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汽車資訊

這么長(zhǎng)時(shí)間以來不僅為大家分享了很多關(guān)于電感的知識(shí)，各種電感知識(shí)我們差不多都有過分享，通過電感知識(shí)的分享還交到了很多對(duì)電感感興趣的朋友，還傳播了當(dāng)今電子元...

2022-07-28 標(biāo)簽：電感電感線圈汽車 1796 0

芯片什么時(shí)候能正常供應(yīng)

下半年以來，汽車芯片供應(yīng)問題對(duì)終端零售的影響逐漸加劇，以至于汽車銷量出現(xiàn)了前所未有的環(huán)比下降，芯片短缺問題在短時(shí)期內(nèi)得到恢復(fù)的可能性也并不大。

2021-12-14 標(biāo)簽：芯片汽車 1796 0

士蘭微子公司擬獲大基金注資10億，加碼汽車半導(dǎo)體封裝

3月30日晚間，士蘭微發(fā)布公告稱，擬與國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金二期股份有限公司，以貨幣方式共同出資人民幣21億元認(rèn)繳成都士蘭新增的15.91億注冊(cè)資本，...

2023-04-07 標(biāo)簽：半導(dǎo)體封裝汽車 1794 0

威馬M7驚艷亮相，具備高階的智能駕駛能力

近幾年，我國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，特別是威馬汽車等造車新勢(shì)力。在前瞻戰(zhàn)略布局和“人本科技”的理念下，威馬汽車正通過不斷迭代的新能源產(chǎn)品，推動(dòng)綠色出...

2022-01-21 標(biāo)簽：智能駕駛汽車 1793 0

2020上半年氫燃料電池汽車產(chǎn)量下降，裝機(jī)量尚處于起步階段

工信部合格證數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，我國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)量為582輛，較去年同期的1408輛大幅減少58.7%；氫燃料電池裝機(jī)29669.4kW，201...

2020-07-23 標(biāo)簽：新能源燃料電池汽車 1792 0

康謀分享 | 數(shù)據(jù)隱私和匿名化：PIPL與GDPR下，如何確保數(shù)據(jù)合規(guī)？（一）

自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展伴隨著數(shù)據(jù)隱私保護(hù)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。PIPL和GDPR為自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)合規(guī)設(shè)立了高標(biāo)準(zhǔn)。本篇文章將帶大家深入探討PIPL與GDPR的異同點(diǎn)...

2024-09-29 標(biāo)簽：算法數(shù)據(jù)處理隱私保護(hù) 1791 0

虹科免拆診斷 | 2020款凱迪拉克XT5車發(fā)動(dòng)機(jī)加速異響

2020款凱迪拉克XT5車發(fā)動(dòng)機(jī)加速異響g故障現(xiàn)象一輛2020款凱迪拉克XT5車，搭載LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為8萬km。車主反映，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有明...

2023-01-30 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車 1790 0

越來越多手機(jī)制造商開始涌入汽車賽道

中國(guó)科技巨頭華為公司最新智能汽車解決方案品牌“HI”近日發(fā)布，號(hào)稱將致力于“把數(shù)字世界帶入每一輛車”。今年1月上旬，蘋果造車的消息頻出，在汽車行業(yè)引發(fā)軒...

2021-01-26 標(biāo)簽：華為特斯拉百度 1788 0

重磅！Yole發(fā)布最新汽車激光雷達(dá)報(bào)告，禾賽全球第一，預(yù)測(cè)多家公司活不過2023年！

近日，在半導(dǎo)體、光學(xué)及電子行業(yè)廣受認(rèn)可的國(guó)際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)Yole Group發(fā)布了《2023年全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)與技術(shù)報(bào)告》。 Yole去年曾預(yù)測(cè)，用...

2023-08-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá)汽車 1785 0

加特蘭發(fā)布全新毫米波雷達(dá)芯片平臺(tái),加速全球汽車智能化

在盛大舉行的“2024加特蘭日”活動(dòng)上，這家全球領(lǐng)先的智能雷達(dá)解決方案供應(yīng)商加特蘭，向世人展示了其全新的毫米波雷達(dá)芯片平臺(tái)、尖端科技以及一條龍服務(wù)方案。...

2024-06-11 標(biāo)簽：soc 毫米波雷達(dá)汽車 1783 0

智慧駕駛核心：半導(dǎo)體芯片在汽車性能革新中的關(guān)鍵作用

當(dāng)你坐在車?yán)铮p按啟動(dòng)按鈕，享受著平穩(wěn)的駕駛和精確的導(dǎo)航服務(wù)時(shí)，你可能沒意識(shí)到，這一切的背后，都有一個(gè)微小而強(qiáng)大的力量在起作用——半導(dǎo)體芯片

2024-03-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)半導(dǎo)體芯片汽車 1783 0

首顆中汽研認(rèn)證ASIL-D BMS AFE發(fā)布！

首顆中汽研認(rèn)證ASIL-DBMSAFE發(fā)布更安全更可靠更高性能慕尼黑電子展前夕，矽力杰通過汽車BMSAFE功能安全認(rèn)證。SA63122是國(guó)內(nèi)首顆通過中汽...

2024-07-09 標(biāo)簽：芯片 AFE 汽車 1778 0

汽車產(chǎn)業(yè)“三化”催生更大市場(chǎng)，齊聚深圳管窺產(chǎn)業(yè)前沿陣地

一場(chǎng)曠日持久、席卷全球的“芯片荒”讓多個(gè)產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng)，汽車業(yè)尤為突出。一方面多家車企通過減產(chǎn)來調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，另一方面致使汽車價(jià)格不斷上調(diào)。AutoFor...

2022-04-06 標(biāo)簽：芯片深圳汽車 1777 0

康謀分享 | 汽車仿真與AI的結(jié)合應(yīng)用

實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的虛擬傳感器輸出是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一項(xiàng)關(guān)鍵挑戰(zhàn)，然而傳統(tǒng)方案對(duì)廣角鏡頭的渲染和處理等方面仍存在一定的局限性。為此，康謀為您介紹aiSim通用高斯...

2024-09-11 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集仿真自動(dòng)駕駛 1775 0

納米硅-石墨陽(yáng)極提高下一代電動(dòng)汽車電池的效率

OneD Battery Sciences 開發(fā)了一種新技術(shù)，可以提高電動(dòng)汽車電池的效率。被稱為 SINANODE 的專有專利技術(shù)是電池制造過程中的一個(gè)...

2022-08-03 標(biāo)簽：石墨電池汽車 1774 0

小米首款車型報(bào)價(jià)完畢！

來源：EETOP，謝謝編輯：感知芯視界小米自從官宣造車以來，就吸引了不少業(yè)界和用戶的目光，小米汽車的關(guān)注度一直居高不下，網(wǎng)上也多次曝出小米汽車首款車...

2023-07-06 標(biāo)簽：小米汽車 1764 0

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化提升的情況與原因

作者：Nagarajan Sridhar? 德州儀器汽車領(lǐng)域所有有關(guān)該電氣化討論的內(nèi)容都有什么？已有很多介紹電池的文章，尤其是 48V 及 400V...

2021-11-23 標(biāo)簽：電源電池汽車 1761 0

同軸供電之汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)指南

隨著汽車制造商使用更多的攝像機(jī)和傳感器來實(shí)現(xiàn)汽車安全要求，同軸供電(PoC)為尋求降低車身重量的汽車設(shè)計(jì)師們提供了一個(gè)緊湊型解決方案。然而，世上沒有十全...

2021-12-31 標(biāo)簽：電感器汽車 1758 0

威邁斯IPO關(guān)注丨堅(jiān)持自主研發(fā)，打造多維領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

威邁斯表示將堅(jiān)持自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新的道路，圍繞新能源汽車領(lǐng)域，不斷豐富產(chǎn)品線，打造產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量和成本的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，致力于成為掌握核心技術(shù)的國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際...

2022-12-07 標(biāo)簽：電源汽車威邁斯 1758 0

汽車級(jí)貼片電容和普通貼片電容的區(qū)別

貼片電容的類型種類有很多，不同產(chǎn)品用的貼片電容的參數(shù)也是有所區(qū)別的。汽車專業(yè)貼片電容之所以專用，是因?yàn)閷I(yè)用于汽車上的貼片電容要符合使用條件，汽車專用貼...

2023-06-15 標(biāo)簽：電容貼片電容汽車 1749 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國(guó)電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國(guó)電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì)，中國(guó)無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠(chéng)為現(xiàn)任代表取締役社長(zhǎng)。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會(huì)訂立、主要針對(duì)手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
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電路過電流過電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下，對(duì)主電路的過電流和過電壓均進(jìn)行保護(hù)。
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過零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測(cè)。可作開關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
VHF

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HarmonyOS

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HarmonyOS最新信息分享，我們將為大家?guī)鞨armonyOS是什么意思的深度解讀，HarmonyOS官網(wǎng)地址、HarmonyOS開源相關(guān)技術(shù)解讀與設(shè)計(jì)應(yīng)用案例，HarmonyOS系統(tǒng)官網(wǎng)信息，華為harmonyOS最新資訊動(dòng)態(tài)分析等。
逆變器電路圖

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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬物數(shù)據(jù)化、萬物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問題。
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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢委員會(huì)相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對(duì)發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。
74LS00

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74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
功放制作

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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡(jiǎn)稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動(dòng)某一負(fù)載（例如揚(yáng)聲器）的放大器。

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