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標簽 > can總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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基于CAN總線的鎳氫電池管理系統(tǒng)設(shè)計 1 前言 蓄電池剩余容量的準確測量在電動汽車的發(fā)展中一直是一個非常關(guān)鍵的問題。有效的電池管理系統(tǒng)有利于電池的
基于CAN總線的三級智能火災(zāi)報警系統(tǒng)設(shè)計
基于CAN總線的三級智能火災(zāi)報警系統(tǒng)設(shè)計 本文設(shè)計的智能火災(zāi)報警系統(tǒng),采用CAN總線三級通信網(wǎng)絡(luò),以火災(zāi)為監(jiān)控對象,利用計算...
基于CAN總線的多路電源智能智能監(jiān)控系統(tǒng)
基于CAN總線的多路電源智能智能監(jiān)控系統(tǒng) 0 引言 郵電通信線路的供電電源的穩(wěn)定性和可靠性對整個郵電通信起著關(guān)...
2009-12-25 標簽:CAN總線監(jiān)控系統(tǒng) 716 0
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基于CAN總線和DSP的起重機多功能安全監(jiān)控系統(tǒng) 介紹了一種基于數(shù)字信號處理器ADSP2105和現(xiàn)場總線技術(shù)的起重機多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)由最小系
2009-12-08 標簽:CAN總線 738 0
基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計
基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計 1 引言 CAN(Controller Area Network)即控制器區(qū)域網(wǎng),CAN總線...
基于CAN總線的汽車發(fā)動機智能電子控制器研究 1 引言 目前,我國生產(chǎn)的中高檔轎車的發(fā)動機雖然基本上都采用了燃油電噴技術(shù),并對電噴系統(tǒng)的元器件已基本具
2009-11-20 標簽:CAN總線 1200 0
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CAN總線通信硬件原理圖(采用TJA1050T CAN總線驅(qū)動器) F040中內(nèi)置CAN總線協(xié)議控制器,只要外接總線驅(qū)動芯片和適當?shù)目垢蓴_電路就可以很...
2009-11-13 標簽:CAN總線 3.5萬 4
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基于LABVIEW和OPC技術(shù)的蒸餾CAN總線控制系統(tǒng) 引言針對以活性污泥法為基礎(chǔ)的污水處理工藝,在處理高濃度有機物的污水過程中,混凝劑的投加是一個關(guān)...
基于CAN總線的小水電多功能自動化裝置的研發(fā) 1引言目前我國眾多小水電站的自動化水平落后,機電設(shè)備陳舊老化,安全事故頻繁,自動控制系統(tǒng)的運行需要多人值
2009-11-10 標簽:can總線 646 0
CAN總線智能采集卡的設(shè)計與實現(xiàn) 0.引言控制器局域網(wǎng)CAN(Controller Area Network)作為一種多線路網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng),以其時分多主...
基于CAN總線的家庭控制器的設(shè)計與實現(xiàn)
基于CAN總線的家庭控制器的設(shè)計與實現(xiàn) 引言 CAN(Controller Area Network)總線是德國Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車...
2009-11-07 標簽:CAN總線 792 0
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基于PIC18F2580的CAN總線超聲波測距智能節(jié)點設(shè)計 1? 引言 移動機器人要實現(xiàn)在不確定環(huán)境下運行,必須具備自動導(dǎo)航和避障功能。在移動...
電動車車身網(wǎng)絡(luò)CAN總線通訊實現(xiàn)
電動車車身網(wǎng)絡(luò)CAN總線通訊實現(xiàn) 隨著人們環(huán)保意識的增強和世界石油的短缺,純電動車 [1]迎來了速發(fā)展的時期。對于電動汽車,除了要求有很好的動力性和里程續(xù)駛,
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Linux環(huán)境下實現(xiàn)ARM9的CAN總線通信 1. 引言CAN(Controller Area Network)總線最早是由德國BOSCH...
2009-11-02 標簽:CAN總線 1055 0
基于虛擬儀器的車載CAN總線監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)
基于虛擬儀器的車載CAN總線監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā) 由于能源與污染的問題,電動汽車正成為汽車技術(shù)研究和開發(fā)的熱點。電動汽車分為純電動
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