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標簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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那么,自動駕駛所涉及的軟硬件有哪些呢? 傳感器1 傳感器相當于自動駕駛汽車的眼睛。通過傳感器,自動駕駛汽車能夠識別道路、其他車輛、行人障礙物...
通用汽車在2018年1月13日發布通用無人車安全報告,并宣稱將在2019年量產基于Bolt純電動車改裝的無人車,本文根據公開資料對通用無人車做一些分析估計。
長距離、高分辨率、低成本、高量產能力、車軌級別的質量與穩定性——RS-LiDAR-M1 Pre注定將是一款令所有寄望快速量產的自動駕駛量產車型,所翹首以...
日,加州的TetraVue公司表示將能解決這個問題。該公司推出了一個系統,該系統可以將激光雷達的2D視頻輸入作為普通相機的高分辨率,同時又便宜得足以成為...
“雷達”是一種利用電磁波探測目標位置的電子設備.電磁波其功能包括搜索目標和發現目標;測量其距離,速度,角位置等運動參數;測量目標反射率,散射截面和形狀等...
知微傳感獲得盈峰資本千萬級天使輪投資,用于設備投入、產品研發和市場投放
近日,獵云網獨家獲悉,以3D視覺硬件產品為核心的西安知微傳感技術有限公司完成千萬級天使輪融資,領投方為盈峰資本,此次融資主要用于設備投入、產品研發和市場...
AEye推出比LiDAR更智能的iDAR 可實現快速動態感知和路徑規劃
iDAR可實現快速動態感知和路徑規劃,結合世界首款靈敏的MOEMS LiDAR、預融合弱光攝像頭、嵌入式人工智能,實現軟件可定義和硬件可擴展,并可根據實...
“雷達”是一種利用電磁波探測目標位置的電子設備.電磁波其功能包括搜索目標和發現目標;測量其距離,速度,角位置等運動參數;測量目標反射率,散射截面和形狀等...
隨著傳感器技術、成像技術、雷達、LiDAR、電子設備和人工智能技術的進步,光電探測器、光源和MEMS微鏡的仔細甄選要求也在提高。如何正確選擇汽車激光源和...
風是研究大氣動力學和氣候變化的一個重要參量,利用風的數據,可以獲得大氣的變化,并預見其改變,促進人類對能量、水、氣溶膠、化學和其它空氣物質圈的了解,提高...
2017-12-11 標簽:激光雷達 5917 0
SLAM (simultaneous localization and mapping),也稱為CML (Concurrent Mapping and ...
據麥姆斯咨詢報道,Dibotics公司和Intempora公司宣布建立技術合作伙伴關系,Dibotics公司先進的實時LiDAR數據處理算法和精準的SL...
2017-10-20 標簽:激光雷達 4887 0
全球最大的汽車制造商Toyota為什么Luminar公司的激光雷達?
麥姆斯咨詢:汽車巨頭Toyota開始大力支持這家創業公司:Luminar,并在近日宣布,在其最新的2.1自動駕駛汽車平臺上裝備了Luminar的LiDA...
據麥姆斯咨詢報道,專注于3D ToF傳感器系統研發的光珀智能(Genius Pros)推出了三種新型光固態(optical-solid-state)面陣...
眾所周知,光纖激光器已成為全球主要的工業激光器之一。相比于半導體激光器、固體激光器和CO2激光器,光纖激光器在全球工業市場的占有率已超過50%。
據麥姆斯咨詢報道,3D傳感技術供應商Cepton已與移動研發機器人供應商Clearpath 達成合作,計劃將Cepton的HR80系列激光雷達傳感器的應...
2017-10-17 標簽:激光雷達 3846 0
麥姆斯咨詢:50多年過去,LiDAR技術從最簡單的激光測距技術開始,逐步發展出激光跟蹤、激光掃描成像、激光多普勒成像等技術,同時,LiDAR應用領域也逐漸拓展。
許多LiDAR光源是基于激光二極管,也有非制冷光纖激光器,較激光二極管有諸多的優勢,如擁有高功率光束分裂和使用光纖路由到多個傳感器位置的能力。
2017-10-13 標簽:激光雷達 3.1萬 0
通用汽車將收購美國激光雷達傳感器企業Strobe,以加速自動駕駛汽車技術的研發,并降低激光雷達成本。
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