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標(biāo)簽 > 溫度傳感器
溫度傳感器(temperature transducer)是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。溫度傳感器是溫度測(cè)量?jī)x表的核心部分,品種繁多。按測(cè)量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類(lèi),按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類(lèi)。
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如果廚房通風(fēng)不當(dāng),烹飪可能會(huì)很辛苦。盡管通風(fēng)良好,但有時(shí)我們需要一個(gè)排氣扇來(lái)調(diào)節(jié)廚房在烹飪時(shí)的溫度。但是當(dāng)我們忙于烹飪時(shí),我們經(jīng)常忘記風(fēng)扇并最終在沒(méi)有它...
2023-05-13 標(biāo)簽:溫度傳感器風(fēng)扇電路 2029 0
什么是傳感器設(shè)備?傳感器設(shè)備的類(lèi)型
傳感器設(shè)備是一種輸入設(shè)備,可以進(jìn)行一些處理并生成輸出。傳感器設(shè)備的另一種含義是,它是一種將信號(hào)從一個(gè)能源轉(zhuǎn)換為電域的設(shè)備。
紅外點(diǎn)陣溫度傳感器校準(zhǔn)應(yīng)用
在眾多的非接觸式測(cè)溫產(chǎn)品中,大視場(chǎng)角的點(diǎn)陣式紅外溫度傳感器,近些年開(kāi)始應(yīng)用在一些工業(yè)測(cè)溫的現(xiàn)場(chǎng),相比較單點(diǎn)式測(cè)溫,能夠覆蓋更大的測(cè)溫區(qū)域,并能準(zhǔn)確反饋被...
集成功能如何節(jié)省溫度測(cè)量系統(tǒng)的一天
當(dāng)今的電子系統(tǒng)運(yùn)行速度更快,但其硅含量也在不斷增加。這意味著應(yīng)用產(chǎn)生的熱量比以往任何時(shí)候都多,使得實(shí)時(shí)溫度監(jiān)控對(duì)于工業(yè)、消費(fèi)電子、計(jì)算和通信設(shè)計(jì)的運(yùn)行至關(guān)重要。
2023-05-05 標(biāo)簽:溫度傳感器寄存器電子系統(tǒng) 1140 0
車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)用到了哪些關(guān)鍵的技術(shù)
在目前的汽車(chē)中,已經(jīng)有功能豐富多樣的傳感器,來(lái)監(jiān)測(cè)汽車(chē)的整體運(yùn)行狀態(tài),包括空調(diào)系統(tǒng)傳感器、空氣流量傳感器(MAF)、進(jìn)氣歧管壓力傳感器(MAP)、曲軸位...
2023-05-04 標(biāo)簽:溫度傳感器車(chē)用傳感器語(yǔ)音識(shí)別 1447 0
了解如何使用ADI公司和德州儀器TMP35和LM335溫度傳感器的示例實(shí)現(xiàn)冷端補(bǔ)償。 熱電偶查找表和數(shù)學(xué)模型使用0°C的參考結(jié)來(lái)指定熱電偶輸出電壓。然而...
基于滯回比較器的溫度滯回控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本節(jié)我們用滯回比較器的原理,設(shè)置一個(gè)溫度滯回控制系統(tǒng),讓散熱風(fēng)扇在溫度高于40℃時(shí)啟動(dòng),在溫度低于25℃時(shí)停止。
2023-04-24 標(biāo)簽:溫度傳感器控制系統(tǒng)比較器 2725 0
如何使用帶有NVM寄存器的數(shù)字溫度傳感器提高產(chǎn)品的安全性和可靠性
當(dāng)今的電子系統(tǒng)運(yùn)行速度更快,但其硅含量也在不斷增加。這意味著應(yīng)用產(chǎn)生的熱量比以往任何時(shí)候都多,使得實(shí)時(shí)溫度監(jiān)測(cè)現(xiàn)在對(duì)工業(yè)、消費(fèi)、計(jì)算、通信和汽車(chē)設(shè)計(jì)的運(yùn)...
溫度傳感器根據(jù)原理和工作方法不同,可以分為以下幾類(lèi): 1. 熱敏電阻溫度傳感器:熱敏電阻溫度傳感器是利用電阻隨溫度變化的特性來(lái)測(cè)量溫度。常見(jiàn)的...
溫度傳感器的性能指標(biāo) 溫度傳感器阻值和溫度的關(guān)系
溫度傳感器是一種基于物理原理或特定材料的器件,用于測(cè)量環(huán)境或物體的溫度。其性能指標(biāo)可以分為以下幾個(gè)方面: 1. 測(cè)量范圍:溫度傳感器應(yīng)該具有可...
吳憨子:新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)與溫度傳感器十問(wèn)
一、新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)概述 汽車(chē)熱管理的概念及系統(tǒng)組成汽車(chē)熱管理是從系統(tǒng)的角度出發(fā),統(tǒng)籌調(diào)控 車(chē)輛與環(huán)境的熱量,通過(guò)一定的手段或方法,保 障各部件工作...
2023-04-20 標(biāo)簽:傳感器新能源汽車(chē)溫度傳感器 2423 0
高壓開(kāi)關(guān)柜無(wú)線(xiàn)測(cè)溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理及應(yīng)用案例分享
10kV高壓柜是電力系統(tǒng)中不可或缺的部分,其安全運(yùn)行是用戶(hù)負(fù)荷的重要保證。高壓柜的特點(diǎn)是負(fù)荷電流較大、容易發(fā)熱,需要定期測(cè)溫。從結(jié)構(gòu)形式上看,10kV高...
2023-04-26 標(biāo)簽:溫度傳感器電力系統(tǒng)電磁干擾 2180 0
用模擬溫度傳感器集成電路(IC)進(jìn)行人體溫度測(cè)量的提示和技巧
技術(shù)進(jìn)步已允許將溫度傳感器集成電路(IC)用于人體溫度測(cè)量(常見(jiàn)于可佩戴式保健帶和醫(yī)療設(shè)備中)等精密應(yīng)用。由于TI最近發(fā)布了適合人體溫度測(cè)量的小外形精確...
為你的汽車(chē)應(yīng)用挑選一款溫度感測(cè)解決方案
當(dāng)你駕車(chē)在很小的行駛范圍內(nèi)穿越多個(gè)主要?dú)夂驇r(shí),你需要感謝汽車(chē)工程師們所做的工作。以加州為例,死谷的溫度會(huì)達(dá)到+55°C,而幾小時(shí)后,當(dāng)你行駛到莫諾縣時(shí)...
傳感器是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿(mǎn)足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記...
帶你認(rèn)識(shí)溫度傳感器知識(shí)(最齊全詳細(xì)的解讀)
溫度是日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中,最常見(jiàn)的測(cè)量量,溫度傳感器應(yīng)用非常廣泛。 ? 本溫度傳感器資料相對(duì)較全面,從溫度測(cè)量理論,到熱電偶、熱電阻、IC集成、熱電堆...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮;②原地緩踩油門(mén)時(shí)冒少量黑煙,急加速冒大量黑煙;③發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁;④故障碼:P01D6(進(jìn)氣壓力傳感器電壓低于下限)。
2023-03-28 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器汽車(chē)傳感器 4545 0
溫度傳感器型號(hào)說(shuō)明 溫度傳感器參數(shù)
溫度傳感器的型號(hào)說(shuō)明通常包括以下幾個(gè)方面: 1.傳感器類(lèi)型:如熱電偶、熱電阻、紅外線(xiàn)傳感器等。 2.測(cè)量范圍:通常表示傳感器的最大和...
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