電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車資訊

2018年國內(nèi)電動汽車十大投資回顧特斯拉成第一家外商獨(dú)資車企

算上江鈴新能源，雷諾集團(tuán)在華合資企業(yè)已達(dá)到三家。

2018-12-29 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車特斯拉 1.3萬 0

第二批對美商品加征關(guān)稅名單曝光

在今天晚間20點(diǎn)，國務(wù)院公布了《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于對原產(chǎn)于美國500億美元進(jìn)口商品加征關(guān)稅的公告》的第二批美國生產(chǎn)進(jìn)口商品的加征關(guān)稅名單，自201...

2018-09-01 標(biāo)簽：電動汽車半導(dǎo)體芯片 1.3萬 0

電動汽車的動力電池使用壽命跟充電次數(shù)有關(guān)嗎

動力電池對于車輛來說是非常重要的一個部件，關(guān)乎車輛的使用壽命，車輛的用車?yán)m(xù)航里程等，根據(jù)國家規(guī)定，電動汽車動力電池容量衰減到新電池狀態(tài)的80%以下，可視...

2019-11-14 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 1.3萬 0

動車不受控制時五大原因及處理方法

當(dāng)電動車不受控制時，也就是“飛車”，特別危險。電動車平時要經(jīng)常保養(yǎng)，檢查線路和主要部件，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時維修！等到出現(xiàn)危險，后悔晚亦！

2016-11-03 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子充電樁 1.3萬 0

新能源汽車的剎車足夠安全嗎？

汽車電子化是未來汽車的發(fā)展方向，汽車制動系統(tǒng)也不例外，那制動系統(tǒng)電子化后，是否會增加更多的不可控風(fēng)險呢？

2019-04-17 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車制動系統(tǒng) 1.3萬 0

2021年全球新能源品牌銷量榜單火熱出爐

2021年全球新能源品牌銷量榜單火熱出爐。據(jù)CleanTechnica網(wǎng)站公布的2021年全球新能源品牌銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源車型累計(jì)銷量近...

2022-02-14 標(biāo)簽：電動汽車新能源比亞迪 1.2萬 0

特斯拉Model S和Model 3怎么選？特斯拉為你解惑，直接買Model S

企業(yè)犯傻，給產(chǎn)品取一個愚蠢的名字，這種事情時有發(fā)生，特斯拉Model 3就是一個好例子，只是現(xiàn)在想修改太晚了。今天，特斯拉發(fā)布一篇博文，名為“Model...

2017-04-13 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車特斯拉 1.2萬 0

《電動汽車無線充電系統(tǒng)》系列國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

《電動汽車無線充電系統(tǒng)》系列標(biāo)準(zhǔn)是在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷加快，以電動汽車為主的新能源汽車對充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求日益迫切的背景下制定的。

2020-06-18 標(biāo)簽：電動汽車無線充電 1.2萬 0

盤點(diǎn)已上市的800V平臺電動車，韓國車企竟占半壁江山？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）新能源汽車發(fā)展至今，800V高壓平臺已經(jīng)成為一個確定性的推進(jìn)方向。自2019年開始，保時捷在Taycan車型上首次應(yīng)用80...

2022-11-21 標(biāo)簽：電動汽車新能源充電樁 1.2萬 0

Polestar 2和ID3充電功率的變化

引言近期Polestar 2和ID3開始在歐洲開始銷售，充電功率往上走，目前收集到的信息是這樣的，Polestar在15%左右的SOC下能達(dá)到150...

2020-10-13 標(biāo)簽：電動汽車充電 Polestar 1.2萬 0

特斯拉的設(shè)計(jì)理念是什么

作為全球新能源汽車的領(lǐng)軍者，特斯拉先后推出了ModelS、ModelX、Model3、ModelY以及Cybertruck、Semi等車型，每一款車型都...

2020-12-10 標(biāo)簽：電動汽車新能源特斯拉 1.2萬 0

保時捷Taycan的續(xù)航里程到底有多長？

真正稱得上是特斯拉殺手的電動汽車，恐怕保時捷Taycan（雖然比特斯拉貴很多）不說話，沒人敢發(fā)言。但是最近卻出現(xiàn)了關(guān)于Taycan的續(xù)航里程之爭——這輛...

2019-12-13 標(biāo)簽：電動汽車保時捷 1.2萬 0

電動汽車未來發(fā)展的必然趨勢，汽車無線充電產(chǎn)業(yè)必將煥然一新！

QI、PAM、A4WP都致力于成為全球通用的最終標(biāo)準(zhǔn)，但目前狀態(tài)應(yīng)該是勢均力敵。而關(guān)于電動汽車的無線充電標(biāo)準(zhǔn)，2016年 SAE Internation...

2018-03-27 標(biāo)簽：電動汽車無線充電 1.2萬 0

江淮新能源推出5款純電動汽車

近日，江淮新能源公布了其2018年銷量目標(biāo)和產(chǎn)品規(guī)劃。新一年江淮新能源計(jì)劃推出5款純電動汽車，預(yù)計(jì)總銷量達(dá)5萬臺。除了將續(xù)航里程提升到300km的iE...

2018-04-18 標(biāo)簽：電動汽車 SUV 1.2萬 0

從7個方面評估電動汽車對未來經(jīng)濟(jì)社會的影響

我國幾乎比任何國家對這一輪汽車革命聯(lián)通能源各個、技術(shù)各個、產(chǎn)業(yè)各個、交通各個有更加熱切的期待，這次汽車顛覆性變革的底層是可再生能源、是電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智...

2018-01-22 標(biāo)簽：電動汽車互聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 1.2萬 0

電動汽車的電磁輻射對人體健康有沒有危害

電動汽車產(chǎn)生的電磁輻射對人體傷害大？近段時間，圍繞電動汽車電磁輻射的問題引發(fā)廣泛關(guān)注，然而，事實(shí)上，公眾的認(rèn)知大多是錯誤的，對電動汽車的電磁輻射缺乏正確的認(rèn)知。

2019-10-09 標(biāo)簽：電動汽車電磁輻射 1.2萬 0

新能源汽車技術(shù)進(jìn)展及未來趨勢

中國電動汽車百人會論壇（2021）將在2021年1月15－17日在釣魚臺國賓館召開。11月26日，百人會就論壇舉辦事宜舉辦了媒體溝通會，會上，中國電動汽...

2020-12-02 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車電池 1.2萬 0

全面分析新能源汽車的利與弊

新能源汽車是未來發(fā)展的方向，已被國家大力推崇，是國家乃至國內(nèi)一致倡導(dǎo)的車型，在未來20---30年，燃油汽車或許將被取消。但凡事都有利就有弊。下面來為大...

2018-12-22 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 1.2萬 0

能源轉(zhuǎn)型到儲能革命,戶用儲能系統(tǒng)的爆發(fā)

光伏儲能：由于光伏發(fā)電的不可控性，其特性曲線是：僅在白天尤其是午間發(fā)電，利用電池將白天發(fā)的電儲存起來。尤其是對于住宅光伏客戶，儲能系統(tǒng)能大大提升自身的光...

2018-12-10 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池儲能系統(tǒng) 1.2萬 0

電動汽車NCA電池產(chǎn)業(yè)化的難點(diǎn)分析

正極材料是動力鋰電的核心關(guān)鍵材料，正極材料的能量密度高低與電動汽車的續(xù)航里程息息相關(guān)，而且其成本約占鋰電池電芯成本的1/3，所以開發(fā)出高能量密度、長壽命...

2018-03-19 標(biāo)簽：電動汽車動力電池三元電池 1.2萬 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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