4G已至 為什么車聯(lián)網依舊難以推進？

4G時代已經到來，這使得國內車聯(lián)網市場呼聲再度高漲，不過，對于車聯(lián)網的發(fā)展進程而言，技術卻并不是決定和制約因素，更重要的挑戰(zhàn)在于，整個行業(yè)處在混亂無序狀...

2013-12-16 標簽：4G智能交通遠程控制 1352 2

4G時代，八大傳統(tǒng)行業(yè)寢食難安！

2013年12月4日，4G牌照發(fā)放。中國電信產業(yè)正式進入4G時代。3G曾經帶來了巨大的顛覆，譬如帶動了智能手機的發(fā)展，催生了移動互聯(lián)網行業(yè)的發(fā)展，讓一些...

2013-12-09 標簽：4G網絡監(jiān)控車聯(lián)網 1726 0

當汽車遇上英偉達 會發(fā)生什么？

英偉達以創(chuàng)新GPU（圖形處理器）而聞名于世。當汽車遇上英偉達，我們可以想象一下將會發(fā)生哪些情景？汽車的處理單元按照你的意愿對儀表盤、車速和引擎進行操控；...

2013-12-09 標簽：處理器車聯(lián)網英偉達 1016 0

華為宣布進軍車聯(lián)網 智能汽車時代還會遠嗎？

華為宣布正式進軍車聯(lián)網，這一消息的爆出，對行業(yè)產生了巨大的沖擊，業(yè)界人士紛紛表示，華為早該如此了。據悉，華為搭建產業(yè)鏈生態(tài)圈，在產業(yè)鏈各方攜手合作下，智...

2013-12-09 標簽：華為車聯(lián)網智能汽車 1004 0

汽車工業(yè)將要深遠變革未來車聯(lián)網

　據德國媒體報道，數十年來，汽車與外界聯(lián)絡的手段一直局限于導航、廣播、電話等。不過在未來，汽車之家可以實現互相聯(lián)網，在面對事故時進行實時相互提醒。這對于...

2013-10-26 標簽：車聯(lián)網 675 0

自動駕駛日臻成熟 聯(lián)網安全/接受度成關鍵

隨著時代的演進和技術上的不斷創(chuàng)新，無人自動駕駛汽車已經日臻成熟，不過民眾對他的接受度如何？此外，車聯(lián)網技術是未來實現自動駕駛的重要挑戰(zhàn)之一,然而，受惠于...

2013-10-24 標簽：傳感器機器視覺汽車工業(yè) 1116 0

互聯(lián)汽車：還需要等待多久？

在互聯(lián)汽車這個領域，工業(yè)標準這四個字是熱門詞匯,即便撇開其他可能出現的挑戰(zhàn)，現在最缺乏的仍是行業(yè)標準。

2013-10-14 標簽：物聯(lián)網車聯(lián)網互聯(lián)汽車 744 0

無人駕駛汽車-諾基亞將死磕Google

9月11日消息，據國外媒體報道，諾基亞Here地圖部門宣布，諾基亞將與奔馳共同開發(fā)無人駕駛汽車。

2013-09-13 標簽：汽車導航車聯(lián)網無人駕駛汽車 4631 3

4G LTE革命助攻 車聯(lián)網開啟千億產業(yè)盛宴

車聯(lián)網是移動互聯(lián)網、物聯(lián)網向業(yè)務實質和縱深發(fā)展的必經之路，是未來信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術。車聯(lián)網的發(fā)展得到政府各相關部門關注。目前車...

2013-08-22 標簽：4G物聯(lián)網LTE 704 0

4G商用在即：車聯(lián)網的前途一片光明？

年內發(fā)放4G牌照確定之后，車聯(lián)網行業(yè)從躑躅不前一躍成為一片藍海。面對近2000億的巨大市場，運營商與汽車廠家之間的一場博弈爭奪，也拉開了大幕。

2013-08-08 標簽：4G車聯(lián)網 969 1

7月10日快訊:中美對話談網絡安全/首富看好語音分析

作為中美兩國完成政府換屆后的首次戰(zhàn)略與經濟對話，中美間此次高級別對話備受注目。在斯諾登事件持續(xù)發(fā)酵的背景下，首次納入“對話框架”的網絡安全問題無疑是本次...

2013-07-10 標簽：云存儲車聯(lián)網語音分析 1320 0

“互聯(lián)汽車”推動下一次互聯(lián)網革命？

美國“汽車城”底特律正在如饑似渴地尋找是軟件開發(fā)者和信息技術專家，希望他們?yōu)橄乱淮盎ヂ?lián)汽車”開發(fā)應用。文章指出，當前汽車市場所面臨的形勢是，整個行業(yè)都...

2013-07-03 標簽：傳感器信息技術車聯(lián)網 728 0

移動互聯(lián)為智能移動終端和汽車帶來了什么？

隨著移動互聯(lián)浪潮涌起，智能移動終端得以快速普及，人們對汽車用智能終端有了更高的要求，不再是簡單的對車載地圖導航的需求，而是將注意力轉移到如何更好地將移動...

2013-07-02 標簽：物聯(lián)網移動終端車聯(lián)網 5090 1

7月1日快訊：車聯(lián)網大戰(zhàn)/蘋果去三星化/超級電容

不只蘋果以iOS7侵占車聯(lián)網，微軟、黑莓、Linux和谷歌也早已對汽車行業(yè)虎視眈眈。有的推出車載操作系統(tǒng)，有的基于汽車與互聯(lián)網結合的趨勢，在已有的汽車操...

2013-07-01 標簽：超級電容車聯(lián)網車載信息系統(tǒng) 1638 0

智能汽車：黑客的新目標

　汽車會成為黑客入侵的目標嗎？這個看似離奇的疑問似乎正在成為現實。美國著名調查記者麥克·黑斯廷斯（Michael Hastings）于近期死于一場車禍。...

2013-06-30 標簽：車聯(lián)網智能汽車 585 0

以車載信息通信技術推動道路安全

隨著智能交通系統(tǒng)的發(fā)展以及駕駛員對信息通信需求的增加，對路-車之間、車-車之間無線通信技術的需求與日俱增。各種車載連接系統(tǒng)開始大舉進入市場，中國的車聯(lián)網...

2013-06-26 標簽：智能交通無線通信技術車聯(lián)網 870 0

車聯(lián)網近在眼前，移動互聯(lián)下的汽車設計該如何迎合？

在今年的臺北電腦展，福特汽車是唯一一家參展的汽車廠商，作為全球的知名汽車廠商，福特在本屆展會推出了SYNC語音系統(tǒng)和AppLink計劃，其中在亞太地區(qū)率...

2013-06-26 標簽：福特移動互聯(lián)車聯(lián)網 2518 1

車載電子需要“全活”主芯片和外圍器件

為適應車聯(lián)網需求，車載電子需要“全活”的主芯片和外圍器件。對于車聯(lián)網而言，因為功能繁多，芯片的整合顯得更加必要。

2013-06-20 標簽：以太網汽車電子恩智浦 1320 0

車聯(lián)網鋒芒乍露 知名廠商插旗新版圖

以博通、飛思卡爾、羅姆、意法半導體、德州儀器、愛特梅爾、美信、恩智浦等為首的全球半導體芯片原廠，無論是在未來戰(zhàn)略部署與宣傳，抑或當前頂層設計中的內核或I...

2013-06-14 標簽：飛思卡爾德州儀器無線通信 3546 1