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標簽 > 氫燃料電池

氫燃料電池

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氫燃料電池資訊

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2019-10-23 標簽:新能源汽車氫燃料電池 1123 0

Canalys:2019年第二季度,中國新能源汽車銷售放緩,仍大幅領先歐美市場

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2019-09-17 標簽:特斯拉新能源車氫燃料電池 7833 0

氫燃料電池電堆的前景

在國家電投科學技術研究院舉辦的氫能技術創新與應用高峰論壇上,國家電投氫能科技發展公司首席技術官柴茂榮表示,國家電投100千瓦氫燃料反應堆將于今年年底完成...

2019-09-09 標簽:氫能氫燃料電池 7289 0

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2019-09-15 標簽:氫燃料電池三元鋰電池 1047 0

氫燃料電池汽車在未來或將大有可為

近兩年氫燃料電池汽車受到多方重視,不少車企紛紛布局氫燃料領域。韓國現代汽車就在上海最繁華的南京東路,建設了一座氫能與燃料電池汽車的展館,意在向中國消費者...

2019-09-02 標簽:新能源汽車氫燃料電池 1686 0

今年1-7月我國氫燃料電池裝機量較2018年同期增長642.6%

今年7月,我國新能源汽車產銷分別為8.4萬輛和8萬輛,比上年同期分別下降6.9%和4.7%。新能源汽車產銷終結了多年的高速增長,同比首現負增長。純電動汽...

2019-08-26 標簽:氫燃料電池 708 0

什么是氫燃料電池

燃料電池是通過將燃料(氫)轉化為電來通過化學反應產生電力的裝置。雖然燃料電池和電池都被認為是電化學電池并且由相似的結構組成,但是燃料電池需要連續的燃料和...

2019-08-23 標簽:燃料電池氫燃料電池 2.6萬 1

氫燃料電池壽命

不同于傳統蓄電池以儲能的方式提供電能,氫燃料電池是通過氫氣和氧氣間的電化學反應,將化學能轉變為電能,只要具備充足的氫氣源和氧氣源(空氣源),這個轉化過程...

2019-08-23 標簽:燃料電池氫燃料電池 1.4萬 0

氫燃料電池前景

從國內外市場來看,目前氫燃料電池車都還處在發展初期,主要瓶頸是成本過高和加氫站數量少。即使是處于領先地位的日韓,大規模商業化也是任重道遠。韓國現代和日本...

2019-08-23 標簽:燃料電池氫燃料電池 1.2萬 0

氫燃料電池工作原理

中國汽車技術研究中心有限公司數據資源中心于2017年購入Mirai,并對其進行了長期的整車性能分析試驗。燃料電池系統是本款車的核心部件。本期文章我們就來...

2019-08-23 標簽:燃料電池氫燃料電池 7.8萬 0

氫燃料電池的優缺點

相比起傳統石化燃料,氫燃料電池是采用電化學反應,在提供能量的時候,只會產生水和熱。而傳統的石化燃料會產生各種有毒有害的氣體和粉塵,是污染壞境衛生的一大利器。

2019-08-23 標簽:燃料電池氫燃料電池 9.9萬 0

固態鋰電池和氫燃料電池產業發展面臨困境不同 因勢利導各顯神通

新能源汽車的產業布局關系到國內汽車產業能否崛起,技術選擇偏頗易造成能源利用失衡、產業發展不科學、應用效果不顯著的后果。因此,未來國內新能源汽車動力時代應...

2019-08-19 標簽:鋰電池氫燃料電池 758 0

氫能首次被寫入政府工作報告 將進一步加速我國氫燃料電池產業化的進程

在今年的全國兩會上,氫能首次被寫入政府工作報告。預計這一事件將對我國正在重構的能源工業體系產生深遠影響,加速推進我國氫燃料電池業的發展進程。政策的利好也...

2019-08-17 標簽:氫燃料電池 1160 0

億華通宣布大功率氫燃料電池發動機獲得國家驗收 功率可達100KW

燃料電池是近年來熱門的新能源之一,尤其是氫燃料電池,燃燒后的產物只有水,非常清潔,我國也在攻堅大功率氫燃料技術。今天億華通宣布其研發的大功率氫燃料電池發...

2019-09-12 標簽:發動機氫燃料電池 4280 0

東風汽車大力開發氫燃料電池汽車

協議顯示,合作各方將聯合開展氫燃料電池汽車的車型開發與推廣,大力推動氫能及燃料電池技術在公交、物流等場景的廣泛應用。

2019-08-07 標簽:氫燃料電池東風汽車 4443 0

氫燃料電池前景十分可期 將推動行業實現質的突破

日前,百利坤艾氫能膜材有限公司(以下簡稱“百利坤艾”)與全球最大的化工公司之一德國巴斯夫正式簽署《膜電極開發與全球授權合作協議》,將共同致力于“高溫質子...

2019-08-05 標簽:氫燃料電池 559 0

發展新能源和新能源汽車是大勢所趨 氫燃料電池發展面臨多重機遇和挑戰

電動化是動力革命,但不是能源源頭革命。油電混合動力汽車、純電動汽車、氫能燃料電池汽車都屬于電動化。動力革命目前正在推進,而且技術逐步趨于成熟。

2019-08-05 標簽:新能源氫燃料電池 1590 0

關于新能源汽車安全性的相關問題

對于韓國儲能電站不斷發生的火災情況,雖然政府調查部分還未公布具體的事故原因,但是已經有不少專家指出根本原因——政府大肆補貼,“急于”推進儲能商業化應用。

2019-08-13 標簽:電動汽車新能源汽車氫燃料電池 5307 0

東風與襄陽市人民政府等簽訂戰略合作協議 將推動氫能技術在交通等領域的應用

近日,東風汽車發布關于簽訂戰略合作協議的公告,宣布與襄陽市人民政府、國家電投集團科學技術研究院有限公司、武漢理工大學根據“優勢互補、市場主導、互利共贏”...

2019-07-29 標簽:氫燃料電池東風 1113 0

動力電池性能對比

電動汽車越來越受歡迎,作為電動汽車重要的動力來源電瓶的材料自然受到了很大的重視。你知道哪種材料的電池性能比較好嗎?哪種質量不錯。看看小編為您介紹的動力電...

2019-07-26 標簽:動力電池鋅空氣電池氫燃料電池 6761 0

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    董明珠, 出生于江蘇南京,企業家 ,先后畢業于安徽蕪湖職業技術學院、中南財經政法大學EMBA2008級 、中國社會科學院經濟學系研究生班、中歐國際工商學院EMBA 。   1990年進入格力做業務經理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經營部部長、副總經理、副董事長。并在2012年5月,被任命為格力集團董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表,擔任民建中央常委、廣東省女企業家協會副會長、珠海市紅十字會榮譽會長等職務 。2004年3月,當選人民日報《中國經濟周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經濟人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創新企業家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
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microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費諾工業 ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風華高科 WINBOND 長晶科技 晶導微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運算放大器 差動放大器 電流感應放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
時鐘 時鐘振蕩器 時鐘發生器 時鐘緩沖器 定時器 寄存器 實時時鐘 PWM 調制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉換器 揚聲器放大器 音頻轉換器 音頻開關 音頻接口 音頻編解碼器
模數轉換器 數模轉換器 數字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩壓器 LDO 開關穩壓器 DC/DC 降壓轉換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計 溫度傳感器 壓力傳感器
電機驅動器 步進驅動器 TWS BLDC 無刷直流驅動器 濕度傳感器 光學傳感器 圖像傳感器
數字隔離器 ESD 保護 收發器 橋接器 多路復用器 氮化鎵 PFC 數字電源
開關電源 步進電機 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語音識別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護電路 看門狗
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