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長電科技CEO鄭力:車載芯片缺貨凸顯三大挑戰 新型封裝適應多元化應用需求
鄭力指出,全球做汽車芯片的外包制造市場,全球市場規模是40億多美金,僅僅占據后道封裝測試市場的10%。芯片的封裝測試,即汽車芯片的成品制造。在車載芯片到...
集微網消息,今(17)日,SEMICON CHINA 2021在上海舉辦,長電科技首席執行官、董事鄭力帶來了以《汽車半導體芯片封測 :挑戰與機遇》為主題的演講。
長電科技攜手 SEMICON China 2021,以先進封裝助力智慧生活
SEMICON China 是最具影響的集成電路產業盛會之一,作為集成電路產業鏈的重要參與者,長電科技已連續參展數屆,并一直致力于推動集成電路行業發展。
英飛凌與中汽中心汽車工程研究院 聯合發布車載控制芯片功能安全軟件測試用例庫
英飛凌的Aurix系列是全球首款符合ISO 26262:2018版ASIL-D功能安全標準的MCU,迄今為止共有50多個汽車品牌的車型采用了該系列產品。
芯片市場供應是一個全球性問題,現已蔓延到汽車產業鏈,對車企影響將在明年Q1放大。車載芯片在上半年的市況不佳但消費電子芯片需求火熱,導致半導體行業產能出現...
從過去幾年來看,雖然芯片進口受到限制,但硬幣的另一面也讓國內的需求市場感受到了供應鏈體系危機,“國產替代”呼聲的日益高漲下國內自主芯片廠商迎來了春天,巨...
輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化正在深刻改變著傳統汽車的產品形態和技術架構、制造過程和服務方式、產業鏈和價值鏈、消費和使用模式,使汽車從功能時代走...
10月15日,深圳華大北斗科技有限公司發生工商變更,新增股東比亞迪等共5名股東,其中比亞迪持股6.93%。作為國內較早涉足IGBT芯片和模組領域的比亞迪...
楚航科技開展以77GHz毫米波雷達技術為核心的智能駕駛系統及生產落地
在消費級平臺產品方面,楚航科技同樣依托最新的77GHz毫米波雷達技術,以場景化應用服務智慧城市。在智能交通、智慧出行、車路協同、工業機器人、智慧安防等方...
此外,隨著比亞迪半導體的拆分獨立,未來兩者說不定還能在芯片領域擦出更多火花。尤其是比亞迪半導體目前已經涉及芯片設計、晶圓代工、封測等全產業鏈,對華為未來...
車聯網與自動駕駛已成為汽車行業未來發展的主要趨勢,讓駕駛有AI,讓車載系統實現語音控制,實現聯動其他智能設備,這才是安全、舒適、有趣的駕駛體驗。
幸運的是,后續進展證明英特爾當初這一決定是對的。據蓋世汽車記者了解,在完成收購后近一年的時間里,英特爾的自動駕駛項目有了明顯的進展,包括在耶路撒冷的高速...
ADAS結合英偉達的強項我們能做的貢獻,就是能把一臺高性能計算機安裝在我們的汽車里去,如果一輛汽車它就是一臺高性能計算機。##ADAS結合英偉達的強項我...
Imagination在積極布局ADAS市場,并于2016國際消費性電子展會中(CES)展示與合作夥伴,如Mobileye、瑞薩(Renesas)、Lu...
高通執行長Steve Mollenkopf預告,Audi 2017年新款Q5將采用Snapdragon 602A解決方案,并采用創新的模組設計方式;NV...
這屆CES在汽車方面可謂是賺足了觀眾的眼球,以奔馳為首的一波無人駕駛汽車讓大家體驗到未來主義的感覺。在這個汽車朝著智能化發展的時代,各大芯片廠商也按耐不...
核心技術缺失,是中國汽車產業最大的軟肋。2004年,我國提出加強培養零部件產業,但至今零部件產業發展嚴重滯后于整車產業發展。零部件不強則產業不強。此外,...
日本東京訊—全球領先的半導體及解決方案供應商瑞薩電子株式會社,推出新款集成式汽車駕駛艙解決方案,以提升駕駛體驗。
車用處理器市場競爭更趨白熱化,車載資通訊(Telematics)系統智能化與聯網商機興起,不僅激勵瑞薩電子、德州儀器和飛思卡爾等車用處理器市場老將加緊推...
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