電動汽車需要的長續(xù)航動力鋰電池即將實現(xiàn)突破

雖然技術(shù)路線較為清晰,但目前面臨很大的挑戰(zhàn)。從開發(fā)混合固液電解質(zhì)電池和全固態(tài)金屬鋰電池產(chǎn)業(yè)來看,需要重點開發(fā)固體電解質(zhì)和金屬鋰材料,解決界面離子和電子傳...

2018-06-19 標(biāo)簽：鋰電池動力電池能量密度 4200 0

我國在動力電池方面獲重大突破，研發(fā)出一種NCA三元高比能量動力鋰電池

近日，我國在高鎳正極材料及動力電池單體開發(fā)方面獲重大突破，天津力神電池股份有限公司研發(fā)出一種NCA三元高比能量動力鋰電池，能量密度超過300wh／kg，...

2018-06-11 標(biāo)簽：鋰電池動力電池能量密度 3166 0

雙元科技在鋰電池/隔膜檢測控制領(lǐng)域完成了從0到1的市場征戰(zhàn)

鄭建直言，相比較鋰電池生產(chǎn)車間的恒溫恒濕環(huán)境、門幅窄車速慢的產(chǎn)線而言，紙張、薄膜的生產(chǎn)條件要惡劣嚴(yán)苛得多。那里往往溫度高、灰塵大、水汽霧氣混雜，而且門幅...

2018-06-04 標(biāo)簽：動力電池能量密度鋰電 4304 0

集越納米目前正在擴(kuò)充產(chǎn)能，現(xiàn)有產(chǎn)能750噸／月左右

據(jù)了解，目前常用的鋰離子電池導(dǎo)電劑有炭黑、導(dǎo)電石墨、碳納米管、石墨烯等。其中以Super-P-Li、科琴黑、乙炔黑為代表的炭黑為顆粒狀導(dǎo)電劑，其與活性材...

2018-06-04 標(biāo)簽：動力電池納米能量密度 1.1萬 0

億緯鋰能舉行三元軟包投產(chǎn)儀式，正式開啟動力電池“三國時代”

4月10日，億緯鋰能年產(chǎn)1.5Gwh三元軟包動力電池在惠州工廠正式投產(chǎn)。單體能量密度高達(dá)240Wh／Kg以上，成組效率85%，電池包平均能量密度可以達(dá)到...

2018-04-12 標(biāo)簽：動力電池能量密度軟包電池 5061 0

三星：在能量密度、電池研發(fā)、產(chǎn)品規(guī)格、快充等領(lǐng)域的進(jìn)展及思路的闡釋

三星的第3代動力電池能量密度是在550wh/L，相當(dāng)于210—230wh/kg，已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。下一代3.5代產(chǎn)品能量密度可以達(dá)到630 wh/L，預(yù)計在...

2018-01-25 標(biāo)簽：動力電池三星電子能量密度 6840 0

補(bǔ)貼政策首提能量密度指標(biāo)90-120wh/kg，動力電池企業(yè)準(zhǔn)備好了嗎？

12月30日下午，全行業(yè)關(guān)注近一年的新能源汽車補(bǔ)貼政策正式落地。相比2015年補(bǔ)貼政策，新版的補(bǔ)貼在調(diào)整補(bǔ)貼額度、改進(jìn)撥付方式、提高補(bǔ)貼門檻等方面做了較...

2016-12-31 標(biāo)簽：新能源汽車能量密度純電動汽車 5396 0

新方法可將鋰電池能量密度提高30%

哥倫比亞大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院的助理教授楊遠(yuǎn)開發(fā)了一種提高鋰離子電池能量密度的全新方法。他的三層結(jié)構(gòu)電極能在裸露的空氣環(huán)境中保持穩(wěn)定，因而使得電池電量更...

2016-10-27 標(biāo)簽：鋰電池能量密度 1184 0

美發(fā)明新碳纖維鋰空氣電池 能量密度大幅改進(jìn)

據(jù)美國物理學(xué)家組織網(wǎng)7月25日報道，美國科學(xué)家研制出一種新式碳纖維鋰空氣電池，其能量密度是現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于手機(jī)、汽車中可充電鋰離子電池的4倍，該研究發(fā)表在...

2011-07-28 標(biāo)簽：碳纖維能量鋰空氣電池 1159 0