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標(biāo)簽 > 電解液
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寧德國泰年產(chǎn)4萬噸電解液項(xiàng)目正式開工
7月18日上午,福建寧德國泰華榮新材料有限公司年產(chǎn)4萬噸鋰離子動力電池電解液項(xiàng)目正式開工,該項(xiàng)目總投資為1.5億元,主要配套動力電池“獨(dú)角獸”寧德時代。
天賜材料橫向延伸產(chǎn)業(yè)鏈 電解液市場份額占25%
天賜材料正在橫向延伸產(chǎn)業(yè)鏈,目前已經(jīng)打通了“碳酸鋰—磷酸鐵—磷酸鐵鋰”產(chǎn)業(yè)鏈,形成“電解液-正極材料”的橫向布局。
進(jìn)擊的鋰電池 非燃磷酸酯電解液用于鋰離子電池研究領(lǐng)域獲重大突破
武漢大學(xué)化學(xué)與分子科學(xué)學(xué)院在非燃磷酸酯電解液用于鋰離子電池研究領(lǐng)域獲得新突破,采用該非燃電解液的鋰電池表現(xiàn)出優(yōu)異的安全性能。
受益新能源車高速發(fā)展,電解液未來需求增速高,或?qū)⒅饾u呈現(xiàn)成長性。預(yù)計到2020 年,國內(nèi)鋰電池需求量有望達(dá)到153GWh,對應(yīng)電解液需求量22.7 萬噸。
新型鋰鹽助力高鎳動力電池性能提升 電解液助推動力電池走上快車道
支撐高鎳三元動力電池快速發(fā)展的關(guān)鍵材料,除了技術(shù)門檻較高的高鎳正極材料之外,添加了新型鋰鹽的特殊電解液也在其中發(fā)揮了極其重要的作用。
2017年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%。新能源汽車產(chǎn)銷量大增推動了動力電池特別是動力鋰電池快速增長
旭化成的名譽(yù)技術(shù)總監(jiān)(fellow) 吉野彰先生認(rèn)為:新一代的電池,最接近實(shí)用性的是全固態(tài)電池。
近日,美國研究人員近日報告說,使用高度氟化的電解液,可大幅提高電池的儲電能力及耐用性,相信這項(xiàng)技術(shù),可以推動純電動車行業(yè),使其進(jìn)一步發(fā)展。
天賜材料為何要變更年產(chǎn)20萬噸電解液項(xiàng)目?
天賜材料擬將原定上述項(xiàng)目的實(shí)施主體全資子公司安徽天賜變更為江蘇天賜。項(xiàng)目變更后,建設(shè)投資資金由1.29億元變更為1.45億元。
電解液價格下滑 國內(nèi)龍頭企業(yè)如何應(yīng)對
目前,電解液主流產(chǎn)品價格處于3.8~5萬/噸的正常水平,高端產(chǎn)品依然居于8萬元/噸左右,部分?jǐn)?shù)碼類電解液產(chǎn)品報價已經(jīng)接近3萬元/噸,有的低端產(chǎn)品報價甚至...
中國四大材料保持高速增長,國產(chǎn)化率不斷提升,負(fù)極材料、電解液的國產(chǎn)化率超過98%,只有少量依靠進(jìn)口。
據(jù)外媒報道,西北太平洋國家實(shí)驗(yàn)室(PNNL)研發(fā)了新的電池電解液配方,旨在延長電池的使用壽命及電池容量,從而提升電動車的續(xù)航里程數(shù)。新款電池電解液可使該...
江蘇國泰2017凈利7.9億元 擬在波蘭設(shè)電解液工廠
江蘇國泰表示,根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略,公司未來將會加快發(fā)展化工新材料和新能源業(yè)務(wù)。
電解液應(yīng)用技術(shù)發(fā)展以配套電池能量密度提升和提升現(xiàn)有體系性能并重,所以根據(jù)以后電池的發(fā)展趨勢列出了一系列需要解決的問題,如配合高電壓、高能量密度的電解液怎...
新宙邦最新的投資者關(guān)系活動記錄表顯示,目前公司鋰離子電解液動力類產(chǎn)品占比在50%-60%之間,未來隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展,電解液動力類產(chǎn)品占比將繼續(xù)提升...
藍(lán)德能源任旭華:一種應(yīng)用于高電壓三元電池的復(fù)合液態(tài)電解質(zhì)
任旭華指出,選擇NCM或者NCA三元材料作為正極材料是動力電池發(fā)展的必然趨勢,若配合高壓體系電解質(zhì),則有望將比能力提升300wh/kg這一新的高度。
氧氣傳感器中的電解液應(yīng)當(dāng)是緩沖溶液或者不至于被一氧化碳中毒或破壞的溶液(比如醋酸鉀溶液等等)。電解液最好應(yīng)當(dāng)是糊狀而不是液體狀態(tài)硫化氫報警器。使用膠體電...
2018-06-08 標(biāo)簽:電解液電化學(xué)傳感器氧氣傳感器 2772 0
負(fù)極材料企業(yè)正擴(kuò)張硅碳材料產(chǎn)能,相關(guān)配套材料研發(fā)及生產(chǎn)也趨向成熟
總體而言,硅碳動力電池是行業(yè)發(fā)展的一個必然趨勢,而且距離量產(chǎn)時間越來越近,快則一年左右,慢則兩年左右。目前主流負(fù)極材料企業(yè)正抓緊擴(kuò)張硅碳材料產(chǎn)能,相關(guān)配...
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