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標(biāo)簽 > 電池續(xù)航
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近些年,大家能夠明顯感知手機(jī)性能越來越強(qiáng),可是電池技術(shù)停滯,續(xù)航成為智能產(chǎn)品最為頭疼的問題。
2021-03-02 標(biāo)簽:智能電視移動(dòng)電源電池續(xù)航 2610 0
松散機(jī)車復(fù)古MPV搭比亞迪動(dòng)力 續(xù)航1000km
在去年的北京車展上,美國(guó)加州AM公司(American Made Corporation)聯(lián)合北京松散機(jī)車推出了一款復(fù)古跑車和MPV概念車。 近日,有媒...
2021-02-24 標(biāo)簽:比亞迪電池續(xù)航插電混動(dòng)汽車 3803 0
電動(dòng)車的續(xù)航里程越來越長(zhǎng)似乎已經(jīng)成了行業(yè)主旋律,年初一場(chǎng)關(guān)于1000公里續(xù)航的爭(zhēng)論就一度話題破圈。然而近日,奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼(Markus ...
三星發(fā)布Galaxy F62,將配備7000mA電池
Galaxy F系列一直都是三星手機(jī)當(dāng)中的“電池巨獸”,這一點(diǎn)從該系列的第一款作品Galaxy A41搭載6000毫安時(shí)電池的規(guī)格配置就能窺見。時(shí)隔四個(gè)...
豐田固態(tài)電池今年發(fā)布:十分鐘空電充至滿電 續(xù)航500公里
當(dāng)前業(yè)內(nèi)對(duì)于電動(dòng)車最大的顧慮,就是車輛的續(xù)航及充電速度問題。如今,量產(chǎn)液態(tài)鋰離子電池的能量密度,已經(jīng)達(dá)到了暫時(shí)的頂峰水平,要想再提升,面臨著不小的技術(shù)難...
豐田汽車固態(tài)電池將于今年發(fā)布:續(xù)航 500 公里,10 分鐘充滿
2月5日消息 據(jù) Answered Tech Story 報(bào)道,豐田汽車將在今年推出一款顛覆性的固態(tài)電池,該電池可提供 500 公里續(xù)航,10 分鐘內(nèi)就...
Teslarati 周二報(bào)道稱,特斯拉已經(jīng)砍掉了 Model Y 的長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版本,目前銷售人員正在向預(yù)訂客戶通報(bào)此事,并要求變更為其它配置。起初,馬斯...
盡管新能源汽車的局部推廣正在逐漸形成全球之勢(shì),但和燃油車相比,它的體量依舊不大,在沒有徹底解決續(xù)航、充電基礎(chǔ)建設(shè)以及電池高額成本問題前,新能源汽車的普及...
2021-02-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源充電樁 2720 0
進(jìn)入2021年之后,“1000公里續(xù)航”突然就成了國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)上的關(guān)鍵詞。 挑起話題的是蔚來汽車,1月9日在成都舉辦的NIO Day上,蔚來汽車宣布...
2021-02-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源電池續(xù)航 2078 0
同價(jià)位段5G新機(jī)續(xù)航對(duì)比測(cè)試 OPPO與華為誰更給力
隨著5G手機(jī)序幕的拉開,每一位用戶的手機(jī)都在逐漸向5G靠攏,在經(jīng)過了一整年的打磨之后,不少手機(jī)廠商也紛紛推出中端價(jià)位上發(fā)力,推出有競(jìng)爭(zhēng)力的5G產(chǎn)品。比如...
巴斯巴大功率液冷充電樁:理論上最快可以實(shí)現(xiàn)10分鐘充電至80%的目標(biāo)
? 近期,在備受關(guān)注的電動(dòng)車百人會(huì)上,廣汽埃安總經(jīng)理古惠南現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言環(huán)節(jié)中正面回應(yīng)了外界對(duì)1000公里續(xù)航里程車輛的質(zhì)疑,他表示:“1000公里續(xù)航的車今...
小米11 Pro續(xù)航曝光:5000mAh雙電芯 有望配備200W級(jí)快充技術(shù)
隨著小米11發(fā)布后的熱銷,擁有更高配置的小米11 Pro也備受期待,近期關(guān)于該機(jī)的爆料也是層出不窮。 今天上午,有知名博主爆料稱小米11 Pro在續(xù)航方...
寧德時(shí)代CTC電池技術(shù)曝光: 體積利用率提升20% 續(xù)航至少800km
日前,寧德時(shí)代中國(guó)區(qū)乘用車解決方案部總裁項(xiàng)延火在第十屆全球新能源汽車大會(huì)上透露,寧德時(shí)代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cell to C...
又一個(gè)1000+公里 賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版已經(jīng)正式上市
當(dāng)我發(fā)現(xiàn)搜狗輸入法里并沒有匯入“賽力斯”這個(gè)名詞的時(shí)候,我釋懷了。原來自己從未聽過這個(gè)汽車品牌名這件事,不是我個(gè)人的問題。那么我又是在什么機(jī)緣巧合之下認(rèn)...
2021-01-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源電池續(xù)航 3230 0
賽力斯聯(lián)手華為發(fā)布駝峰智能增程系統(tǒng):續(xù)航超1000km
在手機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展暫時(shí)受阻之后,華為在汽車領(lǐng)域的發(fā)展得到了更大的支撐。 華為曾公開表示,華為不造整車,而是聚焦ICT技術(shù),幫助車企造好車,成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的...
蘋果AirPods續(xù)航獨(dú)立測(cè)試:證實(shí)續(xù)航達(dá)到宣傳時(shí)間
上個(gè)月,蘋果推出了 AirPods 系列首款頭戴式耳機(jī) AirPods Max,頂級(jí)的設(shè)計(jì)以及較高的價(jià)格讓這款產(chǎn)品自一推出就收獲了大量的熱度。不過,這款...
分析預(yù)測(cè)2021年新能源技術(shù)與續(xù)航
作為全球新能源市場(chǎng)最熱的中國(guó),電動(dòng)車的每一次革新與突破都關(guān)系著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)市場(chǎng)的重大變革。而目前困擾電動(dòng)汽車最大的問題就是續(xù)航、充電時(shí)間以及材質(zhì)。但在2...
小米POCO M3宣布:下月發(fā) 6000mAh續(xù)航
小米POCO品牌自從獨(dú)立之后,旗艦、中端、千元市場(chǎng)已全面覆蓋,其中旗艦為POCO F2 Pro,中端發(fā)布的產(chǎn)品有POCO X2,現(xiàn)在千元檔位新品POCO...
續(xù)航打折縮水其實(shí)只因這些技術(shù)不到位
? 摘要 通過夯實(shí)現(xiàn)階段新能源汽車各項(xiàng)技術(shù)提升整車性能,在這個(gè)基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的低成本、低消耗和高性價(jià)比,才可以加速電動(dòng)車的普及。 2021年伊始,就...
2021-01-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源 1779 0
進(jìn)入到冬天之后,受低溫天氣的影響,電動(dòng)車也就變成了“電動(dòng)爹”。不僅不敢開空調(diào),續(xù)航里程也大幅縮水,甚至充電還充不滿。
2021-01-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車工信部電池續(xù)航 1364 0
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