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標(biāo)簽 > 蓄電池

蓄電池

蓄電池

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化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡(jiǎn)稱(chēng)為電池。放電后,能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能;需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類(lèi)電池稱(chēng)為蓄電池(Storage Battery),也稱(chēng)二次電池

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蓄電池資訊

電動(dòng)車(chē)電池充電不轉(zhuǎn)燈是電池問(wèn)題還是充電器的問(wèn)題

電動(dòng)車(chē)電池充電不轉(zhuǎn)燈是電池問(wèn)題還是充電器問(wèn)題?不轉(zhuǎn)燈的原因是充電電流降不到充電器內(nèi)設(shè)定的條件。建議實(shí)測(cè)一下轉(zhuǎn)換電流值,有必要就調(diào)整一下。 老化的電池容易...

2021-04-17 標(biāo)簽:鋰電池蓄電池 4907 0

電池修復(fù)技術(shù):電動(dòng)車(chē)如何實(shí)現(xiàn)放電均衡

好多網(wǎng)友向我提出說(shuō),監(jiān)控放電最低的那個(gè)電壓不要低于放電終止條件就好。現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)上電池放電電壓監(jiān)控:如一組4只電池終止電壓是按42V來(lái)控制的。從目前來(lái)看,...

2021-04-17 標(biāo)簽:蓄電池修復(fù)技術(shù) 3907 0

電瓶修復(fù)技術(shù)之蓄電池的四個(gè)發(fā)展階段

3、發(fā)展到免維護(hù)電池 在電池的使用中,常需要補(bǔ)充水,因?yàn)橐坏┤彼姵鼐蛽p壞了。補(bǔ)水是件十分麻煩的事,因?yàn)樵S多用戶(hù)在需要補(bǔ)水時(shí)找不到合格的電瓶水。 電池失...

2021-04-17 標(biāo)簽:鋰電池蓄電池 859 0

超級(jí)電容的應(yīng)用范圍是怎樣的(一)

超級(jí)電容的應(yīng)用范圍(一) 4.1在電動(dòng)車(chē)上的應(yīng)用 制約現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的主要因素是環(huán)境污染問(wèn)題及能源的緊缺問(wèn)題,現(xiàn)如今汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)占據(jù)了現(xiàn)代工業(yè)能源消耗的大...

2021-04-14 標(biāo)簽:蓄電池電容 1297 0

電瓶修復(fù)技術(shù)之蓄電池四個(gè)發(fā)展階段的介紹

蓄電池的四個(gè)發(fā)展階段 1普通鉛酸蓄電池 在50年代,生產(chǎn)的鉛蓄電池叫普通電池,當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品用戶(hù)啟用時(shí)都要有“初充電”工藝環(huán)節(jié)。電解液注入電池后,電池發(fā)熱,...

2021-04-13 標(biāo)簽:蓄電池電瓶 1122 0

影響汽車(chē)蓄電池壽命的因素及能否自行安裝?

汽車(chē)的啟動(dòng)、用電都離不開(kāi)蓄電池提供能源。一般來(lái)說(shuō),私家車(chē)的電瓶在使用三年左右的時(shí)間就需要進(jìn)行更換,如果車(chē)保養(yǎng)的比較好,四五年再更換也可以。

2021-04-12 標(biāo)簽:蓄電池 2584 0

小知識(shí) 汽車(chē)電瓶一般用幾年需要更換最合適

汽車(chē)電瓶維護(hù)知識(shí) 我們?cè)谌粘J褂弥校幸恍┎徽_的操作是會(huì)造成汽車(chē)電瓶的非正常損耗的。比如,停車(chē)的時(shí)候忘記關(guān)大燈,導(dǎo)致第二天的時(shí)候電瓶里的電已經(jīng)被完全耗...

2021-05-05 標(biāo)簽:蓄電池汽車(chē)電瓶 1.3萬(wàn) 0

關(guān)于電瓶加水后的‘奇怪現(xiàn)象’,一探究竟

近日有網(wǎng)友問(wèn)答與大家分享。 提問(wèn):李工,都說(shuō)膠體電池?zé)o法在正常情況下加水.可為什么我給膠體電池加水后靜止了n久水也沒(méi)有下降.當(dāng)我把電放光了,水不見(jiàn)了.沉...

2021-04-13 標(biāo)簽:蓄電池電瓶 1883 0

關(guān)于聚合物電解膜燃料電池堆的開(kāi)發(fā)分析與樣品實(shí)驗(yàn)

關(guān)于聚合物電解膜燃料電池堆的開(kāi)發(fā)分析與樣品實(shí)驗(yàn)

燃料電池為商用車(chē)的低碳運(yùn)行作出了重要的貢獻(xiàn)。AVL公司旗下的研究人員目前已開(kāi)發(fā)出了1種聚合物電解膜燃料電池堆和1款專(zhuān)用的模擬軟件,以便在設(shè)計(jì)要求、軟件可...

2021-04-07 標(biāo)簽:燃料電池蓄電池CAD 1726 0

電瓶修復(fù)知識(shí):浮充電壓的設(shè)置對(duì)蓄電池壽命的影響

電瓶修復(fù)知識(shí):浮充電壓的設(shè)置對(duì)蓄電池壽命的影響

浮充運(yùn)行是蓄電池的最佳運(yùn)行條件,運(yùn)行時(shí)電池一直處于滿(mǎn)荷電狀態(tài),理論上在此條件下運(yùn)行蓄電池將達(dá)到最長(zhǎng)的使用壽命。 浮充電壓的設(shè)置對(duì)蓄電池的壽命具有相當(dāng)重要...

2021-05-11 標(biāo)簽:蓄電池電瓶 7070 0

探究鋰聚合物電池的太陽(yáng)能路燈控制器設(shè)計(jì)

探究鋰聚合物電池的太陽(yáng)能路燈控制器設(shè)計(jì)

太陽(yáng)能電池板極性反接保護(hù)、太陽(yáng)能端短路保護(hù)、充電回路反向電流保護(hù)、蓄電池過(guò)充保護(hù)、蓄電池過(guò)放保護(hù)、負(fù)載

2021-04-02 標(biāo)簽:太陽(yáng)能電池蓄電池控制器 2192 0

加鹽水就能跑的車(chē)居然比特斯拉還牛!

兄弟,集美們,晚上好。 在古代,能夠日行千里的良駒才能叫千里馬~而如今的汽車(chē)行業(yè)里,能單次充電狂奔500公里以上的純電動(dòng)汽車(chē)才不會(huì)讓人產(chǎn)生續(xù)航焦慮。盡管...

2021-04-01 標(biāo)簽:蓄電池正負(fù)極液流電池 2164 0

你不知道的汽車(chē)蓄電池小知識(shí)

你不知道的汽車(chē)蓄電池小知識(shí)

哪些壞習(xí)慣會(huì)損壞蓄電池? 【你知道或不知道的蓄電池小知識(shí)】 ①:蓄電池使用兩年以上需注意檢查 一般汽車(chē)蓄電池的使用壽命為2-3年,新車(chē)的原裝蓄電池可以使...

2021-03-31 標(biāo)簽:蓄電池汽車(chē)電池 2844 0

汽車(chē)電瓶放著不開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)沒(méi)電?

去年農(nóng)歷年時(shí),剛好國(guó)內(nèi)碰上新冠肺炎的流行,多地都是封城限行,造成了許多的車(chē)主無(wú)法有效的出門(mén)開(kāi)車(chē)。這一行為也造成了多數(shù)的車(chē)主車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng),因?yàn)殡娖拷?jīng)過(guò)了一...

2021-03-31 標(biāo)簽:蓄電池電瓶防盜器 1.4萬(wàn) 0

超級(jí)電容器與蓄電池和傳統(tǒng)物理電容器相比,它有何特點(diǎn)

超級(jí)電容器特點(diǎn) 與蓄電池和傳統(tǒng)物理電容器相比,超級(jí)電容器的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在: (1)功率密度高。可達(dá)102~104 kW/kg,遠(yuǎn)高于蓄電池的功率密度水平...

2021-03-31 標(biāo)簽:電容器蓄電池 1781 0

吊車(chē)如何安裝空調(diào),一起來(lái)看看吧

有關(guān)吊車(chē)如何安裝空調(diào),(導(dǎo)電滑環(huán))怎樣依靠大功率吊車(chē)導(dǎo)電性導(dǎo)電滑環(huán)來(lái)完成給旋轉(zhuǎn)的吊車(chē)汽車(chē)駕駛室裝空調(diào),下邊來(lái)簡(jiǎn)短說(shuō)說(shuō)。 伴隨著中國(guó)新冠病毒的慢慢被控制,...

2021-03-29 標(biāo)簽:蓄電池供電系統(tǒng) 7917 0

寧德時(shí)代在發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用電側(cè)儲(chǔ)能等方面進(jìn)行全方位布局

寧德時(shí)代在發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用電側(cè)儲(chǔ)能等方面進(jìn)行全方位布局

這是繼去年寧德時(shí)代斥資2.12億元成為永福股份第三大股東之后,雙方推進(jìn)的進(jìn)一步業(yè)務(wù)合作。同時(shí)也是寧德時(shí)代在新能源領(lǐng)域尤其是“光伏+儲(chǔ)能”領(lǐng)域快速展開(kāi)深度...

2021-03-28 標(biāo)簽:蓄電池電網(wǎng)寧德時(shí)代 5941 0

鵬輝能源已經(jīng)進(jìn)行了和通訊基站備電儲(chǔ)能等全方位的布局

鵬輝能源已經(jīng)進(jìn)行了和通訊基站備電儲(chǔ)能等全方位的布局

事實(shí)上,早于2019年,鵬輝能源公告稱(chēng),為拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間,面向未來(lái)布局儲(chǔ)能市場(chǎng),擬與天合光能共同出資設(shè)立天輝鋰電,主營(yíng)鋰電池及電池系統(tǒng)、能源技術(shù)推廣服...

2021-03-28 標(biāo)簽:蓄電池太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng) 2893 0

教你們?nèi)绾伪pB(yǎng)汽車(chē)蓄電池避免拋錨!

蓄電池的種類(lèi) 一般轎車(chē)上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見(jiàn)的鉛酸蓄電池有2類(lèi),一類(lèi)是加水型鉛酸蓄電池,另一類(lèi)是免維護(hù)型鉛酸蓄電池。 免維護(hù)鉛酸蓄電池:免維護(hù)蓄...

2021-03-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池AGM電池 2272 0

充電電機(jī)如何給汽車(chē)充電?

其實(shí)給汽車(chē)電瓶充電是發(fā)動(dòng)機(jī)的事,汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作帶動(dòng)發(fā)電機(jī),然后發(fā)電機(jī)完成給汽車(chē)電瓶的循環(huán)充電。汽車(chē)的發(fā)電機(jī)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)不斷運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)并通過(guò)皮帶帶動(dòng)發(fā)電...

2021-03-25 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池充電器 4221 0

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    TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡,經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱(chēng)作是一個(gè)神話(huà),主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)(步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng))主要產(chǎn)品包括芯片,模塊和系統(tǒng)。
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    ITECH 艾德克斯電子為專(zhuān)業(yè)的儀器制造商,致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究,通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求,持續(xù)提供給客戶(hù)具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
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    目前手機(jī)快速充電主要分為三大類(lèi):VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。 另外在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域快充也有很大的需求,電動(dòng)車(chē)的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
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     BMS電池系統(tǒng)俗稱(chēng)之為電池保姆或電池管家,主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元,防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電,延長(zhǎng)電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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    A4WP
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    A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟,英特爾已加入該組織,并成為董事成員。
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    MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器,電荷泵的 100mA 輸出取代了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器,消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
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  • 共享充電寶
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    共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備,用戶(hù)使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金,即可租借一個(gè)充電寶,充電寶成功歸還后,押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶(hù)。2021年4月,研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,2020年全國(guó)在線(xiàn)共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn),用戶(hù)規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶(hù)規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增,消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
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    董明珠
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    董明珠, 出生于江蘇南京,企業(yè)家 ,先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。   1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月,被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表,擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月,當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷(xiāo)人物”
  • LT8705
    LT8705
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