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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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美國(guó)電動(dòng)汽車稅收優(yōu)惠縮水嚴(yán)重
特斯拉方面并未即時(shí)回應(yīng)此事,僅透露于官方網(wǎng)站稱“Cybertruck或在2024年稍晚時(shí)期迎來利好。”。新規(guī)允諾購(gòu)車者可在購(gòu)買期間向經(jīng)銷商申請(qǐng)最高750...
2024-01-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈 628 0
FLIR紅外熱像儀模塊Lepton用于EOC早期火災(zāi)探測(cè)攝像機(jī)
FLIR Lepton可為建筑環(huán)境和電動(dòng)汽車充電站提供超靈敏的24/7早期火災(zāi)探測(cè)功能。
2024-01-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車攝像機(jī)紅外熱像儀 1253 0
2023年銷量達(dá)302.44萬輛,比亞迪蟬聯(lián)全球新能源汽車銷冠
2023 年年末,仰望汽車和方程豹汽車正式交付,受到了消費(fèi)者的積極肯定。仰望 U8 單月銷售額超過 1500 輛,且在 12 月份銷量進(jìn)一步攀升,達(dá)到...
2024-01-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車比亞迪 1106 0
為什么電動(dòng)汽車制造商要轉(zhuǎn)向800伏電壓
充電速度的主要參數(shù)是充電器輸出功率,這取決于電壓和電流。增加充電電流會(huì)導(dǎo)致更多的熱量和能量損失,因此增加電壓是增加功率和獲得更快充電的更好方法。
2024-01-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電壓電源轉(zhuǎn)換器 766 0
Cadence 為電動(dòng)汽車能效提升注入新動(dòng)力
隨著汽車加速邁進(jìn)電動(dòng)化時(shí)代,在電動(dòng)汽車(EV)的競(jìng)爭(zhēng)激烈和消費(fèi)者期望不斷上升的大潮中,設(shè)計(jì)創(chuàng)新成為推動(dòng)力。一方面,傳統(tǒng)的車企如今正面臨著眾多的新挑戰(zhàn),他...
2023-12-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車Cadence電池驅(qū)動(dòng) 772 0
新能源電動(dòng)汽車用車載充電機(jī)OBC的檢查與維護(hù)方法
迪龍新能源公司研發(fā)生產(chǎn)的車載充電機(jī),采用國(guó)際前沿全數(shù)字控制技術(shù)和PFC+LLC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),散熱方式有液冷、風(fēng)冷、自冷等方式,符合IATF和歐盟CE/MCE...
2024-01-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車OBC 2396 0
行業(yè)龍頭入局,電動(dòng)汽車無線充電市場(chǎng)重燃希望?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)今年6月,特斯拉收購(gòu)了一家歐洲的無線充電公司W(wǎng)iferion,但10月又將這家公司出售了。有意思的是,特斯拉出售公司后,保...
2024-01-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無線充電 2900 0
值得一提的是,12月28日,“孚能科技全球首輛鈉電車型下線儀式”在江西南昌江鈴集團(tuán)新能源能量工廠舉行,江鈴集團(tuán)新能源搭載孚能科技鈉離子電池的鈉電車型正式下線。
2023-12-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源鈉電池 1310 0
我國(guó)固態(tài)電池全球?qū)@暾?qǐng)量近5年增速全球第一
固態(tài)電池作為近些年來來新能源研究領(lǐng)域的重要課題一直備受關(guān)注。其發(fā)展進(jìn)程也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。
2023-12-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池固態(tài)電池 1339 0
漢得利BES-YT1006A-06低速提示音系統(tǒng)獲2023年江蘇精品認(rèn)證
近日,漢得利“BES-YT1006A-06電動(dòng)汽車低速提示音系統(tǒng)”順利通過“江蘇精品”國(guó)際聯(lián)盟認(rèn)證,獲得“江蘇精品”認(rèn)證證書。
2023-12-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)AVAS 976 0
這項(xiàng)專利的技術(shù)細(xì)節(jié)揭示了這樣一個(gè)創(chuàng)新性的電機(jī)設(shè)計(jì):它包括外殼、定子鐵芯以及定子繞組。定子鐵芯嵌入外殼內(nèi),內(nèi)部排列有眾多線圈槽;其中部分纏繞著定子繞組。此...
2023-12-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車線圈電機(jī)設(shè)計(jì) 1002 0
無線充電線材專家,開拓電動(dòng)汽車無線充市場(chǎng)
目前,無線充電專家華冶已經(jīng)與多家全球新能源汽車頭部品牌在車載動(dòng)力充電領(lǐng)域達(dá)成了合作。停車即充電的時(shí)代,或許離我們不遠(yuǎn)了。 在剛上月落幕的2023電子峰會(huì)...
2023-12-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無線充電線材 644 0
英飛凌潘大偉:看好汽車半導(dǎo)體和可再生能源增長(zhǎng)潛力,持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)
潘大偉表示,2023年是充滿變化與變革的一年,宏觀經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇,科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革向縱深拓展,以ChatGPT為代表的人工智能加速驅(qū)動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,社會(huì)的...
2023-12-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車英飛凌功率半導(dǎo)體 3043 0
小米聯(lián)手寧德時(shí)代、比亞迪推出"SU7"電動(dòng)汽車
雷軍早前曾公開表示斥資逾百億美元進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng),他堅(jiān)信小米有能力如同過去改變智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)那樣重新定義汽車行業(yè)。作為一名知名風(fēng)險(xiǎn)投資家,雷軍更坦言小米汽...
2023-12-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車小米雷軍 995 0
尼得科動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)出混合動(dòng)力電動(dòng)汽車離合器控制模塊新產(chǎn)品
? 此次,尼得科株式會(huì)社的集團(tuán)公司——尼得科動(dòng)力系統(tǒng)(舊日本電產(chǎn)東測(cè))研發(fā)出了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。 離合器控制模塊 盡管由于環(huán)保政策...
2023-12-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電機(jī)控制模塊 591 0
小米汽車即將于12月28日召開首場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì),盡管本次發(fā)布會(huì)主要以技術(shù)為主題,但我們有望看到小米首款車型的正式亮相。
2023-12-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰電池小米 1.3萬 0
小米汽車擬造超越保時(shí)捷與特斯拉的Dream Car,已吸引3700人加入
小米汽車副總裁兼北京總部政委于立國(guó),曾任北汽極狐汽車總裁,后于2021年下半年加入小米汽車,除了統(tǒng)籌綜合管理工作外,還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)推動(dòng)小米汽車專項(xiàng)業(yè)務(wù)及北京...
2023-12-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛小米汽車 860 0
中科海鈉:鈉電池量產(chǎn)車下線,預(yù)計(jì)明年1月批量交付
早在去年2月,這款鈉電池試驗(yàn)車型就已經(jīng)在第二屆全國(guó)鈉電池研討會(huì)上閃耀亮相,并計(jì)劃于年內(nèi)上市銷售。幾個(gè)月以后,在今年10月,該車型在工業(yè)和信息化部的公示目...
2023-12-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鈉電池中科海鈉 912 0
小米su7發(fā)布會(huì)什么時(shí)候開始 雷軍揭示小米汽車命名定義
小米官方已經(jīng)宣布,小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)將于12月28日本周四下午2點(diǎn)拉開帷幕。此次發(fā)布會(huì)將由小米創(chuàng)始人雷軍主持,重點(diǎn)將聚焦于小米汽車的核心技術(shù)。
2023-12-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車雷軍小米汽車 2127 0
如何構(gòu)建低功耗自動(dòng)駕駛系統(tǒng)?
實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)車輛所面臨的電池容量挑戰(zhàn)之一是:如何處理來自各種源頭的大量感測(cè)數(shù)據(jù),并將相關(guān)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理應(yīng)用上,同時(shí)保持小功耗足跡和最小延遲。這也是整個(gè)電動(dòng)汽...
2023-12-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源自動(dòng)駕駛 381 0
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