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標簽 > 驅動系統
驅動系統是電動汽車最主要的系統之一。電動汽車運行性能的好壞主要是由其驅動系統決定的。電動汽車驅動系統由牽引電機、電機控制器、機械傳動裝置、車輪等構成。它的儲能動力源是電池組。
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在熱管理系統方面,大眾汽車集團重新設計了熱管理解決方案。目前,主流熱管理系統主要使用獨立模塊和長軟管連接。
日前,Qorvo 電機控制應用高級系統/應用工程師張紹發表了一個與 BLDC 和 FOC 相關的演講,科普了 FOC 的相關知識,還講解了 Qorvo ...
碳化硅功率器件依托其開關性能的優勢,在電機驅動系統中得到了廣泛地應用,然而,其過快的開關響應速度及過大的開關振蕩給系統帶來了嚴重的EMI問題。通過采用理...
高壓電氣架構必須服務于整車架構。對于高充電速度的追求驅動著高壓電氣架構向高壓化演進,800V已成為很多整車廠的選擇。
當我們需要將設備集成到生活環境中,并通過物聯網(IoT)控制它們時,由于電力的可用性、高效率和功率密度,電驅動成為自然的選擇。
技術難題是一方面,由此所帶來的產品性價比又是一方面。上述不具名人士也提到,“扁線電機在設計、制造等方面的難度都比較大。”這也反映了在市場成熟前,缺少合作...
電動汽車運行工況復雜,對驅動電機要求能夠頻繁的啟動/停止、加速/減速,低速和爬坡的時候要求轉矩高,高速時轉矩低,并要求寬廣的調速范圍。電機的選型要素通常...
CHA611/CHI612在新能源汽車的電量檢測系統中的應用
新能源汽車主要靠電力驅動系統來完成對汽車電機的控制和一些輔助功能的實現
高速電機因其功率密度高、體積重量小、工作效率高等諸多優勢,在航空航天、國防安全、生產生活等領域有著廣泛應用,是當今必要的研究內容和發展方向。在電主軸、透...
高速電機因其功率密度高、體積重量小、工作效率高等諸多優勢,在航空航天、國防安全、生產生活等領域有著廣泛應用,是當今必要的研究內容和發展方向。
軟啟動控制柜是一種采用特殊電路,用于控制電機軟啟動或停止的控制柜。其最大特點就是可以有效地減小電機啟動時產生的沖擊,保護電機及其驅動系統,是電機啟動及保...
電機控制PWM 策略對EMI 強度也有影響。研究結果表明,通過隨機PWM 控制策略,能夠降低EMI 強度,但會增大系統損耗及電流紋波[24]。
將驅動電機與變速箱集成在一起,替代傳統的發動機和變速箱,但仍需要傳動軸以及傳統車橋。在布置形式方面與傳統汽車動力總成相近。且傳動
汽車作為一種運輸工具,運輸效率的高低在很大程度上取決于汽車的動力性。動力性是各種性能中最基本、最重要的性能之一。
超構表面因其優異的光散射特性而備受研究者的關注。然而,固有的靜態幾何形狀限制了超構表面對動態可調諧光學的應用。
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