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標(biāo)簽 > 記錄儀
記錄儀是將一個(gè)或多個(gè)變量隨時(shí)間或另一變量變化的過(guò)程轉(zhuǎn)換為可識(shí)別和讀取的信號(hào)的儀器。它能保存所記錄的信號(hào)變化以便分析處理。記錄儀的最大特點(diǎn)是能自動(dòng)記錄周期性或非周期性多路信號(hào)的慢變化過(guò)程和瞬態(tài)電平變化過(guò)程。
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70邁智能記錄儀在設(shè)計(jì)上采取了圓筒設(shè)計(jì),小巧的外觀也能作為車內(nèi)的裝飾品。記錄儀沒(méi)有屏幕,可以通過(guò)手機(jī)APP連接記錄儀,即可實(shí)時(shí)觀看拍攝畫面,查閱歷史影像...
生活中,黑匣子不僅應(yīng)用在飛機(jī)上,它還是火車、汽車、船只的記錄器,只不過(guò)對(duì)于絕對(duì)死亡率最高的航空事故來(lái)說(shuō),黑匣子應(yīng)該是最慘烈空難的唯一幸存者,這也是設(shè)計(jì)黑...
XZS系列長(zhǎng)圖自動(dòng)平衡記錄儀的特點(diǎn)與工作原理介紹
XZS系列長(zhǎng)圖自動(dòng)平衡記錄儀包括XWZS型電位差計(jì)記錄儀和XQZS型平衡電橋記錄儀兩大類,其外形結(jié)構(gòu)如圖1所示。
光線示波器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理
光線示波器(記錄儀)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)圖1,它由振動(dòng)子與磁系統(tǒng)、光源與光學(xué)系統(tǒng)、傳動(dòng)部分、拍攝儲(chǔ)紙部分、控制部分、時(shí)標(biāo)發(fā)生電路和電源等幾部分組成。紫...
視音頻執(zhí)法記錄儀主要用于送話器,高度集成化的警用裝備等
執(zhí)法記錄儀是警務(wù)人員都會(huì)用到的,它是一款小巧的、集拍照和攝像對(duì)講一體的多功能高科技設(shè)備。拍照功能是破案的時(shí)候必須要使用到的,有些發(fā)證人員在場(chǎng)會(huì)將現(xiàn)場(chǎng)的情...
展頻晶振能夠提升整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,避免由于電磁干擾導(dǎo)致的系統(tǒng)崩潰或誤操作。改善音頻和視頻質(zhì)量:在行車記錄儀中,尤其是涉及音頻和視頻錄制的設(shè)備,減...
實(shí)用潤(rùn)滑油摩擦力測(cè)試儀測(cè)試分析
目前對(duì)于潤(rùn)滑油的測(cè)試評(píng)價(jià)很重要的方面就是對(duì)潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中隨溫度的升高摩擦力的變化狀況的評(píng)價(jià)。所以對(duì)該參數(shù)的測(cè)定就變得十分的重要,該測(cè)試主要是采用日本...
通過(guò)分布式集成網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)機(jī)車實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)
隨著鐵路信息化數(shù)字化的發(fā)展,提出了機(jī)車的在線實(shí)時(shí)監(jiān)控,要求對(duì)車載設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和存儲(chǔ)。這對(duì)為技術(shù)人員提供及時(shí)準(zhǔn)確的機(jī)車信息,保證列車運(yùn)行的安...
2018-10-02 標(biāo)簽:計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)記錄儀 3205 0
CANFDDTU記錄儀助力完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車總線測(cè)試
CANFD與車載以太網(wǎng)在新一代智能網(wǎng)聯(lián)車中得到了廣泛的應(yīng)用,同時(shí)也給工師進(jìn)行車載測(cè)試和故障排查帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。ZLG針對(duì)此痛點(diǎn),推出CANFDDTU記錄...
基于MCU的無(wú)線行駛記錄儀硬軟件設(shè)計(jì)
汽車行駛記錄儀是一種在汽車上使用的記錄裝置。此設(shè)備能對(duì)車輛的行駛速度、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出。##無(wú)線行...
想將示波器用出記錄儀的效果 需要把存儲(chǔ)深度發(fā)揮出極致
傳統(tǒng)波形記錄儀能長(zhǎng)時(shí)間的采集信號(hào),并將數(shù)據(jù)保存到設(shè)備的硬盤中,采集的時(shí)間長(zhǎng)度取決于采樣率以及硬盤容量,其缺點(diǎn)是不具備實(shí)時(shí)分析功能,而這正好是示波器的強(qiáng)項(xiàng)...
SP2338串口擴(kuò)展芯片在汽車行駛記錄儀中的應(yīng)用
在由單片機(jī)組成的汽車行駛記錄儀中,為了適應(yīng)不同用戶的需要,該記錄儀需要配置串口打印、與上位機(jī)通信串口以及與GPS通信接口等三個(gè)以上(含三個(gè))串口,直接利...
Fluke 1738三相高級(jí)電能質(zhì)量記錄儀的功能及主要特點(diǎn)分析
Fluke 1738 三相高級(jí)電能質(zhì)量記錄儀兼容 Fluke Connect? 移動(dòng)應(yīng)用和桌面軟件,讓您獲得所需數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)做出重要的電能質(zhì)量和電能量決策。...
流媒體后視鏡搭載聯(lián)發(fā)科MT6761處理器,采用12nm工藝制造,集成四核A53 CPU主頻達(dá)2.0GHz。這一高速處理器確保了后視鏡的快速響應(yīng)和順暢運(yùn)行...
國(guó)芯思辰| 國(guó)產(chǎn)鐵電PB85RS2MC可替代MB85RS2MT用于工業(yè)生產(chǎn)記錄儀
國(guó)芯思辰,國(guó)產(chǎn)芯片替代
2023-07-31 標(biāo)簽:記錄儀鐵電存儲(chǔ)器國(guó)芯思辰 1021 0
噪聲測(cè)量?jī)x器和測(cè)量條件是確保噪聲測(cè)量準(zhǔn)確性和可靠性的關(guān)鍵因素。以下是對(duì)噪聲測(cè)量?jī)x器和測(cè)量條件的分析: 一、噪聲測(cè)量?jī)x器 噪聲測(cè)量?jī)x器是用于檢測(cè)和量化噪聲...
2024-10-09 標(biāo)簽:噪聲記錄儀測(cè)量?jī)x器 1007 0
Fluke 1750三相電能記錄儀的作用、特點(diǎn)及應(yīng)用分析
使用全新的 Fluke 1750 電能記錄儀和 Fluke 電能分析軟件記錄三相電能質(zhì)量并監(jiān)控電能質(zhì)量波動(dòng)。 這些電能儀表全天候工作,可自動(dòng)記錄每個(gè)周期...
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