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車載系統(tǒng)

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車載導(dǎo)航系統(tǒng)主要由主機(jī)、顯示屏、操作鍵盤（遙控器）和天線組成。它實(shí)現(xiàn)了野外踏勘、出游旅行的數(shù)字化智能導(dǎo)航。它具有準(zhǔn)確的地圖、地理信息，清晰的行進(jìn)路線。

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車載系統(tǒng)技術(shù)

愛普生FC-12M晶振在車載系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的飛速發(fā)展，車載系統(tǒng)的功能日益豐富與復(fù)雜。從精準(zhǔn)的導(dǎo)航定位到智能的輔助駕駛，從沉浸式的娛樂體驗(yàn)到安全可靠的通信連接，每一個(gè)環(huán)節(jié)都離...

2025-04-22 標(biāo)簽：晶振愛普生車載系統(tǒng) 210 0

時(shí)鐘晶振在車載系統(tǒng)的應(yīng)用

車載汽車電子裝置是汽車環(huán)境下能夠獨(dú)立使用的電子裝置。其實(shí)車載汽車電子裝置與汽車本身的性能并沒直接關(guān)系。它包括GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車音響、汽車信息系統(tǒng)、電視...

2024-09-06 標(biāo)簽：汽車電子晶振車載系統(tǒng) 624 0

康謀分享 | ADTF在CAN方面技術(shù)的深入探討

在當(dāng)今汽車電子系統(tǒng)的開發(fā)中，CAN總線作為車輛內(nèi)部通信的骨干，承載著大量關(guān)鍵信號(hào)的傳輸。ADTF為汽車電子領(lǐng)域總線方面提供了一套工具鏈，不僅提高開發(fā)效率...

2024-07-02 標(biāo)簽：CAN 車載系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 3453 0

什么是以太網(wǎng)？車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)線束解決方案

阻止此類攻擊的一種方法是使用硬件安全模塊 (HSM)。它們?cè)谲噧?nèi)生成數(shù)字密鑰，對(duì)車內(nèi)傳遞的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行加密和數(shù)字簽名。

2024-03-18 標(biāo)簽：交換機(jī)車載系統(tǒng)adas 1326 0

車載監(jiān)控系統(tǒng)的主要組成及應(yīng)用

車載監(jiān)控系統(tǒng)是一種安裝在汽車或其他交通工具上的監(jiān)控系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛內(nèi)外的情況。車載監(jiān)控系統(tǒng)通常包括視頻監(jiān)控、車輛定位、駕駛行為監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)記錄等功能。

2024-01-30 標(biāo)簽：監(jiān)控系統(tǒng)攝像頭固態(tài)存儲(chǔ) 2369 0

華為nfc打開好還是關(guān)閉好

華為手機(jī)上的NFC功能是否打開還是關(guān)閉，取決于你的具體需求和使用習(xí)慣。下面我將詳細(xì)解釋NFC的功能和優(yōu)缺點(diǎn)，幫助你做出決策。首先，我們來了解一下NFC...

2024-01-11 標(biāo)簽：華為 nfc 車載系統(tǒng) 9719 0

軟件定義汽車時(shí)代車載以太網(wǎng)解決方案

在精美的布線、交換機(jī)和 HSM 之間，更不用說運(yùn)行這一切的所有軟件，在以太網(wǎng)上運(yùn)行汽車而不是以前的更基本但冗余的域模型，聽起來可能是一個(gè)昂貴的提議。

2023-12-25 標(biāo)簽：以太網(wǎng)調(diào)制解調(diào)器交換機(jī) 636 0

Autosar硬件安全模塊HSM的使用分析

隨著軟件日益復(fù)雜，并且車載系統(tǒng)和傳感器數(shù)量穩(wěn)步增加，車內(nèi)系統(tǒng)的通訊成幾何增長(zhǎng)，必須加強(qiáng)密碼保護(hù)。這種保護(hù)可以通過經(jīng)典的實(shí)時(shí)汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)（AUTOSA...

2023-10-30 標(biāo)簽：傳感器 AUTOSAR ecu 1682 0

AUTOSAR E2E：車載通信的安全保障

隨著汽車行業(yè)逐步走向電氣化、智能化，車載系統(tǒng)的軟件和硬件復(fù)雜度不斷上升。如何確保這些復(fù)雜系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)通訊安全和可靠，已成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。E2E（End...

2023-10-27 標(biāo)簽：AUTOSAR 車載系統(tǒng)車載通信 2903 0

汽車電子系統(tǒng)功率MOSFET解決方案

　新型應(yīng)用中有4大要素在推動(dòng)汽車電子功率器件的演進(jìn)：足夠的關(guān)斷電壓等級(jí) （Bvdss）、系統(tǒng)功率要求、系統(tǒng)智能性/生存能力（Survivability）。

2023-10-16 標(biāo)簽：MOSFET IC 汽車電子 323 0

車載系統(tǒng)帖子

T-BOX系統(tǒng)解決方案深度剖析之電源軌

標(biāo)簽：嵌入式車載系統(tǒng)T-box 836 0

T-BOX系統(tǒng)解決方案深度剖析之充放電管理

標(biāo)簽：嵌入式車載系統(tǒng)T-box 800 0

【迪文COF結(jié)構(gòu)智能屏試用體驗(yàn)】智能車載系統(tǒng)應(yīng)用

標(biāo)簽：車載系統(tǒng) 6381 0

車聯(lián)網(wǎng)車載TBOX硬件設(shè)計(jì)要點(diǎn)與注意事項(xiàng) （實(shí)戰(zhàn)案例）

標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子汽車零部件 5547 0

高壓看門狗定時(shí)器是如何提高車載系統(tǒng)安全性的？

標(biāo)簽：微控制器車載系統(tǒng)看門狗定時(shí)器 1189 1

與SD卡式和硬盤式車載DVR親密接觸

標(biāo)簽：安防監(jiān)控車載系統(tǒng)智能安防監(jiān)控 1957 0

T BOX系統(tǒng)解決方案深度剖析！

標(biāo)簽：TCU 車載系統(tǒng) 4872 0

龍芯車載便攜設(shè)備嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程是什么？

標(biāo)簽：嵌入式龍芯車載系統(tǒng) 1981 2

基于NOVO-3266嵌入式主板在車載系統(tǒng)

標(biāo)簽：嵌入式 gps 車載系統(tǒng) 2037 4

車載系統(tǒng)資料下載

車載系統(tǒng)和安全的數(shù)字信號(hào)處理立即下載

類別：電子資料 2023-10-20 標(biāo)簽：數(shù)字信號(hào)處理車載系統(tǒng) 271 0

車載操作系統(tǒng)加速汽車智能化的設(shè)計(jì)指南立即下載

類別：汽車電子 2017-09-18 標(biāo)簽：智能化車載系統(tǒng) 1036 0

酒后駕車監(jiān)測(cè)追蹤車載系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)立即下載

類別：模擬數(shù)字 2017-01-13 標(biāo)簽：車載系統(tǒng)駕車監(jiān)測(cè)追蹤 726 0

闡述列車用高速數(shù)字PCB電路板抗干擾設(shè)計(jì)立即下載

類別：PCB設(shè)計(jì)規(guī)則 2014-09-18 標(biāo)簽：車載系統(tǒng)高速數(shù)字PCB 765 0

基于無線自組網(wǎng)的嵌入式車載系統(tǒng)立即下載

類別：嵌入式技術(shù)論文 2009-07-08 標(biāo)簽：車載系統(tǒng) 629 0

車載系統(tǒng)資訊

KUU過壓保護(hù)器件｜小小器件，超大能量！敏感信號(hào)輸入的&quot;安全閥&quot;

電子系統(tǒng)的安全防線，離不開精密保護(hù)器件的構(gòu)筑，而過壓保護(hù)正是這一防線中的關(guān)鍵一環(huán)。在車載系統(tǒng)的運(yùn)行過程中，引擎啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的大浪涌電壓構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。這種...

2025-05-22 標(biāo)簽：保護(hù)器件車載系統(tǒng) 139 0

?全息投影車載系統(tǒng)：薄膜電容耐高溫特性對(duì)光學(xué)模組的支撐作用

全息投影車載系統(tǒng)需在高溫（＞85℃）環(huán)境下實(shí)現(xiàn)高亮度、高分辨率的動(dòng)態(tài)成像，而光學(xué)模組的供電與散熱穩(wěn)定性直接決定投影清晰度與壽命。平尚科技基于AEC-Q2...

2025-05-19 標(biāo)簽：薄膜電容車載系統(tǒng) 135 0

智能座艙還是廣告位？智駕時(shí)代的車載系統(tǒng)可以有廣告嗎？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]近年來，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步走向成熟，車載系統(tǒng)從最初單一的信息導(dǎo)航功能，已經(jīng)發(fā)展成為包含多媒體娛樂、實(shí)時(shí)路況提醒、遠(yuǎn)程互聯(lián)...

2025-04-19 標(biāo)簽：車載系統(tǒng)智能座艙 237 0

一文了解博世車用IP的產(chǎn)品組合與核心價(jià)值

在汽車行業(yè)飛速發(fā)展的浪潮中，博世作為全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商，始終致力于為汽車行業(yè)提供高效、標(biāo)準(zhǔn)化的IP（知識(shí)產(chǎn)權(quán)）解決方案。從前沿技術(shù)突破到智能出行...

2025-02-21 標(biāo)簽：IP 車載系統(tǒng)博世 599 0

S2D13V52是一種用于車載系統(tǒng)的縮放器IC

車載系統(tǒng)新型定標(biāo)器集成電路介紹S2D13V52是一種縮放器，用于將流式圖像數(shù)據(jù)從一種分辨率縮放到另一種分辨率。S2D13V52有助于汽車顯示系統(tǒng)的高效開...

2024-08-13 標(biāo)簽：IC 愛普生車載系統(tǒng) 401 0

藍(lán)牙模塊在車載系統(tǒng)中的應(yīng)用與集成：現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與未來展望

隨著科技的快速發(fā)展，藍(lán)牙技術(shù)已經(jīng)深入到我們生活的方方面面，其中車載系統(tǒng)中的應(yīng)用尤為顯著。藍(lán)牙模塊作為一種無線通信技術(shù)，不僅為駕駛者提供了更加便捷的操作體...

2024-06-20 標(biāo)簽：車載系統(tǒng)藍(lán)牙模塊 1134 0

車載語音識(shí)別系統(tǒng)語音數(shù)據(jù)采集標(biāo)注案例

車載語音識(shí)別系統(tǒng)是指利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法實(shí)現(xiàn)的一種自然語言處理技術(shù)，載語音識(shí)別系統(tǒng)通過辨別聲音的語調(diào)、語速和音量，將所聽到的語音轉(zhuǎn)化成可讀取的語言數(shù)字，從而...

2024-06-19 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集語音識(shí)別車載系統(tǒng) 606 0

Arm推出v9架構(gòu)車用處理器，滿足車輛復(fù)雜處理需求

隨著車載系統(tǒng)日益復(fù)雜，安全及運(yùn)算方面的需求更為突出。為此，Arm不僅推出新型IP，還聯(lián)合各合作伙伴搭建全新的軟件框架，滿足車用市場(chǎng)的實(shí)際需求。此次發(fā)布會(huì)...

2024-03-15 標(biāo)簽：處理器 ARM 車載系統(tǒng) 869 0

部分iPhone 15用戶遭遇藍(lán)牙連接故障，無法與舊設(shè)備配對(duì)

該用戶駕駛的是不支持CarPlay功能的2014款寶馬車，自改裝成iOS 17后，iPhone藍(lán)牙通話頻繁斷線。諸如在車上用免提電話，只需短短數(shù)秒，藍(lán)牙...

2024-02-23 標(biāo)簽：iPhone 藍(lán)牙車載系統(tǒng) 3080 0

蘭博基尼發(fā)布車載系統(tǒng)Telemetry X 可記錄心率

蘭博基尼（Lamborghini）宣布了其新的遙測(cè)功能，使超級(jí)跑車車主能夠更好地跟蹤他們的車輛和自己的信息。

2024-01-17 標(biāo)簽：車載系統(tǒng)5G網(wǎng)絡(luò)蘭博基尼 1440 0

車載系統(tǒng)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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