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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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如何通過對電解液中溶劑化結(jié)構(gòu)的設(shè)計和調(diào)控
近年來隨著智能電網(wǎng)、電動汽車的高速發(fā)展,可再生能源的有效利用和能源結(jié)構(gòu)的合理調(diào)整受到各國廣泛關(guān)注。
高壓互鎖, 也指危險電壓互鎖回路 (HVIL-Hazardous Voltage Interlock Loop):通過使用電氣小信號, 來檢查整個高壓產(chǎn)...
隨著電動汽車的大力發(fā)展,對高壓輔助系統(tǒng)如電動壓縮機、電動渦輪增壓、電動冷卻風扇、電動泵等的需求越來越多。這些高壓執(zhí)行系統(tǒng)在電動/混動汽車(以下簡稱“xE...
2022-10-25 標簽:電動汽車安森美電源系統(tǒng) 1961 0
在開始充電之前,BMS首先與車載充電機建立聯(lián)系。 然后將動力電池的類型、容量和最大的充電允許電壓/電流等信息通過CAN總線發(fā)送給充電機。
2022-10-24 標簽:電動汽車CAN局域網(wǎng)絡(luò) 1630 0
智能表面是集裝飾性與功能性于一體的汽車內(nèi)飾件之一。它通過某種介質(zhì)材料來增加電子功能的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),可以在用戶需要時,通過觸碰感應、手勢或語音命令進行喚醒激活...
固態(tài)電池(SSB)最近得到了復興,以提高能量密度和消除與易燃液體電解質(zhì)的傳統(tǒng)鋰離子電池相關(guān)的安全問題。
表1列出某燃油車和電動車動力總成質(zhì)量和懸置剛度,表2列出了2款燃油車和5款電動車的動力總成剛體模態(tài)。
鋰離子電池驅(qū)動的電動汽車是一種滿足綠色出行需求的零排放交通工具。然而,目前電動汽車的充電時間遠長于傳統(tǒng)燃油汽車的加油時間,這使得電動汽車的使用體驗感降低。
該研究對優(yōu)化現(xiàn)有動力電池回收商業(yè)模式具有重要意義。Burcak EBIN研究員認為:“裝滿數(shù)噸水的過濾罐在工業(yè)運用中較為廣泛。
BMW的iX xDrive50用了111.5kWh,續(xù)航里程按照WLTC來看為626公里,電池采用了369V的5P100S的系統(tǒng)方案,最大的充電功率為1...
近日, 美國橡樹嶺國家實驗室的Ilias Belharouaka等人發(fā)表綜述文章,總結(jié)了正極包覆的化學和物理特性以及選擇標準。此外,還討論了包覆厚度的概...
關(guān)于電動汽車高壓連接器技術(shù)規(guī)范
連接器的設(shè)計與結(jié)構(gòu)應能承受在使用、安裝和維修時正常操作中發(fā)生的磕碰,連接器的外形尺寸和安裝開孔尺寸應符合GB/T 18384.3-2015中6.8絕緣協(xié)...
良好的充電系統(tǒng)充分保證了電動汽車的正常使用,非車載充電和車載充電都是電動汽車十分重要的充電方式。 隨著技術(shù)的不斷發(fā)展與進步,我國電動汽車廠商與車載充電機...
2022-10-08 標簽:電動汽車CAN通信充電系統(tǒng) 5317 0
對話、互動、情緒和情感分析是了解人類的關(guān)鍵。監(jiān)測這些元素可以解決行業(yè)問題,如社交媒體平臺上的敏感內(nèi)容過濾或改善人機界面理解。
動力電池領(lǐng)域公認:如果電動汽車的電池能量密度可以從當前主流電池的160Wh/kg,提升至400Wh/kg,電動汽車完全可以取代傳統(tǒng)燃油車。
幾十年來,汽車行業(yè)一直在慢慢整合,而技術(shù)和品牌差異化卻在減少。動力總成是將能量轉(zhuǎn)化為運動的系統(tǒng),可以說是汽車制造商最寶貴的知識產(chǎn)權(quán),經(jīng)歷了一個多世紀的完...
2022-09-25 標簽:電動汽車adi電池管理系統(tǒng) 2153 0
第一代鈉離子電池的能量密度低于目前的磷酸鐵鋰電池,但是在低溫性能和快充方面具有優(yōu)勢。通過鋰鈉混搭方式,在儲能、電動汽車中均可應用。
燃料電池電動汽車類型及電動汽車結(jié)構(gòu)與原理
燃料電池電動汽車的缺點: (1)燃料電池電動汽車的制造成本和使用成本較高。。 (2)輔助設(shè)備復雜,且重量和體積較大。 (3)啟動時...
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