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      標簽　>　電動汽車

      電動汽車

      電動汽車

      +關(guān)注154人關(guān)注

      電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

      文章：11598個 瀏覽：234261次 帖子：329個

      電動汽車技術(shù)

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      在政府的大力扶持下，近年來新能源汽車發(fā)展迅速，越來越多的人開始選擇接受電動汽車這種環(huán)保的出行方式。同時也被許多汽車廠家認為是未來汽車發(fā)展的方向，而且都投...

      2016-09-02 標簽：電動汽車高通無線充電 1.1萬 0

      MCU如何發(fā)揮電氣化設(shè)計的全部潛能

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      不久前，電動汽車(EV)的廣泛普及還只存在于科幻小說中。曾經(jīng)因過于昂貴或不切實際而不被看好，而現(xiàn)在，OEM為實現(xiàn)零排放和探索替代能源，正在推動一場電動汽...

      2022-04-07 標簽：電動汽車mcu電氣化 1.1萬 0

      電動車時代將要來臨，準備好應(yīng)對電池管理了么？

      由于石油等能源的短缺，人們對開發(fā)電動汽車有了更大的熱情，因此電池管理便成為其中的一大挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，凌力爾特已經(jīng)為電動汽車 （EV） 和混合動力...

      2013-03-11 標簽：電動汽車LTC6803電池 1.1萬 3

      探索雷莫（LEMO）全新頂尖大功率連接器

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      雷莫（LEMO）宣布擴展其已經(jīng)過現(xiàn)場驗證久經(jīng)考驗的 M 系列連接器，全新配置的產(chǎn)品組合將于2022 年 3 月31 日上市，可滿足大功率要求。大功率、緊...

      2022-05-06 標簽：電動汽車大功率連接器 1.1萬 0

      電動汽車常用的驅(qū)動系統(tǒng)介紹

      驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車的核心，主要包括：電動機、驅(qū)動器以及控制部分。根據(jù)應(yīng)用電機的不同，目前正在應(yīng)用或開發(fā)的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)主要有直流電動機驅(qū)動系統(tǒng)、感應(yīng)電...

      2021-03-27 標簽：電動汽車驅(qū)動系統(tǒng) 1.1萬 0

      如何提升純電動汽車的充電功率？

      純電動汽車到了冬天就是兩個最主要的問題，溫度低導(dǎo)致續(xù)航里程短和充電時間的延長，這兩個問題其實客觀的來說制造了一個很難以短期解決的問題。從燃油車轉(zhuǎn)化過來的...

      2018-12-21 標簽：電動汽車純電動汽車 1.1萬 0

      鋰電池為何會著火？導(dǎo)致鋰電池起火的原因

      鋰電池因其高能量密度、長循環(huán)壽命和快速充電能力而在消費電子、電動汽車和儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

      2024-04-28 標簽：電動汽車鋰電池電池充電 1.1萬 0

      什么是純電動汽車專有平臺？

      而新造車企業(yè)，本身不會造燃油車，但是其出發(fā)點也是需要一個基礎(chǔ)規(guī)格。從某種意義上來說，當然是全新開發(fā)更好，在全新開發(fā)的情況下，能夠改動幅度遠比兼容之前的平...

      2018-11-05 標簽：電動汽車電池系統(tǒng) 1.1萬 0

      電動汽車動力系統(tǒng)工作原理及解決方案

      電動汽車動力系統(tǒng)工作原理及解決方案

      小編今天給大家談?wù)勈裁词请妱悠噭恿ο到y(tǒng)。故名思議，就是通過外部動力實現(xiàn)電動汽車驅(qū)動駕駛、提供持續(xù)不斷動力源的動力系統(tǒng)。在了解動力系統(tǒng)之前，我們先來了解...

      2017-01-10 標簽：電動汽車 1.0萬 0

      關(guān)于氫燃料電池兩級電動空壓機性能介紹和應(yīng)用分析

      蓋瑞特的集成車輛健康管理軟件系統(tǒng)基于整車廠已有的診斷工具及售后維護系統(tǒng)，依據(jù)目標對象的物理機理，性能數(shù)據(jù)以及機器學習，以識別失效模式或故障的根本原因，一...

      2019-08-13 標簽：電動汽車氫燃料空壓機 1.0萬 0

      三元鋰電池安全性判斷以什么為準？

      針對電動車起火事件中對于三元鋰電池安全性的質(zhì)疑，王秉剛強調(diào)，“電池是否安全，要以能不能達到安全要求為標準，而不能簡單以用什么材料為判斷標準，也不能簡單地...

      2018-10-11 標簽：電動汽車鋰電池 1.0萬 0

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      鋰電池作為現(xiàn)代電子設(shè)備和電動汽車的主要電源，其封裝形式主要分為軟包和硬包兩種。

      2024-04-28 標簽：電動汽車鋰電池電池技術(shù) 1.0萬 0

      眾泰E200電動汽車動力電池系統(tǒng)分析

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      眾泰E200搭載高效永磁同步電動機，速度快，加速性能好。最高時速可以達到120km／h，其最大功率為60KW，最大扭矩為170N．m；采用三元鋰離子電池...

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      　　充電樁（Charging Station）也被稱為充電站、充電設(shè)施，是一種專門用于給電動汽車和插電式混合動力車充電的充電設(shè)備。它通過電纜連接電動汽車...

      2023-04-07 標簽：電動汽車電源充電樁 1.0萬 0

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      BMS系統(tǒng)是電動汽車和混合電動汽車的核心部件，也是動力的心臟。主要用于對汽車電池進行在線檢測和實時監(jiān)控，為整車提供動力電池電壓、電流、溫度、SOC及絕緣...

      2018-05-18 標簽：電動汽車電池管理BMS 1.0萬 0

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      2018-08-08 標簽：電動汽車控制器 1.0萬 0

      Bolt EV電芯出現(xiàn)故障可能會導(dǎo)致車輛瞬間失去動力

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      采取措施：通用汽車一直在通過其OnStar 的車輛網(wǎng)程序監(jiān)控這個問題，通過車輛網(wǎng)收集電池的實時數(shù)據(jù)和BMS計算出來的電池的健康狀況，現(xiàn)在的問題是，車聯(lián)...

      2018-04-13 標簽：電動汽車車聯(lián)網(wǎng)電池 1.0萬 0

      究竟采用什么方式才能讓充電樁和電動汽車匹配起來?

      “如果考慮應(yīng)該是先建充電樁還是先有新能源車這個問題，就會陷入死結(jié)。”廣東萬城萬充董事長蔡清偉說。面對這個“老大難”問題，能否采取新的商業(yè)模式來破解?萬城...

      2018-08-21 標簽：電動汽車新能源汽車充電樁 1.0萬 0

      全面解析快速電動汽車充電技術(shù)

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      簡短的電動汽車部署展望 電動汽車、電動動力總成和車輛電氣化技術(shù)已經(jīng)存在多年。事實上，第一個?電動汽車（EV）?出現(xiàn)在晚19日?世紀。 然而，在近年來一直...

      2021-06-22 標簽：電動汽車SiC 1.0萬 0

      鈉離子電池簡介

      第一代鈉離子電池的能量密度低于目前的磷酸鐵鋰電池，但是在低溫性能和快充方面具有優(yōu)勢。通過鋰鈉混搭方式，在儲能、電動汽車中均可應(yīng)用。

      2022-09-23 標簽：電動汽車充放電鈉離子電池 1.0萬 0

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        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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      • ESP8266
        ESP8266
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        wifi模塊ESP8266的默認波特率是115200，但是單片機不能達到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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