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標簽 > 電動車
電動車,即電力驅(qū)動車,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。
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低速電動車行業(yè)再度被推向風口浪尖!低速電動車渴望“轉正”
此前,包括央視等媒體也曾數(shù)次聚焦關注過低速電動車“存有安全隱患”,其中既有低速電動車本身的技術不足問題,也有管理法規(guī)等不完善的因素,最明顯的表現(xiàn)是長期以...
我們一直說,純電動汽車是一種門檻極低,且上限極高的新型交通工具。說門檻低是因為,其結構就是簡單的“電池+電機”的組合,動力系統(tǒng)跟20塊錢一個的玩具車沒啥...
新能源汽車目前已經(jīng)越來越普及,對于外界所提到的純電動車、插電式混合動力、增程式混合動力等等類型的新能源車仍困惑不已,它們到底有何區(qū)別,各自有何優(yōu)勢或不足呢?
土耳其總統(tǒng)稱將抵制美國電子產(chǎn)品,點名iPhone
近日,埃爾多安當天出席一家智庫舉辦的研討會時說:“土耳其將生產(chǎn)比進口商品更好的產(chǎn)品,實現(xiàn)自給自足,并銷往國外。同時,土耳其將對美國電子產(chǎn)品進行抵制。”他...
增程式電動車在成本和性能上面能達到的效果并不是非常好的,因此從全球范圍來看目前在商業(yè)模式和市場等方面的劣勢也很明顯。
lightyear結構:一種改變當前能源結構的全新的電動車結構
目前,電動車是發(fā)展趨勢,混動車不被看好。混動車結構目前有三種:分別是串聯(lián)式、并聯(lián)式以及混聯(lián)式,其中增程式混合動力只能是串聯(lián)式結構,而并聯(lián)式和混聯(lián)式結構...
2018-08-16 標簽:電動車 1287 0
近日,雷諾集團電動汽車項目副總裁Eric Feunteun在采訪中表示,現(xiàn)階段電動汽車發(fā)展還是要著眼一線城市,同時鋰電池電動車的極限可能在2023年到來。
雷軍和董明珠10億元的賭約還未到兌付時間,現(xiàn)在造車新勢力領域的大佬們也定下了一場“賭局”。
早在八年前,特斯拉成為全球第一家上市的電動車公司。八年后,股市還沒等到第二家電動車企業(yè),特斯拉卻打算要退市了。特斯拉的節(jié)奏讓一眾新造車企業(yè)望塵莫及,其C...
為什么高速車搶走了低速車20-30%的市場份額?是怎么搶的?
萬眾期盼的低速電動新國標遲遲沒有出臺,低速電動車市場則在行業(yè)政策延宕、高速電動車(即純電動乘用車)的沖擊和地方交通管理部門的整治下,士氣低迷。
拼多多在美國上市,突然崛起為新電商巨頭。但是,拼多多平臺上,諸多“知名品牌”以不可思議的低價出售,引發(fā)巨大爭議乃至困惑:這么拙劣的售假平臺,為什么還會火爆?
2018-08-13 標簽:電動車 3145 0
特斯拉CEO馬斯克宣布要420美元一股的價格實行私有化。這個消息震動了華爾街,清潔能源技術,以及電動車行業(yè)。為什么馬斯克以及內(nèi)部的人如此青睞私有化?私有...
MHEV 是 Mild Hybrid Electric Vehicle的縮寫,是“輕度混合動力電動車”的意思。這種車上通常多了一個蓄電池和一個小電機。因...
3C認證將注定將成為電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要轉折點
從中國國家認證認可監(jiān)督管理委員會發(fā)布的通告中我們可以看到,過渡期之后,流入市場的電動車產(chǎn)品都將被打上3C認證的烙印,如果產(chǎn)品沒有這個證書,則不能生產(chǎn)、不...
電池隔膜為何會發(fā)生褶皺?石華山說,只需要具備初中物理常識,就能明白這個問題。比如,特斯拉150KW的直流充電樁充電電流可達260安培,在充電時產(chǎn)生的熱量...
日前,國際動力電池巨頭松下表示,由于特斯拉面向大眾市場的Model3的生產(chǎn)進程加快,預計與特斯拉的電池業(yè)務將在今年下半年(10月份)實現(xiàn)盈利。
2018上半年電動微面組車型銷量冠軍大揭秘,為什么會是它奪冠?
近日,2018上半年新能源專用車企業(yè)銷量排行榜出爐。據(jù)了解,山西成功汽車上半年共銷售新能源專用車1874臺,位居排行榜第三名。其中,山西成功SCH50...
國內(nèi)電動車產(chǎn)業(yè)政策明確 帶動產(chǎn)業(yè)鏈成形
在節(jié)能減碳環(huán)保意識逐漸擴散下,電動車成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢之一。國內(nèi)不僅提供電動車優(yōu)惠補助及獎勵措施,并扶植車用電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展,使其躍居車用電池生產(chǎn)第...
加州2009年的清潔空氣法豁免權允許加州設置比聯(lián)邦標準更嚴格的小車和卡車的排放標準,加州也將自己的標準與NHTSA及環(huán)保署的規(guī)定結合,制定了一套所謂的...
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