如何自動測量CAN收發器的延遲時間？

在CAN總線系統的設計中，物理層的延遲主要來源于收發器，它影響到系統的性能以及系統響應能力，過大的延遲會導致系統無法應用較高的波特率、總線位錯誤頻發、通...

2025-05-28 標簽：自動測量CAN收發器 168 0

MAX14882隔離CAN收發器，集成變壓器驅動器技術手冊

MAX14882為隔離型高速CAN收發器，通過在器件的CAN協議控制器側(TDX、RXD)和CAN網絡(CANH、CANL)電纜側/收發器的總線側提供集...

2025-05-27 標簽：控制器CANCAN收發器 111 0

芯力特SIT1462Q CAN FD收發器簡介

芯力特是國內首個量產CAN收發器和CAN FD收發器的公司，SIT1462Q作為芯力特全新一代收發器產品搭載了芯力特多年來在CAN收發器接口產品研發的經...

2025-03-25 標簽：接口SiCCAN收發器 718 0

3.3V CAN收發器在工業環境中的作用

工業市場正在迅速發展，新興技術正在滿足不斷增長的創新和效率需求。工業應用使用多種不同的接口（包括以太網、RS-485 和控制器局域網 (CAN)）在不同...

2024-12-29 標簽：德州儀器接口傳輸數據 864 0

詳解配置控制器局域網絡(CAN)位時序實現系統性能優化

隔離有利于提高魯棒性，但同時也會增加發射和接收兩個方向的傳播延遲。必須使該延遲增加一倍，以支持兩個節點參與仲裁。如果系統允許的傳播延遲是固定的，在增加隔...

2024-11-15 標簽：CAN時序局域網絡 1987 0

CAN總線節點數計算與外圍電路參考設計

隨著汽車內各個系統的控制都在向智能化和自動化轉變，汽車電氣系統變得越來越復雜，不同的汽車OEM和Tier-1廠商紛紛研究定義不同汽車總線標準，以減少線束...

2024-07-31 標簽：emc外圍電路CAN收發器 3137 0

CAN總線終端電阻為何設定為120Ω或0.25W功率？

CAN總線有“顯性”和“隱性”兩種狀態，“顯性”代表“0”，“隱性”代表“1”，由CAN收發器決定。下圖是一個CAN收發器的典型內部結構圖，CANH、C...

2024-03-19 標簽：收發器CAN總線CAN收發器 3028 0

DCM模塊喚醒網絡主動與被動喚醒機制探討

CanNm專題機從Prepare Bus-Sleep Mode切換到Nework Mode的Repeat Message State是如果是通過CanN...

2024-03-15 標簽：控制器ecuDCM 1729 0

什么是CAN總線通信？CAN總線工作原理

這意味著變送器通過CAN收發器改變總線電平，并將其信息傳輸到CAN總線。接收器通過監測總線電平將總線上的信息讀取到自己的CAN收發器中。

2024-02-19 標簽：收發器CAN總線數據傳輸 8465 0

CAN控制器、CAN收發器、CAN驅動器的區別是什么？

在CAN總線結構中，CAN控制器、CAN收發器和CAN驅動器是三個不同的組件，各自具有特定的功能和作用。

2024-01-30 標簽：驅動器CAN總線CAN控制器 6096 0

一文詳解整車網絡管理指南

當整車處于休眠狀態，即所有的控制器都睡覺了，在整車某個休眠喚醒場景下，制動踏板行程傳感器BPS感知到變化了，從而喚醒的硬線信號有了變化，被IEB檢測到了...

2024-01-22 標簽：微控制器CAN網絡管理 2217 0

什么是TJA1145嗎？使用TJA1145時有哪些注意事項呢？

TJA1145是NXP公司為汽車電子領域量身定做的高速CAN收發器，提供了CAN控制器與物理CAN雙絞線之間的接口，相比其他CAN收發器

2023-11-21 標簽：電源供電SPI接口CAN收發器 8458 0

汽車CAN總線保護簡析

汽車自問世以來取得了長足發展。現在的汽車擁有眾多功能，包括自動和半自動駕駛、防抱死制動系統、電動助力轉向、前后碰撞警告、車道輔助、自動泊車輔助和自動緊急制動等。

2023-10-10 標簽：CAN總線TVS二極管晶體管 2295 0

茂睿芯推出具有待機模式的高速CAN FD收發器MCAN1042

茂睿芯推出的最新具有待機模式的收發器MCAN1042，能有效降低整車系統待機功耗。

2023-09-11 標簽：驅動器微處理器電源供電 1101 0

汽車電子中常用的通信協議—控制器局部網介紹

隨著人們對汽車功能需求越來越多樣化、智能化，汽車的零部件（ECU，Electronic Control Unit）的數量也越來越多、越來越復雜，像自動駕...

2023-09-04 標簽：控制器汽車電子CAN通信 4635 0