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標簽 > 電動車
電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。
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德國進行變態級電動車碰撞測試 讓消費者直觀感受到電動車的安全性
電動車在日常使用中,部分車主除了擔心電動車續航里程不足、充電速度過慢等問題外,還會擔心電動車的安全性。認為帶有電池組的車輛,在碰撞后容易發生起火爆炸,造...
2019-11-22 標簽:電動車 957 0
對電動車主來說,享受著電動車的安靜、強勁、省錢等優點的同時,卻也不得不忍受充電不便的煩惱。特別是在冬夏季節極端天氣條件下,在戶外等一兩個小時充電,想想就酸爽。
蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌在2019中國汽車產業論壇上發表演講時表示,目前市場上電動汽車銷售下降的主要原因是運營車輛銷量的下跌,但面向個人用戶的...
近日,大眾官方宣布,旗下基于MEB電動車平臺的ID.3車型將在位于德累斯頓的Gl?serne Manufaktur透明工廠投產
網上車市從寶馬集團官方獲悉,寶馬全新電芯技術中心在德國慕尼黑正式啟用,到2030年將實現電芯的能量密度翻倍。寶馬集團董事長齊普策先生表示:“以BMW i...
據劉金成介紹,電池包價格方面,目前整車廠給出的報價已低于1元/Wh,而動力電池龍頭企業的寧德時代甚至可做到0.8元/Wh左右,如果參與的市場競爭者不能跟...
據外媒報道,英國Equipment公司推出新的電動公交車動力系統。全新低地臺EBus電動底盤,主要是針對雙層公交設計。現有低入口EBus動力總成專為單層...
立冬之后,北京地區的最低氣溫已經降至了 0℃ 以下,隨著氣溫不斷下降的還有純電動車的續航里程,為了解決冬季續航的問題,威馬汽車推出了第二代電池熱管理系統。
自2017年以來,全球汽車出貨量有所放緩,2019年下半年中國和美國的汽車需求持續疲軟,由于明年歐盟新的排碳政策與中國可能推出補助政策刺激下,預估202...
據比亞迪官方消息,當地時間11月14日,比亞迪在哥倫比亞成功中標379臺純電動大巴訂單,中標運營期限為15年。此批次大巴計劃將于2020年下半年交付當地...
鴻海董事長劉揚偉日前才在法說會上宣示,將轉型投入電動車、智慧醫療、機器人三大領域,并透露,集團已與業界龍頭于智能座艙、電動車與自動駕駛等相關技術有深入合作。
日前,大眾汽車宣布位于美國田納西州查塔努加工廠的純電動車生產車間及相關設施正式開工建設,該車間在正式投產后,將主要排產大眾ID系列車型。據了解,ID. ...
續航里程焦慮是電動車與生俱來的痛點。尋求技術突破解決續航里程焦慮,成為當前電池巨頭、車企以及充電網絡三方關注的焦點。
近日,有消息顯示,北京市交通委在對北京市十五屆人大會議建議的答復意見中表示,為鼓勵新能源汽車的使用,北京交通委與北京市公安交管局對落實《北京機動車停車條...
日前,據外媒報道,塔塔集團已與吉利控股和寶馬等汽車制造商進行了接洽,目的是為旗下英國汽車品牌捷豹路虎尋找合作伙伴。塔塔表示,為捷豹路虎尋找合作伙伴的目的...
據外媒報道,標致緊隨雪鐵龍、歐寶和沃克斯豪爾的步伐(上述企業均隸屬于PSA集團),發布了其截至2021年底之前的箱式貨車電動化計劃。
據外媒報道,本田將在2020年和2022年相繼推出兩款純電動車型。毫無疑問,在電動汽車領域,本田已經落后于許多汽車制造商。目前,該公司尚未推出很多電動車...
時隔多年,共享單車已從舊時代邁向新時代,而它卻依然獨守在一方角落暗中觀察——共享單車與共享電動車,4年來都在共享經濟的賽道上互相較量,但前者在明處,后者...
到2021年,英菲尼迪旗下車型都將采用插電式混動或者純電動系統。日前,英菲尼迪再次對外透露,插電式混動車型將在其電動化產品線中占據大比例份額,車輛動力總...
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