標(biāo)簽　>　車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)

+關(guān)注75人關(guān)注

由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

文章：2518個瀏覽：92557次帖子：47個

全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

車聯(lián)網(wǎng)資訊

未來V2X車聯(lián)網(wǎng)將占據(jù)主導(dǎo)權(quán)?

中國指標(biāo)廠商積極參與3GPP 車聯(lián)網(wǎng) 標(biāo)準(zhǔn)制定，在C- V2X 符合中國政策目標(biāo)的需求前提下，已有多個城市積極投入C-V2X車聯(lián)網(wǎng)的試驗(yàn)工作，包含北京、...

2018-04-05 標(biāo)簽：高通車聯(lián)網(wǎng)V2X 9513 0

零部件巨頭及新能源零跑企業(yè)最新產(chǎn)品匯總

隨著對振動環(huán)境要求越來越嚴(yán)格、對產(chǎn)品維護(hù)的便捷性要求越來越高，主機(jī)廠所迫切需求一款可以防松的射頻連接器。中航光電研發(fā)的SMA(ZS)、N(ZS)、TNC...

2018-03-29 標(biāo)簽：控制器車聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動電機(jī) 6420 0

捷豹路虎聯(lián)手黑莓為電動車打造車載系統(tǒng)

日前，捷豹路虎和黑莓表示，雙方已達(dá)成授權(quán)協(xié)議，將在下一代捷豹路虎的電動車型中使用黑莓的信息娛樂和安全軟件。據(jù)黑莓公司表示，目前已經(jīng)授權(quán)捷豹路虎使用其Q...

2018-03-25 標(biāo)簽：電動車黑莓車聯(lián)網(wǎng) 7294 0

車聯(lián)網(wǎng)突出的三類問題未來之路如何發(fā)展

當(dāng)下我國的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)究竟處于一個什么樣的發(fā)展階段？它的應(yīng)用情況如何？當(dāng)下面臨著什么樣的問題？下一步又該如何走？

2018-03-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 5474 0

智能網(wǎng)聯(lián)的DS7：搭載華為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的首款車型

搭載華為車聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)的DS 7在華為中國生態(tài)伙伴大會2018驚艷亮相，這是繼2017年11月華為與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）聯(lián)合宣布全球最大前裝車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目...

2018-03-25 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng) 6293 0

騰訊車聯(lián)將騰訊生態(tài)與傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)連接在一起

騰訊車聯(lián)“AI in Car”正在車企中逐步落地，日前搭載了“騰訊我的車”系統(tǒng)的吉利2018款博越正式發(fā)布。騰訊車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理鐘學(xué)丹表示，騰訊車聯(lián)不...

2018-03-20 標(biāo)簽：騰訊車聯(lián)網(wǎng)吉利 6989 0

吉利汽車智能互聯(lián)的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)GKUI亮相

日前，吉利汽車集團(tuán)在三亞召開首屆吉利汽車生態(tài)伙伴大會，會上宣布了18款博越上市以及發(fā)布車載系統(tǒng)GKUI－吉客智能生態(tài)系統(tǒng)性。吉利集團(tuán)銷售公司副總經(jīng)理宋...

2018-03-19 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)吉利汽車 1.2萬 0

車聯(lián)網(wǎng)是趨勢，更是未來,2018國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)TOP30

正如談手機(jī)就避不開三星蘋果一樣，只要談到電動車就避不開特斯拉，目前看來，蔚來汽車是最接近、甚至有機(jī)會超越特斯拉的一家新型智能電動車公司，ES8保質(zhì)保量下...

2018-03-15 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 1.3萬 0

中國超級高速公路，支持自動駕駛、無線充電，將于2021年進(jìn)行試運(yùn)行

智能：人、車、路協(xié)同，實(shí)現(xiàn)自動駕駛構(gòu)建路網(wǎng)綜合運(yùn)行監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)，打造人-車-路協(xié)同的綜合感知體系。智能的核心理念就是要構(gòu)建人車路協(xié)同系統(tǒng)。遠(yuǎn)期將實(shí)現(xiàn)...

2018-03-14 標(biāo)簽：無線充電車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 2.4萬 0

汽車制造如何與移動運(yùn)營整合5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

汽車制造商如何與移動運(yùn)營商整合5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，且設(shè)定互聯(lián)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，仍是一個開放的問題。過去，戴姆勒與沃達(dá)豐、通用與AT&T合作提供車內(nèi)移動服務(wù)。隨后，他...

2018-03-14 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 1709 0

智能語音交互或成車聯(lián)網(wǎng)主流交互方式

車聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)，就是實(shí)現(xiàn)人、車、網(wǎng)、路、物的互聯(lián)融合與交互。汽車的駕駛位是駕駛員和車之間交互的唯一接口，未來的智能化汽車會成為一個功能高度集成化的生活空間...

2018-03-11 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能語音 2745 0

eSIM卡應(yīng)用那么廣為何卻難以普及

eSIM卡實(shí)際上是將傳統(tǒng)SIM卡直接嵌入到設(shè)備芯片上，而不是作為獨(dú)立的可移除零部件加入設(shè)備中。此外，eSIM卡相較于實(shí)體SIM卡可以減少高達(dá)90%的空間...

2018-03-08 標(biāo)簽：蘋果物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 1.4萬 0

5G與DSRC一樣安全嗎？DSRC對車聯(lián)網(wǎng)的重要性

基于DSRC的V2X從一開始就在通信安全和隱私方面做了精心的設(shè)計(jì)。雖然我預(yù)計(jì)可以將防止偽造的V2X無線消息的安全性直接移植到基于蜂窩的V2X（C-V2X...

2018-03-07 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)dsrc 5G 4163 0

電動自駕車在大陸?yīng)氼I(lǐng)風(fēng)騷汽車聯(lián)網(wǎng)化零組件受惠

汽車將受“AI、車聯(lián)網(wǎng)及電動化”三大趨勢驅(qū)動，使汽車供應(yīng)鏈與產(chǎn)品本身都將出現(xiàn)重大改變。觀察自動駕駛軟硬體發(fā)展，無論深度學(xué)習(xí)、視覺辨識及精細(xì)的道路圖資系統(tǒng)...

2018-03-06 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng)電動自駕車 622 0

2018年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)趨勢 BAT完成站位車聯(lián)網(wǎng)蓄勢待發(fā)

BAT加緊了智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的布局，騰訊也在去年11月推出了AI in Car車聯(lián)網(wǎng)解決方案。與百度、阿里相比，騰訊的方案最輕，與車企戰(zhàn)略上的摩擦最小。

2018-03-05 標(biāo)簽：百度騰訊阿里巴巴 5508 0

在車聯(lián)網(wǎng)智慧運(yùn)營最后一公里，華為可以做什么？

作為國內(nèi)首屈一指的ICT廠商的華為，顯然也不會錯過車聯(lián)網(wǎng)的市場機(jī)會，華為計(jì)費(fèi)云產(chǎn)品總經(jīng)理肖偉光找到前裝車廠轉(zhuǎn)型物聯(lián)網(wǎng)化的兩大痛點(diǎn)和后裝中小企業(yè)建立差異化...

2018-03-02 標(biāo)簽：華為 SaaS 車聯(lián)網(wǎng) 1.2萬 0

解讀自動駕駛中智能感知技術(shù)的三大因素及車聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)

GCP硅谷專家咨詢邀請了三星北美研發(fā)中心高級經(jīng)理王凡博士，從自身專業(yè)角度解讀了在自動駕駛中智能感知技術(shù)的三大因素以及車聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)。無人駕駛的核心技術(shù)...

2018-03-13 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛智能感知技術(shù) 8133 0

Xevo推Journeyware車聯(lián)網(wǎng)解決方案以客制化規(guī)則處理連網(wǎng)車大數(shù)據(jù)

車輛用戶體驗(yàn)開發(fā)商Xevo執(zhí)行長Dan Gittleman首先指出，估計(jì)在連網(wǎng)車與云端之間數(shù)據(jù)傳輸將增加1萬倍，2025年時每個月將來到10Exabyt...

2018-02-27 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng)機(jī)器學(xué)習(xí) 1726 0

車聯(lián)網(wǎng)時代汽車軟件安全與駕駛安全同等重要

近年來，車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛汽車等依托于新技術(shù)的汽車應(yīng)用發(fā)展迅猛。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日漸成熟，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)將逐步實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、車與人、車與車、車與路、車與服務(wù)平臺的多...

2018-02-27 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)新思科技車聯(lián)網(wǎng) 7311 0

車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)入人工智能成為新世代研發(fā)主流

人工智能(AI)是當(dāng)紅科技議題，正逐漸潛入各個領(lǐng)域成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能，尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)，相關(guān)廠商紛紛導(dǎo)入人工智能，以提升駕駛?cè)说鸟{駛體驗(yàn)。

2018-02-27 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng) 1621 0

1... 上一頁 87 88 899091 92 93 下一頁 114

相關(guān)話題

換一批

毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

+關(guān)注

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

+關(guān)注
HUD

HUD

+關(guān)注

平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

+關(guān)注

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

+關(guān)注

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

+關(guān)注

　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

+關(guān)注

汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

+關(guān)注
賈躍亭

賈躍亭

+關(guān)注
LIDAR

LIDAR

+關(guān)注

LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

+關(guān)注
V2V

V2V

+關(guān)注
ECM

ECM

+關(guān)注
CES2017

CES2017

+關(guān)注

2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

+關(guān)注
waymo

waymo

+關(guān)注
PEPS

PEPS

+關(guān)注
電機(jī)測試

電機(jī)測試

+關(guān)注
智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

+關(guān)注
汽車互聯(lián)

汽車互聯(lián)

+關(guān)注
ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

+關(guān)注

在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

+關(guān)注
VCU

VCU

+關(guān)注

VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
Model3

Model3

+關(guān)注
蔚來汽車

蔚來汽車

+關(guān)注
禾賽科技

禾賽科技

+關(guān)注

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

AEB

+關(guān)注
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

+關(guān)注

車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

+關(guān)注
慧榮科技

慧榮科技

+關(guān)注

換一批

電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺	無人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯海科技	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡(luò)電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機(jī)	金升陽	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變增益放大器	隔離放大器
時鐘	時鐘振蕩器	時鐘發(fā)生器	時鐘緩沖器	定時器	寄存器	實(shí)時時鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動器	步進(jìn)驅(qū)動器	TWS	BLDC	無刷直流驅(qū)動器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語音識別	萬用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護(hù)電路	看門狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機(jī)器學(xué)習(xí)	TensorFlow

Arduino	BeagleBone	樹莓派	STM32	MSP430	EFM32	ARM mbed	EDA
示波器	LPC	imx8	PSoC	Altium Designer	Allegro	Mentor	Pads
OrCAD	Cadence	AutoCAD	華秋DFM	Keil	MATLAB	MPLAB	Quartus

女人荫蒂被添全过程13种图片,亚洲+欧美+在线,欧洲精品无码一区二区三区 ,在厨房拨开内裤进入毛片

搜索歷史

車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)資訊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(75人)

C++	Java	Python	JavaScript	node.js	RISC-V	verilog	Tensorflow
Android	iOS	linux	RTOS	FreeRTOS	LiteOS	RT-THread	uCOS
DuerOS	Brillo	Windows11	HarmonyOS

林超文PCB設(shè)計(jì)：PADS教程，PADS視頻教程	鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程	朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
李增老師：信號完整性教程，高速電路仿真教程	華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
賽盛：EMC設(shè)計(jì)教程，EMC視頻教程	杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
唐佐林：c語言基礎(chǔ)教程，c語言基礎(chǔ)視頻教程	張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
正點(diǎn)原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程	韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
張先鳳老師：C語言基礎(chǔ)視頻教程	許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
王振濤老師：NB-IoT開發(fā)視頻教程	Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
C語言視頻教程	RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程	開源硬件專題