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標(biāo)簽 > 電機(jī)控制
電機(jī)控制是指,對(duì)電機(jī)的啟動(dòng)、加速、運(yùn)轉(zhuǎn)、減速及停止進(jìn)行的控制。根據(jù)不同電機(jī)的類(lèi)型及電機(jī)的使用場(chǎng)合有不同的要求及目的。對(duì)于電動(dòng)機(jī),通過(guò)電機(jī)控制,達(dá)到電機(jī)快速啟動(dòng)、快速響應(yīng)、高效率、高轉(zhuǎn)矩輸出及高過(guò)載能力的目的。
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本方案是針對(duì)風(fēng)扇電機(jī)控制的解決方案,使用了直流無(wú)刷電機(jī)。方案集成了直流無(wú)刷電機(jī)無(wú)位置傳感器矢量控制專用固件,不需要位置傳感器。
我們可以看到功能安全最開(kāi)始是應(yīng)用在工廠的自動(dòng)化設(shè)備當(dāng)中,比如伺服系統(tǒng)、光柵、遠(yuǎn)程IO通訊模組等。
2024-05-31 標(biāo)簽:電機(jī)控制MPU工業(yè)以太網(wǎng) 1038 0
Copter E001系列MCU在感應(yīng)電機(jī)控制應(yīng)用中的實(shí)時(shí)基準(zhǔn)對(duì)比測(cè)試
電機(jī)控制系統(tǒng)是一種典型的實(shí)時(shí)控制系統(tǒng),為了提高控制精度,需要盡可能地提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度。
怎么使用MSO6系示波器進(jìn)行環(huán)路響應(yīng)測(cè)試呢?
環(huán)路響應(yīng)測(cè)試是一種用于評(píng)估系統(tǒng)穩(wěn)定性和性能的常用方法,它通過(guò)測(cè)量系統(tǒng)對(duì)輸入信號(hào)的頻率響應(yīng)和相位響應(yīng)來(lái)判斷系統(tǒng)是否能夠正常工作。
ROHM推出超低阻值5W大功率平面貼片型6432尺寸分流電阻器
ROHM面向車(chē)載設(shè)備、工業(yè)設(shè)備和消費(fèi)電子設(shè)備的電機(jī)控制電路和電源電路等應(yīng)用,在標(biāo)準(zhǔn)型6432尺寸(6.4mm×3.2mm)金屬板分流電阻器“PMR100...
在電機(jī)控制領(lǐng)域,軟啟動(dòng)器和變頻器都是重要的電力電子設(shè)備,它們各自具有獨(dú)特的功能和應(yīng)用場(chǎng)景。然而,由于兩者在功能、原理和應(yīng)用上存在一定的重疊,導(dǎo)致許多用戶...
2024-05-27 標(biāo)簽:電機(jī)控制變頻器軟啟動(dòng)器 3465 0
絕對(duì)值編碼器結(jié)構(gòu)及工作原理 絕對(duì)值編碼器的信號(hào)輸出及應(yīng)用
絕對(duì)值編碼器是一種常用的位置反饋傳感器,廣泛應(yīng)用于各種電機(jī)控制系統(tǒng)。絕對(duì)值編碼器還可用于檢測(cè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和方向。
SiLM94112芯片應(yīng)用中過(guò)流保護(hù)功能及大電容負(fù)載啟動(dòng)的應(yīng)對(duì)策略
SiLM94112 是一款帶有多種保護(hù)功能的十二路半橋驅(qū)動(dòng)芯片,廣泛應(yīng)用于汽車(chē)應(yīng)用中的各種電機(jī)控制。
RA8 Cortex-M85 Helium入門(mén)指南(2)
這里介紹的是Helium的匯編語(yǔ)言指令集,雖然大部分程序員不會(huì)直接使用這些指令,而是通過(guò)C語(yǔ)言或者高級(jí)語(yǔ)言編程實(shí)現(xiàn)
在H橋電路中,高邊和低邊的概念描述了開(kāi)關(guān)器件相對(duì)于負(fù)載或地的連接方式。這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)通常用于描述開(kāi)關(guān)器件(如晶體管、MOSFET等)在電路中的位置以及它們?nèi)?..
基于PSpice System Option接口的直流電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
概述基于仿真速度和結(jié)果精度之間的權(quán)衡,在設(shè)計(jì)的第一階段使用高精度模型不是一種有效的方法。高精度模型會(huì)使仿真速度變的非常慢,建議在設(shè)計(jì)過(guò)程中的每個(gè)階段使用...
凌鷗創(chuàng)芯推出汽車(chē)水泵電機(jī)控制方案
車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片LKS32AT086N8Q9和LKS32AT089XLN8Q9,集成32位Cortex-M0內(nèi)核與三相全橋自舉式柵極驅(qū)動(dòng)模塊,可直接驅(qū)動(dòng)...
【電磁兼容技術(shù)案例分享】PWM信號(hào)線束導(dǎo)致的輻射超標(biāo)解決案例
【電磁兼容技術(shù)案例分享】PWM信號(hào)線束導(dǎo)致的輻射超標(biāo)解決案例
由于NMOS和PMOS在原理和生產(chǎn)工藝上存在差異,導(dǎo)致同價(jià)格的NMOS在開(kāi)通速度、額定電流、導(dǎo)通內(nèi)阻這些參數(shù)上均優(yōu)于PMOS,所以設(shè)計(jì)中盡量?jī)?yōu)先選擇NMOS。
2024-04-25 標(biāo)簽:電機(jī)控制導(dǎo)通電阻電源開(kāi)關(guān) 5149 0
實(shí)現(xiàn)機(jī)器人操作系統(tǒng)——ADI Trinamic電機(jī)控制器ROS1驅(qū)動(dòng)程序簡(jiǎn)介
摘要 機(jī)器人操作系統(tǒng)(ROS)驅(qū)動(dòng)程序基于ADI產(chǎn)品而開(kāi)發(fā),因此可直接在ROS生態(tài)系統(tǒng)中使用這些產(chǎn)品。本文將概述如何在應(yīng)用、產(chǎn)品和系統(tǒng)(例如,自主導(dǎo)航、...
基于傳統(tǒng)單核架構(gòu)的電機(jī)控制芯片已無(wú)法應(yīng)對(duì)新出現(xiàn)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),多核架構(gòu)的控制芯片應(yīng)運(yùn)而生。雙核架構(gòu)芯片已在許多領(lǐng)域成功應(yīng)用,并顯示出其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),可以利用無(wú)...
2024-04-19 標(biāo)簽:電機(jī)控制工業(yè)控制電機(jī)控制芯片 8804 0
如何通過(guò)GUI Guider創(chuàng)建GUI界面集成FreeMASTER實(shí)現(xiàn)電機(jī)調(diào)控
當(dāng)我們創(chuàng)建新的freemaster工程后,需要將代碼中的變量導(dǎo)入,并與freemaster中的相應(yīng)變量綁定。一般采用elf文件進(jìn)行變量導(dǎo)入,并通過(guò)兩種常...
2024-04-11 標(biāo)簽:電機(jī)控制嵌入式系統(tǒng)調(diào)試器 2869 0
變頻電機(jī)與普通電機(jī)原理與結(jié)構(gòu)差異
普通電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中,由于轉(zhuǎn)速和負(fù)載的固定性,可能導(dǎo)致機(jī)械磨損和故障。而變頻電機(jī)通過(guò)精確控制轉(zhuǎn)速和功率,減少了機(jī)械應(yīng)力和磨損,提高了電機(jī)的可靠性。
畢超博士:基于RISC-V的機(jī)器人電機(jī)控制芯片
全文轉(zhuǎn)載自媒體3月29日,在IICShanghai2024國(guó)際集成電路展覽會(huì)暨研討會(huì)同期舉辦的“2024年中國(guó)IC領(lǐng)袖峰會(huì)”上,峰岹科技(深圳)股份有限...
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