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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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前端時間公安部下發(fā)了《關(guān)于加強居民區(qū)電動車火災(zāi)防范工作的通知》,這里的電動車指(電動自行車、電動摩托車和電動三輪車),我們這次來談一談電動汽車的消防安全...
制造商正在逐漸轉(zhuǎn)為采用壓配合技術(shù)來加強和替換焊接位置。在壓配合技術(shù)中,彈性銷和鍍層通孔 (PTH) 是主要的組成部分。PTH 鉆入到分層電路板中,采取電...
常規(guī)動力汽車上的大多數(shù)新電子系統(tǒng)(除主動安全、自主駕駛和信息娛樂系統(tǒng)之外)都可以被用于更大程度的幫助實現(xiàn)能量節(jié)省,例如通過直噴技術(shù)、起停系統(tǒng)和車身BLD...
作為油電混合動力或純電動汽車高壓基礎(chǔ)設(shè)備的一部份,IGBT轉(zhuǎn)換器功率模塊是用于控制牽引馬達中傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵組件。典型模塊包含1個三相全橋轉(zhuǎn)換器,由6個I...
本文將要討論與插電式混合動力汽車(PHEV)中的大功率(3kW)、脫機式電池充電器的開發(fā)相關(guān)的設(shè)計要求、架構(gòu)和挑戰(zhàn),并展示為何要為這類應(yīng)用建立數(shù)字電源架...
眾所周知,動力電池退役時,是整個pack從車上拆解下來的。不同的車型有不同的電池pack設(shè)計,其內(nèi)外部結(jié)構(gòu)設(shè)計,模組連接方式,工藝技術(shù)各不相同,這意味著...
電動汽車充電時間長,續(xù)航里程短,價格高昂是消費者拒絕電動車重要原因。換電模式的支持者認為,換電模式將解決目前困擾電動汽車推廣的核心問題,包括電池續(xù)航能力...
國內(nèi)對豐田推出這臺燃料電池汽車的技術(shù)進步到底在哪里,以前燃料電池汽車推廣失敗的原因在哪里,沒有一個系統(tǒng)的比較。新型燃料電池在技術(shù)上有幾項大突,以下突破才...
國標中提出,只要在SOC大于80%和小于30%的區(qū)域各找一個點測試。我認為這是遠遠不夠的。難道2個點精確就能夠保證所有工作點都滿足要求了,顯然不是。
2016-05-23 標簽:電動汽車新能源汽車電池管理系統(tǒng) 1.3萬 0
汽車電子的標準本身是存在一定的意義的:汽車電子系統(tǒng)越來越復(fù)雜,從ISO體系來說提供基礎(chǔ)的標準有利于更多人很好的應(yīng)對。
動力電池作為新能源汽車的能量來源,動力電池的性能決定了車輛的性能。動力電池包括鋰離子電池、鎳氫電池、超級電容、燃料電池等。目前新能源汽車采用的動力電池主...
大眾官方宣稱新一代EA211 TSI Evo發(fā)動機的汽缸蓋進行了大量改良設(shè)計,為了提升散熱效率,優(yōu)化了水套結(jié)構(gòu),為了更好地完成米勒循環(huán)燃燒過程,調(diào)整了閥...
12V供電系統(tǒng)離16V的上邊界還是真的挺近的。當然隨著12V Start Stop配置上去,整個系統(tǒng)變得又是不一樣,我們能看到的是為了油耗的需求,12V...
隨著近些年電池技術(shù)的發(fā)展,電池容量在不斷提升,續(xù)航里程不再是電動車的軟肋,但是越來越大的電池容量對于充電速度也提出了更高的要求,如果充電功率不夠高,那么...
為了實現(xiàn)汽車上電子/電氣系統(tǒng)的功能安全設(shè)計,道路車輛功能安全標準 ISO 26262于2011年正式發(fā)布,為開發(fā)汽車安全相關(guān)系統(tǒng)提供了指南,該標準的基礎(chǔ)...
汽車發(fā)動機、碰撞試驗、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測試
歐度有超過70年的連接器經(jīng)驗,其可靠的連接技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域,包括新能源汽車、汽車生產(chǎn)線自動測試、汽車可靠性檢測。
2015年以及2016年1-3月份整個新能源汽車的發(fā)展是非常爆發(fā)的。但是冷靜下來,除了收獲的喜悅之余,不妨分析一下新能源汽車發(fā)展的因素有哪些方面?
傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,它直接影響汽車的技術(shù)性能的發(fā)揮,普通汽車上大約裝有10-20只傳感器,高級豪華轎車則更多,這些傳感器主要分布在發(fā)動機控...
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