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標簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中,Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時,Li+從正極脫嵌,經過電解質嵌入負極,負極處于富鋰狀態;放電時則相反。
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據外媒報道,勞倫斯利福摩爾國家實驗室(Lawrence Livermore National Laboratory,LLNL)的科學家Brandon W...
據報道,隨著鋰離子電池需求量激增,曾經鮮為人知的鈷元素價格正在迅速上漲?,F在有許多的企業開始對其供應安全產生擔憂。但是鈷元素的供應量很大程度上取決于銅和...
全球電池監控系統市場預計從2017年的23.7億美元增至2022年的54.7億美元
根據國際市場調研公司Markets and Markets的報告,全球電池監控系統市場預計從2017年的23.7億美元增至2022年的54.7億美元,期...
西門子與Northvolt合作研發最新技術,旨在生產優質的鋰離子電池
據外媒報道,西門子與Northvolt合作研發最新技術,旨在生產優質的鋰離子電池。該項目將獲得西門子的資金支持,其投資金額為1000萬歐元(約合1170...
美國研究人員設計出一種新材料,可望用于制造性能穩定的大容量鋰離子電池
美國研究人員設計出一種新材料,可望用于制造性能穩定的大容量鋰離子電池,使智能手機、電動汽車等的續航時間延長到目前的兩倍多。
2018-05-30 標簽:鋰離子電池 1278 0
美研究人員研發了Mn3O4/C分級多孔納米球,并將其用作鋰離子電池的陽極材料
據外媒報道,美國阿克倫大學的研究人員研發了Mn3O4/C分級多孔納米球,并將其用作鋰離子電池的陽極材料。該類納米球的可逆比容量較高(電流為200? mA...
2018-05-31 標簽:鋰離子電池 2807 0
天津研究團隊提出了一種“硫模板法” 使鋰離子電池變得“更小”成為可能
近年來,手機、筆記本電腦等電子產品一直在向更輕更薄發展,其中,二次(充電)電池在保持大小不變或更小的情況下,續航能力卻要求不斷提升。此外,在即將到來的新...
從目前的動力電池技術來看 2020年鋰離子電池的能量密度達不到350Wh/kg
在近日的一次論壇上,國家“863”計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組專家肖成偉表示,按照國家動力電池技術路線圖的規劃,2020年鋰離子電池的單體能量...
受制于新增產能集中釋放及上半年新能源汽車銷量增速趨緩導致六氟磷酸鋰大幅回調。今年上半年,新能源汽車銷量增速趨緩,動力電池需求從5月份才逐步回升導致六氟磷...
2018-02-15 標簽:鋰離子電池 7718 0
隨著電子設備的發展,柔性電子設備越來越受到大家的重視,這種設備是指在存在一定范圍的形變(彎曲、折疊、扭轉、壓縮或拉伸)條件下仍可工作的電子設備,比如像下...
寶馬聯手EC Power公司研發低溫鋰離子電池技術 提升車載電池的溫度
寶馬宣布就低溫鋰離子電池技術與EC Power簽訂專利協議 ,共同研發提升車載電池的溫度的電池技術,據悉這項技術可實現電動車在低溫環境下的快速充電,且無...
為鞏固全球動力電池領域的老大哥位置,松下正加緊中國市場“圍獵”
作為一向在戰略和動作上偏保守的日本企業,2017年開始,松下在中國的布局卻“多處開花”,除了此次宣布配合特斯拉設廠,其在大連的動力電池基地也快馬加鞭。此...
9年前,我國開始通過政策導向大力發展新能源車型,產銷數據一片大好。我們身邊新能源車型,尤其是純電動車型出現的頻率越來越高,但很多9年前存在的問題仍未解決...
東芝研發成功全新一代SCiB車用鋰離子電池_是傳統鋰離子電池的三倍
充電時間過長,續航能力有限,一直是阻礙電動車普及的最大掣肘。日前,東芝官方宣布,已經成功研發全新一代SCiB車用鋰離子電池,具備能量密度高,極速充電等優...
電池用著用著,感覺不耐用,容量沒有以前多了,這些都是循環壽命不斷衰減的體現。接下來要講兩個跟鋰離子電池長期穩定可靠使用相關的指標:循環壽命和安全性。不同...
2018-01-25 標簽:鋰離子電池 1.6萬 0
電池制造商Northvolt已經開始在瑞典建設歐洲最大的鋰離子電池工廠,該公司于本周早些時候獲得了第一階段項目建設的環境許可。該項目的開發旨在幫助歐洲未...
2018-06-11 標簽:鋰離子電池 1399 0
日前,中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍在新能源行業分會上對動力電池發展做出了深度解析。下面就來了解一下相關內容吧。
“做出一張好極片才能做一顆好電芯?!睆埿⑵街赋?,涂布工序的面密度一致性和輥壓工序的壓實密度一致性是直接影響電池性能的關鍵指標,對鋰離子電池的整體性能影響...
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