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邁凱倫

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邁凱倫MP4-12C COUPE全方位測(cè)評(píng)

按照以往評(píng)測(cè)超跑文章的路數(shù)，筆者現(xiàn)在就要開(kāi)始說(shuō)一堆華麗的辭藻來(lái)提升自己的逼格，又或者把24K純屌絲風(fēng)格發(fā)揮到極致，像怨婦一般歌頌此次難得的試駕機(jī)會(huì)。這樣...

2018-07-16 標(biāo)簽：邁凱倫 7979 0

邁凱倫碳纖維玩得666 碳纖維單體殼新車(chē)又來(lái)了

從經(jīng)典的McLaren F1到MP4-12C、從650S到最新的繼任者“P14”，流水的超級(jí)跑車(chē)~鐵打的碳纖維車(chē)體~

2017-03-08 標(biāo)簽：邁凱倫 4413 0

一加為6T邁凱倫版采用了30W的Warp閃充和定制數(shù)據(jù)線(xiàn)充電速度極快

根據(jù)劉作虎的解釋?zhuān)c邁凱倫合作推出定制版，是因?yàn)橐患雍瓦~凱倫的精神內(nèi)核是相符的——為速度而生。但僅僅是合作定制外觀是不足以將對(duì)速度的追求體現(xiàn)的淋漓盡致的...

2018-12-23 標(biāo)簽：一加手機(jī)邁凱倫 4358 0

一加6T邁凱倫定制版將支持充電功率高達(dá)50W的SuperVOOC超級(jí)閃充

這段視頻只有八秒，里面出現(xiàn)了一加手機(jī)充電的片段，“以速度之名”和“更快”都暗示著一加6T邁凱倫定制版會(huì)有更快的閃充，這可能是用在OPPO R17 Pro...

2018-12-10 標(biāo)簽：一加手機(jī)超級(jí)閃充邁凱倫 4257 0

一加手機(jī)6T電光紫和一加6T邁凱倫定制版春節(jié)貨即將限量開(kāi)售

1月21日-23日，全場(chǎng)購(gòu)機(jī)最高能省900元，買(mǎi)手機(jī)送紅包，千元年貨免費(fèi)得。通過(guò)京東平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)還可以限量搶購(gòu)2019元神券，搶到就是賺到。1.21日-1....

2019-01-28 標(biāo)簽：一加手機(jī)邁凱倫驍龍845 2346 0

一加以速度之名與邁凱倫達(dá)成戰(zhàn)略合作

心動(dòng)預(yù)警：12月28日上午10點(diǎn)，OnePlus 6T邁凱倫定制版將在官網(wǎng)和京東再次開(kāi)售！

2018-12-28 標(biāo)簽：一加邁凱倫 2299 0

邁凱倫攜手HTC Vive推出了電子競(jìng)技系列，HTC Vive提供了VR支持

邁凱輪已經(jīng)參與電子競(jìng)技領(lǐng)域的活動(dòng)有一段時(shí)間了。該公司現(xiàn)在正通過(guò)推出一個(gè)名為“影子項(xiàng)目”的電子競(jìng)技系列。

2018-07-13 標(biāo)簽：vr 邁凱倫 htcvive 2298 0

一加6T邁凱倫定制版搭載10GB運(yùn)行內(nèi)存支持全新Warp閃充30

一加最新的旗艦手機(jī)一加6T邁凱倫定制版近日剛剛推出，它在硬件配置上和一加6T標(biāo)準(zhǔn)版并沒(méi)有太大不同，均搭載了驍龍845頂級(jí)處理器，不同的是它的運(yùn)行內(nèi)存高達(dá)...

2018-12-25 標(biāo)簽：一加手機(jī)邁凱倫驍龍845 1305 0

邁凱倫將于2021年發(fā)布新一代超跑車(chē)型0-96公里的加速僅需2.3秒

邁凱倫首席執(zhí)行官M(fèi)ike Flewitt表示，新一代超跑車(chē)型將增加電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，使其0-96公里的加速度達(dá)到2.3秒，這輛車(chē)將于2021年發(fā)布。

2019-12-08 標(biāo)簽：特斯拉跑車(chē)邁凱倫 1251 0

邁凱倫揭露新能源自動(dòng)駕駛計(jì)劃

新能源汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)，市場(chǎng)前景廣闊。近日邁凱倫向外透露了他們的自動(dòng)駕駛計(jì)劃和新能源戰(zhàn)略，目前邁凱倫擁有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)來(lái)進(jìn)行新能源技術(shù)的研發(fā)。

2018-02-10 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛邁凱倫 1194 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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