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自動駕駛汽車

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自動駕駛汽車技術(shù)

鑒源實(shí)驗(yàn)室·如何通過雷達(dá)攻擊自動駕駛汽車-針對點(diǎn)云識別模型的對抗性攻擊的科普

01 引言隨著自動駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展，雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器在自動駕駛汽車中的作用愈發(fā)重要。它們能夠生成3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)，幫助車輛實(shí)時感知周圍環(huán)境并做出...

2024-11-05 標(biāo)簽：雷達(dá)激光雷達(dá)自動駕駛汽車 800 0

邊緣計(jì)算與5G融合，將會發(fā)生什么？

隨著人們對邊緣計(jì)算和5G的興趣和投資不斷增加，各種應(yīng)用將從它們的融合中受益。

2024-05-20 標(biāo)簽：機(jī)器學(xué)習(xí)自動駕駛汽車自主機(jī)器人 837 0

傳感器在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用

智慧城市的基本要求是城市當(dāng)中物物相連，每一個需要識別和管理的物體上，都需要安裝與之對應(yīng)的傳感器。因此，傳感器的升級換代成為智慧城市能否快速發(fā)展的關(guān)鍵。

2024-04-12 標(biāo)簽：傳感器 gps 物聯(lián)網(wǎng) 1417 0

非接觸式連接器相對于機(jī)械連接器的優(yōu)勢

現(xiàn)在傳統(tǒng)的機(jī)械連接器在外形和功能上都面臨著競爭。非接觸式連接解決方案是一種無線纜的固態(tài)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)近距離設(shè)備間的無線數(shù)據(jù)傳輸。

2024-01-12 標(biāo)簽：USB接口連接器網(wǎng)絡(luò)適配器 1213 0

如何使用Trajeglish幫助自動駕駛汽車學(xué)習(xí)人類駕駛行為語言呢？

駕駛員之間的溝通常常遠(yuǎn)超于轉(zhuǎn)向燈和剎車燈的使用，很多情況下都依賴于人與人之間的交流，而并非汽車技術(shù)，比如，示意另一輛車?yán)^續(xù)前行，觀察另一位駕駛員是否注意...

2023-12-29 標(biāo)簽：NVIDIA 自動駕駛汽車 640 0

網(wǎng)聯(lián)自動駕駛車輛通過信號交叉口的速度軌跡優(yōu)化方案

以網(wǎng)聯(lián)自動駕駛汽車（Connected Autonomous Vehicle，CAV）為研究對象，研究了CAV車隊(duì)通過城市信號交叉口的速度軌跡優(yōu)化控制策略。

2023-12-06 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛汽車 2628 0

PanopticNeRF-360：快速生成大量新視點(diǎn)全景分割圖像！

PanopticNeRF-360是PanopticNeRF的擴(kuò)展版本，借助3D粗標(biāo)注快速生成大量的新視點(diǎn)全景分割和RGB圖，并引入幾何-語義聯(lián)合優(yōu)化來解...

2023-11-30 標(biāo)簽：感知系統(tǒng)自動駕駛汽車深度學(xué)習(xí) 680 0

短波紅外傳感器+半導(dǎo)體激光器擴(kuò)展短波紅外成像生態(tài)系統(tǒng)

據(jù)麥姆斯咨詢介紹，從醫(yī)療診斷到自動駕駛汽車和機(jī)器人，光子學(xué)正在改變我們感知世界以及與世界互動的方式，使光學(xué)相機(jī)能夠捕捉到前所未有的細(xì)節(jié)水平的圖像。這

2023-11-28 標(biāo)簽：機(jī)器人半導(dǎo)體激光器紅外傳感器 931 0

什么是Adaptive AUTOSAR？不使用Adaptive AUTOSAR行不行？

Adaptive AUTOSAR是一種新的汽車軟件框架，旨在滿足現(xiàn)代汽車行業(yè)中不斷增長的技術(shù)需求。隨著汽車變得越來越智能，對處理器的性能要求也在不斷增長。

2023-09-15 標(biāo)簽：傳感器處理器 AUTOSAR 3256 0

基于單張RGB圖像定位被遮擋行人設(shè)計(jì)案例

基于單張RGB圖像在3D場景空間中定位行人對于各種下游應(yīng)用至關(guān)重要。目前的單目定位方法要么利用行人的包圍盒，要么利用他們身體的可見部分進(jìn)行定位。

2023-09-08 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)RGB 1055 0

自動駕駛汽車帖子

存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性看了就知道

標(biāo)簽：存儲器自動駕駛自動駕駛汽車 2771 4

地圖如何幫助自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通

標(biāo)簽：自動駕駛汽車 2495 2

2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

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具有低EMI/EMC輻射的高壓轉(zhuǎn)換器解決方案

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請問攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個更適合自動駕駛汽車？

標(biāo)簽：攝像頭自動駕駛汽車 RPLIDAR 5250 2

傳感器融合方案改進(jìn)智能車輛的定位系統(tǒng)

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Speedcore eFPGA在汽車智能化中有哪些應(yīng)用？

標(biāo)簽：adas 自動駕駛汽車 2616 3

自動駕駛汽車資料下載

深度學(xué)習(xí)傳感器融合技術(shù)在自動駕駛汽車感知與定位中的應(yīng)用研究立即下載

類別：電子資料 2023-06-07 標(biāo)簽：定位感知自動駕駛汽車 447 0

自動駕駛汽車如何工作有什么好處立即下載

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自動駕駛汽車開源案例立即下載

類別：電子資料 2023-02-01 標(biāo)簽：opencv 自動駕駛汽車 RaspberryPi 717 0

2020年自動駕駛汽車技術(shù)報告立即下載

類別：汽車電子 2021-03-19 標(biāo)簽：自動駕駛自動駕駛汽車 2560 0

2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)立即下載

類別：人工智能 2021-01-25 標(biāo)簽：自動駕駛自動駕駛汽車 3270 0

為什么2020年將是移動出行決定性的一年立即下載

類別：人工智能 2021-01-21 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛汽車 959 0

基于Uber自動駕駛汽車的介紹立即下載

類別：電源技術(shù) 2017-09-19 標(biāo)簽：自動駕駛汽車 Uber 1196 0

自動駕駛汽車資訊

感知融合如何讓自動駕駛汽車“看”世界更清晰？

自動駕駛技術(shù)被認(rèn)為是未來交通領(lǐng)域的革命性變革，其目標(biāo)是通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)安全、高效、便捷的出行體驗(yàn)。而在這一技術(shù)體系中，環(huán)境感知系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色，...

2025-04-27 標(biāo)簽：自動駕駛自動駕駛汽車 188 0

如何保障自動駕駛卡車系統(tǒng)的安全？

作為首個專為自動駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛設(shè)計(jì)的安全標(biāo)準(zhǔn)，UL 4600第三版采用"安全論證"方法，納入卡車專用案例，指導(dǎo)開發(fā)者構(gòu)建系統(tǒng)開發(fā)與維...

2025-02-26 標(biāo)簽：信息安全自動駕駛自動駕駛汽車 1224 0

Innoviz再度裁員，縮減開支應(yīng)對虧損

近日，以色列激光雷達(dá)制造商Innoviz宣布將進(jìn)行新一輪裁員，此次裁員比例達(dá)到9%，約40名員工將受到影響。此前一年，該公司已經(jīng)裁掉了13%的員工。經(jīng)...

2025-02-12 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛汽車 Innoviz 408 0

英偉達(dá)：全自動駕駛汽車至少需十年

在自動駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，英偉達(dá)作為該領(lǐng)域的重要參與者，卻對完全自動駕駛的實(shí)現(xiàn)時間表達(dá)了審慎態(tài)度。據(jù)Carscoops報道，英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿...

2025-01-23 標(biāo)簽：英偉達(dá)自動駕駛汽車 507 0

OpenUSD的突破性進(jìn)展使開發(fā)者成為NVIDIA GTC上的焦點(diǎn)

全新發(fā)布突出了 OpenUSD 和 Omniverse Cloud API 在深入改變工業(yè)工作流方面的潛力。

2024-04-19 標(biāo)簽：傳感器 NVIDIA 超級計(jì)算機(jī) 680 0

LG Innotek發(fā)布高性能激光雷達(dá)，可檢測250米外物體

LG Innotek最近發(fā)布了一款高性能激光雷達(dá)，這款設(shè)備在技術(shù)上取得了顯著突破，其最大檢測距離達(dá)到了250米，相較前代產(chǎn)品，在惡劣天氣條件下的檢測距離...

2024-04-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛汽車 916 0

儒卓力推出RAB4新型適配器板加速預(yù)開發(fā)階段并降低成本

在許多領(lǐng)域和應(yīng)用中，精確的定位變得日益重要。實(shí)時動態(tài) (RTK)技術(shù)的定位精度明顯高于傳統(tǒng)的多GNSS系統(tǒng)，并且成本效益不斷提高。

2024-04-09 標(biāo)簽：適配器無人機(jī)GNSS 610 0

一顆芯片的典型設(shè)計(jì)流程

芯片設(shè)計(jì)流程的第一步是定義芯片的要求和規(guī)格。這包括定義您的產(chǎn)品將做什么、如何使用以及您需要滿足哪些性能指標(biāo)。一旦定義了這些要求，就可以將它們用作設(shè)計(jì)架構(gòu)...

2024-04-09 標(biāo)簽：芯片集成電路芯片設(shè)計(jì) 1273 0

品英Pickering將于2024年4月9日到10日參加2024年電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會

易部署、高性能的電子測試/驗(yàn)證系統(tǒng)的領(lǐng)先制造商與服務(wù)商，品英Pickering將于2024年4月9日到10日參加2024年電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會（EDICON...

2024-04-01 標(biāo)簽：衛(wèi)星通信物聯(lián)網(wǎng)人工智能 1118 0

中國自動駕駛驚人！日本記者盛贊蘿卜快跑

3月21日，日本經(jīng)濟(jì)新聞Nikkei發(fā)布了主題為《中國車內(nèi)無人的實(shí)力》的微紀(jì)錄片，該片以百度蘿卜快跑為代表展開，展示了中國自動駕駛驚人的發(fā)展速度。

2024-03-29 標(biāo)簽：攝像頭百度激光雷達(dá) 1158 0

自動駕駛汽車數(shù)據(jù)手冊

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雷達(dá)式測流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測速原理，對水流的表面流速進(jìn)行探測，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時穩(wěn)定工作。同時，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測時，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
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iPhone 5s是蘋果公司在2013年9月10日（北京時間），在美國加利福尼亞州庫比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
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風(fēng)速傳感器是用來測量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機(jī)械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動化生產(chǎn)過程中，傳感器幾乎必不可少。具體來講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來監(jiān)視、控制生產(chǎn)過程中的各個參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時發(fā)現(xiàn)。
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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來命名，如熱敏（見熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
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霍爾效應(yīng)傳感器也稱霍爾傳感器，是一個換能器，將變化的磁場轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化。霍爾傳感器首先是實(shí)用于測量磁場，此外還可測量產(chǎn)生和影響磁場的物理量，例如被用于接近開關(guān)、霍爾、位置測量、轉(zhuǎn)速測量和電流測量設(shè)備。
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智慧生活是政企智能升級的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過聯(lián)接、人工智能、云、計(jì)算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同，構(gòu)建一個開放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時中國的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實(shí)踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個夢想的實(shí)現(xiàn)。
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　　手勢傳感器一般指手勢追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來識別裸手；另一種就是研究新的算法。
二氧化碳傳感器

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二氧化碳傳感器是用于檢測二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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