燃料電池設(shè)備：外出旅行的充電好幫手

雖然iPhone的到來給手機(jī)帶來了前所未有的變革，但是iPhone也不是萬能的，還是有很多問題無法解決。比如，電池續(xù)航能力一直都是大家詬病的對象，即使是...

2012-10-15 標(biāo)簽：氫燃料電池 1631 0

羅姆，Aquafairy，京都大學(xué)聯(lián)合開發(fā)出新型氫燃料電池

本知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都）與Aquafairy公司（總部位于日本京都）和京都大學(xué)近日聯(lián)合開發(fā)出可用于智能手機(jī)等便攜式電源的小型、輕量、大...

2012-09-28 標(biāo)簽：氫燃料電池 4053 0

日本羅姆成功研發(fā)智能手機(jī)氫燃料電池

羅姆日前宣布，聯(lián)合京都大學(xué)及Aquafairy共同開發(fā)結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、高功率的氫燃料電池，可用于智能手機(jī)和其他便攜式設(shè)備的電源。

2012-09-21 標(biāo)簽：燃料電池智能手機(jī)氫燃料電池 5891 0

氫燃料電池系統(tǒng)在通信系統(tǒng)備用電源中的應(yīng)用

通信基站一般用市電供電，為保證基站正常工作，需要給基站配備備用電源系統(tǒng)如鉛酸蓄電池組和移動油機(jī)，在斷電時，備用電源系統(tǒng)為基站中的負(fù)載供電，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

2011-09-20 標(biāo)簽：通信氫燃料電池備用電源 2287 0

淺析發(fā)展氫燃料電池汽車高效儲氫技術(shù)

發(fā)展氫燃料電池汽車的確需要高效儲氫技術(shù),因?yàn)檫@是方便使用氫能源的必須. 傳統(tǒng)儲氫方法有兩種，一種方法是利用高壓鋼瓶（氫氣瓶）來

2010-06-02 標(biāo)簽：氫燃料電池儲氫 3273 0

BAE Systems公司開發(fā)氫燃料電池公交車

BAE Systems公司開發(fā)氫燃料電池公交車國際能源網(wǎng)訊：BAE Systems公司于2010年3月25日宣...

2010-03-27 標(biāo)簽：氫燃料電池公交車 891 0

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快充技術(shù)

快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運(yùn)動控制產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時，電流達(dá)到10mA時的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時代

寧德時代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時就籌到了 100 萬美元。
WPC

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手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計升壓電路。
浪涌抑制器

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納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
USB-PD

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PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽(yù)會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
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