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現在中國汽車的擁有量是越來越多,不過弊端也越發的明顯,就是在節假日以及早晚高峰的時候,交通會十分的擁堵,相信大家在新聞中也一直會看見類似的新聞。所以電動...
無刷直流電機是一種常用的電動機,由于其具有高效率、低噪音、平穩運行等優點,在各個領域廣泛應用。下面將從結構、工作原理、應用等方面介紹無刷直流電機的特點。
隨著汽車中軟件發揮的作用越來越重要,未來軟件定義汽車已經是行業內的共識。汽車行業的發展可能會更像手機行業,基礎硬件的差距會越來越小,而關鍵就在汽車給用戶...
車用電子元器件,也稱為車規級電子元器件,它以國際汽車電子協會(Automotive Electronics Council,簡稱AEC)作為車規驗證標準...
隨著技術的發展,電動汽車對電力電子功率驅動等系統提出了更高的要求,即更輕、更緊湊、更高效、更可靠等,但是傳統的硅基功率器件由于材料的限制,其各方面的特性...
在汽車的全車電路圖中,各電器采用從左到右(供電電源在左,用電設備在右,在局部電路的原理圖中,信號輸入端在左,信號輸出端在右)、從上到下(火線在上,搭鐵線...
與傳統單面散熱 IGBT 模塊不同,雙面散熱汽車 IGBT 模塊同時向正、反兩面傳導熱量,其熱測試評估方式需重新考量。本文進行雙面散熱汽車 IGBT 模...
傳感器是汽車電子控制系統的核心零部件,大量應用于汽車動力、驅動以及安全系統。傳感器它其實是可以對位置、溫度、濕度、圖像、加速度及電磁等信息進行實時準確的...
包括 ADAS 和電動汽車在內,功率電感器在汽車電氣化進程中的重要作用
汽車正加速走向電氣化 在全球日益關注碳中和的背景下,各大汽車廠商紛紛宣布進軍電動汽車市場。全部或部分由電池和電機驅動的xEV正在引領這一趨勢。汽車行業正...
----- 對于自動駕駛汽車的控制人們常有很多疑問。比如轉向,具體跟車輛的交互,是傳入轉向角度還是力度?剎車制動是由 IPC 告訴硬件多少力度呢,還是智...
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