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汽車尾燈技術

帝奧微24通道像素級尾燈高側(cè)驅(qū)動方案DIA82924介紹

在當今的汽車設計領域，汽車尾燈通常由剎車燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈和霧燈等組成，是車輛與后方交通參與者溝通的重要橋梁。汽車尾燈不僅承擔著傳遞車輛行駛狀態(tài)與意圖、...

2025-05-26 標簽：uart 汽車尾燈帝奧微電子 190 0

汽車轉(zhuǎn)向燈電路設計方案設計

即當汽車進行轉(zhuǎn)彎時,司機打開轉(zhuǎn)向燈,尾燈會根據(jù)轉(zhuǎn)向依次被點亮,經(jīng)過一定的間隔后,再全部被消滅。最后不停地重復,直到司機關閉轉(zhuǎn)向燈。

2022-11-21 標簽：汽車尾燈 2048 0

汽車轉(zhuǎn)向控制燈電路設計要點及原理

2022-10-11 標簽：LED電源汽車尾燈 6395 0

汽車轉(zhuǎn)向燈控制電路設計

2022-09-15 標簽：led 汽車尾燈汽車轉(zhuǎn)向燈 3832 1

汽車尾燈的新寵—E522.49

E522.49通過使用業(yè)界通用 CAN 物理層，基于UART的靈活導線接口可輕松實現(xiàn)長距離的板間通信，提升性能的同時而不會影響 EMC 性能。

2020-12-13 標簽：CAN 汽車尾燈 ??微控制器 2996 0

基于FSM實現(xiàn)的汽車尾燈控制電路設計

右轉(zhuǎn)彎剎車時，右側(cè)的3個燈順序循環(huán)點亮，左側(cè)的燈全亮；左轉(zhuǎn)彎剎車時，左側(cè)的3個燈順序循環(huán)點亮，右側(cè)的燈全亮；

2020-09-08 標簽：控制電路汽車尾燈 fsm 1975 0

半導體在汽車方面的作用

汽車照明持續(xù)飛速發(fā)展。盡管LED光源可提高效率并具有獨特的車輛風格，但原始設備制造商（OEM）現(xiàn)在正在實現(xiàn)新穎且有用的照明用例。在本技術文章中，我想重點...

2020-01-24 標簽：半導體穩(wěn)壓器 LED驅(qū)動 4641 0

基于單片機的汽車尾燈控制器設計

本文所研究和開發(fā)的課題是汽車尾燈控制器的電路設計，其基于Intel公司生產(chǎn)的AT89S52芯片設計了汽車尾燈控制系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，通過8個LED顯示汽車...

2014-01-25 標簽：單片機汽車尾燈汽車控制系統(tǒng) 1.1萬 4

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設備、通訊設備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術打破了行業(yè)多項記錄。
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