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標(biāo)簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優(yōu)點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。
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作為激光雷達創(chuàng)新型企業(yè),蘇州嶺緯智能科技有限公司(以下簡稱嶺緯科技)在創(chuàng)業(yè)之初就明確了發(fā)展目標(biāo),致力于高端固態(tài)高分辨率激光雷達的研發(fā)。
2021-02-04 標(biāo)簽:車載系統(tǒng)激光雷達無人駕駛 3720 0
新勢力造車在近兩年得到飛速發(fā)展,國內(nèi)的蔚來、理想、小鵬等都在資本市場上融到了大量的資金,早期的新勢力汽車是從新能源電動車入手,因為自動駕駛門檻較高,但是...
自動駕駛汽車也需要即時決策能力 激光雷達感知系統(tǒng)也可被欺騙
經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),激光雷達感知系統(tǒng)也可以被欺騙。通過欺騙激光雷達傳感器信號,從而欺騙車輛激光雷達感知系統(tǒng),使其看到根本不存在的障礙。 對自動駕駛汽車而言,最重...
2021-02-05 標(biāo)簽:機器學(xué)習(xí)激光雷達自動駕駛 2232 0
隨著智能化程度的不斷提高和無人駕駛360度無死角監(jiān)控的要求,汽車中傳感器數(shù)量正變得越來越多。
2020-11-02 標(biāo)簽:汽車傳感器adas動力系統(tǒng) 1074 0
使用高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器快速取得成功的關(guān)鍵
開始新的硬件設(shè)計之前,工程師經(jīng)常會在自己的測試臺上評估最重要的芯片。一旦獲得了運行典型評估板所需的設(shè)備,組件評估通常會在理想情況的電源和信號源下進行。
2020-11-02 標(biāo)簽:fpga德州儀器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器 1144 0
深度解讀激光雷達系統(tǒng)設(shè)計的eToF激光驅(qū)動器系列
作者:Maurizio Di Paolo Emilio 高效功率轉(zhuǎn)換(EPC)宣布了用于激光雷達系統(tǒng)設(shè)計的eToF激光驅(qū)動器系列。新的氮化鎵(GaN)系...
2021-03-10 標(biāo)簽:GaN光學(xué)傳感器無人機 9084 0
無人駕駛汽車現(xiàn)在正在成為現(xiàn)實。通過使用許多高性能的智能傳感器,可以實現(xiàn)這種類型的應(yīng)用。數(shù)字和微控制器領(lǐng)域的技術(shù)進步使得可以為ADAS(先進的駕駛輔助系統(tǒng)...
一文解析汽車?yán)走_的碎片記錄 毫米波RADAR與LIDAR探秘
碎片記錄的目的是彌補自己因間歇性健忘癥而帶來的碎片知識的丟失。特別是那些不屬于自己研究領(lǐng)域,卻又想弄明白的東西。另外呢,其實這篇文章也是給老婆交的作業(yè),...
大陸的短距離激光雷達 SRL1 是用來檢測碰撞的,主要是給 Volvo 之前的系統(tǒng)中使用,這款短距激光雷達 SRL1 提供基于紅外激光技術(shù)的緊急制動輔助...
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展以及人們生活水平的顯著提高,汽車消費每年都在快速增長,汽車保有量迅速增加,汽車安全問題則被普遍的關(guān)注,相應(yīng)的交通事故也急劇上升...
目前,機械旋轉(zhuǎn)激光雷達的高成本是一個限制因素,但是隨著基于 MEMS 的反射鏡、光學(xué)相控陣等新技術(shù)的出現(xiàn),價格正在下降。近期禾賽、Ouster、Inno...
自動駕駛系統(tǒng)的原理和結(jié)構(gòu)講解
自動駕駛系統(tǒng)是指列車駕駛員執(zhí)行的工作完全自動化的、高度集中控制的列車運行系統(tǒng)。自動駕駛系統(tǒng)具備列車自動喚醒啟動和休眠、自動出入停車場、自動清洗、自動行駛...
自動駕駛相關(guān)技術(shù)激光雷達的主要設(shè)計考量
成功的自動駕駛汽車必定將使用緊密集成的傳感器系統(tǒng)來達到甚至超越人類的駕駛能力。人類駕駛員一般利用雙眼、雙耳,以及車輛運動給人的反饋來駕駛汽車。我們的大腦...
在實際的激光雷達系統(tǒng)中,傳統(tǒng)的硅器件(例如MOSFET)無法為其激光驅(qū)動器實現(xiàn)提供必要的性能。為了增強控制,MOSFET的溝道必須很大,這會導(dǎo)致寄生電容...
在實際的激光雷達系統(tǒng)中,傳統(tǒng)的硅器件(例如MOSFET)無法為其激光驅(qū)動器實現(xiàn)提供必要的性能。為了增強控制,MOSFET的溝道必須很大,這會導(dǎo)致寄生電容...
汽車?yán)走_和激光雷達實現(xiàn)自動駕駛安全性和AEB性能
LiDAR從根本上來說與4D雷達相似,但是可與紅外光協(xié)同工作。紅外光從目標(biāo)反射回來,可以測量發(fā)射和接收的時間差,借助點云即可重建3D場景。
MIT聯(lián)合 DARPA將激光雷達傳感器封裝到單芯片上
激光雷達能夠獲取三維地理信息,不僅能作軍事用途,相關(guān)數(shù)據(jù)也被廣泛用于資源勘探、城市規(guī)劃、農(nóng)業(yè)開發(fā)、環(huán)境監(jiān)測、交通通訊、防震減災(zāi)等眾多方面。
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