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標(biāo)簽 > 氫燃料
氫燃料,是指液態(tài)氫燃料。燃燒一克氫能釋放出142千焦?fàn)柕臒崃浚瞧桶l(fā)熱量的3倍。它燃燒的產(chǎn)物是水,沒有灰渣和廢氣,不會污染環(huán)境。法國軌道交通建設(shè)巨頭阿爾斯通公司11月9日宣布,由他們生產(chǎn)的世界首款以氫為能源的火車于2021年在德國正式開跑。
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雖然純電汽車和插混汽車的動力系統(tǒng)有很大的差別。但在在實際的工廠中,通過產(chǎn)線改造和設(shè)備適配,這兩種車型是可以混線生產(chǎn)的。相對來說插混車型既有燃油驅(qū)動系統(tǒng),...
2023-07-31 標(biāo)簽:新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)氫燃料 3457 0
氫燃料電池和氫內(nèi)燃機有著各自優(yōu)點,適合不同的應(yīng)用工況。相比氫燃料電池而言,氫燃料發(fā)動機采用了大家更為熟悉的內(nèi)燃機技術(shù)。
明年2月,上海重塑能源科技有限公司將在東京水素·燃料電池展期間發(fā)布新一代氫燃料電池發(fā)動機,可用于中重型載貨車和公路客車。
隨著氫燃料電池等新技術(shù)的安全標(biāo)準(zhǔn)提升,工程師也特別重視儲氫罐、氣體密封、高壓部件、閥門等部件的集成。由于保護氫罐的子框架連同多級高壓閥門和高壓保護電路一...
關(guān)于氫燃料電池兩級電動空壓機性能介紹和應(yīng)用分析
蓋瑞特的集成車輛健康管理軟件系統(tǒng)基于整車廠已有的診斷工具及售后維護系統(tǒng),依據(jù)目標(biāo)對象的物理機理,性能數(shù)據(jù)以及機器學(xué)習(xí),以識別失效模式或故障的根本原因,一...
我國車用燃料電池的現(xiàn)狀是——幾乎無部件生產(chǎn)商,無車用電堆生產(chǎn)公司,只有極少量商業(yè)運行燃料電池車。
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