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標簽 > 燃料電池
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池,電就被奇妙地生產出來。它從外表上看有正負極和電解質等,像一個蓄電池,但實質上它不能“儲電”而是一個“發電廠”。但是,它需要電極和電解質以及氧化還原反應才能發電。
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韓國斗山摩拜創新(以下簡稱斗山)與深圳科衛泰實業發展有限公司(以下簡稱科衛泰)聯合開發的多旋翼燃料電池無人機DT20 (KWT-X6L-Q)順利在深圳完...
“預計在2030年我國的燃料電池汽車可達100萬輛。”近日,全國政協常委、中國科學院院士歐陽明高在參加全國“兩會”期間接受媒體采訪時表示,燃料電池汽車現...
2019-03-08 標簽:燃料電池 2107 0
據外媒報道,ForschungszentrumJülich的研究人員研發了一種高效的燃料電池系統,該系統的燃料電池電效率達到60%以上。該系統還有另一個...
2019-03-08 標簽:燃料電池 2284 0
全球最大的氫氣燃料電池展覽在日本東京 Tokyo Big Sight開展
2016年以后,中國車用氫氣燃料電池產業在政府的大力支持下,實現了爆發式的增長,車用燃料電池部件廠商以及加氫站建設大幅增加,但便攜式燃料電池產業(如無人...
2月23日,國內首套自主研發的“卷對卷直接涂布法”膜電極生產線正式投產,這標志著中國燃料電池上游核心制造技術突破國外壁壘。
2019-02-25 標簽:燃料電池 6488 0
按路教授的設想,近期內,他們的催化劑可以用于延長燃料電池汽車昂貴的電池堆的使用壽命。他表示,將來,機內燃料自清潔技術可以讓人們以“所有人都能承受”的更低...
黃永和:禁售傳統燃油車將為加速我國汽車電動化進程帶來很大機遇
德國在2016議案中提出,到2030 年禁售搭載傳統內燃機的汽車。英國在2018年全球氣候變化會議上提出, 到2030年EV車輛占比達到50%,2040...
燃料電池產業已經發生了巨大的變化 氫燃料電池汽車發展前景良好
1月28日,有權威人士透露稱,氫燃料電池汽車有望在2019年正式實施“十城千輛”推廣計劃。業內人士都清楚,“十城千輛”最早是由科技部、財政部、發改委、工...
2019年1月10日,由清華大學社會科學學院、中船重工、三峽總公司、國家能源集團、啟迪清潔能源、iCET學者團發起的長江零排放航運研討會第一期在清華大學...
2030年全球燃料電池市場規模將達到約合人民幣3042億元 比2017年增長28倍
日本富士經濟調查會社(以下簡稱“富士經濟”)對全球燃料電池市場進行了綜合調查。近日,其發布了《燃料電池相關技術及市場未來展望(2018年版)》,該份報告...
2019-01-28 標簽:燃料電池 2326 0
智能能源公司宣布,其氫燃料電池已被用于為多旋翼無人機提供動力
Intelligent Energy已完成整合工作,BATCAM已就設計要求,項目目標提供建議,并已試行試飛。此外,Intelligent Energy...
正當純電動新能源汽車駛入越來越多普通消費者家庭時,另外一種新能源汽車——燃料電池汽車近期也引發了越來越多的關注和討論。
氫能產業是解決人類面臨的能源短缺、環境劣化等問題的解決方案,被冠以未來能源和終極能源之稱。隨著氫燃料汽車漸行漸近,發展氫能產業是人類能源結構調整和產業結...
氫能及氫燃料電池產業已行至“風口”。稍早前,位于寧波慈溪投資約30億元、年產20萬臺套的氫燃料電池生產基地項目舉行奠基儀式,這是全球首個以“甲醇”為加注...
《中國制造2025》中提出:“到2025年,燃料電池堆系統可靠性和經濟性大幅提高,和傳統汽車、電動汽車相比具有一定的市場競爭力,實現批量生產和市場化推廣...
2019-01-06 標簽:燃料電池 3080 0
全球燃料電池重卡發展概況!為什么中國能成為全球自動駕駛汽車的領先國家?
一些技術和政策障礙將影響替代燃料和基礎設施的更廣泛部署。相對較低的成本和充足的天然氣供應刺激了其作為運輸燃料的廣泛部署,但燃料成本、政策激勵和技術投資的...
濰柴動力表示新能源業務將會是公司未來核心戰略業務 燃料電池即重點發展方向
近日,濰柴動力在投資者關系活動中表示,新能源業務為公司未來核心戰略業務,氫燃料電池和固態氧化物燃料電池等是公司重點發展方向之一。目前,公司已經掌控氫燃料...
2018-12-25 標簽:燃料電池 1207 0
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