最近看到一帶一路，突然想起去年的充電樁，如果能有-30℃的蓄電池是不是可以解決東北的充電樁問題，以及啟動(dòng)電源的問題，這里有沒有高手可以告訴我哪有這樣的電池，最近仔細(xì)找啊看到吉林有一家叫唯圣的可以做這樣的電池，有沒有在他媽那咨詢過的，可能嗎？ 求指教
2017-05-15 15:42:03
`48V蓄電池供電芯片電源管理芯片H6205,用于蓄電池供電模塊,電源管理.芯片寬壓輸入電壓范圍：5V-80V芯片可設(shè)定電流范圍：可達(dá)2A芯片固定工作頻率：1MHZ芯片內(nèi)置0.9Ω 的內(nèi)部功率MOS
2020-05-08 16:02:10
汽車蓄電池的分類1、濕荷電蓄電池2、干荷電蓄電池3、少維護(hù)蓄電池4、免維護(hù)蓄電池
2019-09-27 09:11:03
` 誰來闡述一下汽車蓄電池沒電有什么表現(xiàn)？`
2019-11-07 17:06:59
智能快速充電站、蓄電池修復(fù)儀、充電機(jī)、充電柜、汽車起動(dòng)電源、汽車外形修復(fù)整形機(jī)、蓄電池檢測(cè)表、電動(dòng)車智能綜合測(cè)試儀、電解電鍍電源等！產(chǎn)品按國家GB4706.18-2005和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，已由二十
2012-02-19 10:34:41
修電動(dòng)車電池。 僅從事電動(dòng)車蓄電池修復(fù)的，也很簡(jiǎn)單，一是選個(gè)好的設(shè)備；好的修復(fù)設(shè)備可以提高修復(fù)成功率。二是選個(gè)好的品牌電池，對(duì)不能修復(fù)的電池更換。 很多不能修復(fù)的電池，一是客戶貪便宜購買了不合格
2008-10-08 08:30:18
渠道。 蓄電池是基站的后備電源，屬于基站的核心設(shè)備，一旦被盜將會(huì)給運(yùn)營商帶來重大的損失，因此，采用蓄電池定位防盜器來確保蓄電池安全，既維持了通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定，同時(shí)也大大節(jié)約基站運(yùn)維成本。（特力康-林曉曉）
2012-10-24 14:29:55
我們常用的車用蓄電池主要分為三類 , 分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。
2019-10-12 10:42:11
`當(dāng)汽車蓄電池極性接反時(shí)，如果沒有對(duì)電路進(jìn)行保護(hù)，則會(huì)對(duì)電路造成嚴(yán)重的損害；產(chǎn)生嚴(yán)重的故障， 它可能發(fā)生在跳線電纜連接到錯(cuò)誤的極性端子時(shí)，或者連接到過放電的蓄電池時(shí)，或者在新蓄電池的安裝位置顛倒
2017-06-29 09:47:10
，EN 62281家用和商用電池--UL 2054移動(dòng)電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組--GB/T 18287，IEEE 1625便攜式鋰離子蓄電池和蓄電池組--GB 31241，JIS C8714
2021-05-12 11:16:25
均被切斷。 電路如圖1。以12V蓄電池作為保護(hù)對(duì)象．也可用于其他電壓的蓄電池保護(hù)。比較器IC1的同相輸入端接5V基準(zhǔn)電壓．這一電壓由穩(wěn)壓器IC2提供。反相輸入端通過電位器VR1接被保護(hù)蓄電池端電壓。VR1用于保護(hù)電壓的調(diào)整，這里調(diào)至12V蓄電池的放電終止電壓10V。
2021-05-11 08:00:57
`請(qǐng)問車用蓄電池是直流電還是交流電？`
2019-10-24 16:40:45
提出利用多傳感器組建傳感器陣列的多個(gè)車用LED回路的檢測(cè)方案,研制陣列傳感器,給出傳感器陣列的數(shù)理統(tǒng)計(jì)信息融合算法,組建利用傳感器陣列信息控制LED群系統(tǒng),理論分析和實(shí)驗(yàn)表明;該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)多回
2010-05-28 13:39:17
蓄電池是汽車電氣系統(tǒng)的核心部件，如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，那蓄電池就是激活心臟的關(guān)鍵。 不僅如此，蓄電池還會(huì)在駕駛期間，持續(xù)為許多電器和安全舒適系統(tǒng)供電，比如汽車大燈、車載音響和電加熱
2020-07-07 17:09:06
導(dǎo)致蓄電池過放電、或?qū)е?b class="flag-6" style="color: red">蓄電池報(bào)廢。松美健電子主營保險(xiǎn)絲PTC，有什么不懂可以給我們工程師廖R:***；QQ:1400149904產(chǎn)生這種情況的基本原因是蓄電池的保護(hù)電路沒有設(shè)計(jì)好，有的就沒有設(shè)計(jì)蓄電池
2017-06-08 10:02:36
，向后級(jí)提供約±14V的直流工作電壓。LED1作為電源指示燈，如果該燈亮起，即表明電源電路工作正常。(2)過放電保護(hù)電路汽車的蓄電池如果過放電，將影響其馬達(dá)啟動(dòng)。為此，該有源音箱中設(shè)定了過放電保護(hù)電路
2008-11-08 15:34:40
項(xiàng)目名稱：物聯(lián)網(wǎng)智能蓄電池監(jiān)管系統(tǒng)試用計(jì)劃：本人是一名大三學(xué)生，學(xué)習(xí)單片機(jī)以及stm32已經(jīng)有2年了。期間完成了兩個(gè)老師的科研課題。現(xiàn)在正在籌備第三個(gè)科研課題，希望本開發(fā)板可以基于一定的開發(fā)靈感
2019-04-09 16:16:54
的原理、制造技術(shù)及其應(yīng)用，包括鉛酸蓄電池、堿性蓄電池、鋅-空氣電池、鋰離子蓄電池和燃料電池等，充分反映了國內(nèi)外動(dòng)力電池研發(fā)的最新成果。《動(dòng)力電池技術(shù)與應(yīng)用》可供從事車用電池研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和使用人
2017-06-21 18:02:07
］純電動(dòng)車用鉛蓄電池早期純電動(dòng)車用的開口式鉛蓄電池采用了“八·五”規(guī)劃期間的研究成果，已取得了可用19個(gè)月（12萬公里）的成功經(jīng)驗(yàn)，關(guān)鍵是積累了控制好充電方式、放電深度、及時(shí)補(bǔ)水等一套系統(tǒng)匹配的工作經(jīng)驗(yàn)
2018-10-08 21:20:25
為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車和車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等之間進(jìn)行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是能夠實(shí)現(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在
2018-02-11 10:13:06
充電器正極連接蓄電池正極，充電器負(fù)極連接蓄電池負(fù)極。確認(rèn)蓄電池端柱清潔、充電回路連接良好。 建議用恒壓16.0伏(最大不能超過16.2伏)限流25安培充電器對(duì)蓄電池充電至電眼發(fā)綠。電池電眼發(fā)綠說明已
2012-05-21 11:13:58
一定的變化范圍）；蓄電池組的容量根據(jù)電瓶車的續(xù)航能力差異在十 安時(shí)到幾十安時(shí)不等。電瓶車的系統(tǒng)組成通常包括：控制器、蓄電池組、電機(jī)動(dòng)力及操控、車架及指示顯示照明系統(tǒng)、GPS 防盜(分前裝與后裝)等
2022-05-05 10:17:06
想做一個(gè)系統(tǒng)，采用兩個(gè)蓄電池輪替充放電，來對(duì)外輸出24V。初步想法：測(cè)量蓄電池兩端的電壓?jiǎn)幔_定該電池是充滿還是沒電了。將兩蓄電池的電壓信號(hào)輸入單片機(jī)，控制這個(gè)兩蓄電池的充電和放電操作。（電壓
2016-01-17 22:51:52
筆者設(shè)計(jì)了一個(gè)自動(dòng)識(shí)別蓄電池極性。 且?guī)?b class="flag-6" style="color: red">保護(hù)功能的充電器電路，大家可以自己制作，或者用于改裝其他普通的充電器。 電路見附圖所示。接通充電器電源后。 假如充電器輸出端不接蓄電池，這時(shí)
2021-05-13 07:04:31
可調(diào)型汽車蓄電池充電器電路這里介紹的可調(diào)型汽車蓄電池充電器，充電電壓6V～50V可調(diào)，最大充電電流達(dá)20A。適應(yīng)于12V、24V、36V等多種規(guī)格的汽車蓄電池充電。 工作原理：如上圖所示，接通電源后
2009-12-09 12:13:34
1 前言 目前，能源緊張已經(jīng)成為推動(dòng)世界電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的源動(dòng)力，隨著電動(dòng)車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，，對(duì)作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵零部件之一的蓄電池管理系統(tǒng)也提出了更高的要求。在北京2008 奧運(yùn)電動(dòng)公交專線
2019-07-08 06:24:39
ACM32F403RET7為主控芯片，該方案包含了電源模塊、控制模塊、顯示模塊、通訊模塊等。ACM32F403主頻高達(dá)180MHz，帶兩路CAN接口，可與BMS通信，讀取電池相關(guān)信息，帶四路高速Q(mào)SPI接口，實(shí)現(xiàn)與NFC
2024-03-06 15:10:51
滿足蓄電池廠家的要求適配為任何預(yù)置電壓，也可以適應(yīng)用戶的需要，把LTC3780 功能擴(kuò)展到滿足用戶使用要求，只需要更換相應(yīng)的場(chǎng)效應(yīng)功率管規(guī)格及其驅(qū)動(dòng)電路，并精心優(yōu)化兩端電感，就可達(dá)到目的。6、 蓄電池
2018-10-18 16:44:56
控制的能為各類蓄電池充電的多功能充電系統(tǒng)是十分必要的。多功能充電系統(tǒng)能快速穩(wěn)定地為不同類型和不同容量的蓄電池充電，我們?cè)谲浖厢槍?duì)不同類型的蓄電池設(shè)計(jì)了相應(yīng)的充電方法，使每種蓄電池都能在最佳充電方法下
2018-09-26 17:28:34
電動(dòng)車鋰離子蓄電池管理系統(tǒng)，其中詳細(xì)介紹了鋰電池管理系統(tǒng)的硬件和設(shè)計(jì)、電池的組成方式以及電池均衡的策略等。
2022-03-11 15:04:29
繼電器控制太陽能板組件按照串聯(lián)或并聯(lián)等不同的組合方式給蓄電池充電，確保太陽能板組件輸出電壓始終達(dá)到設(shè)定充電電壓。 這種方法雖然可以實(shí)現(xiàn)弱光充電， 但在組態(tài)變化的瞬間， 電路輸出電壓波動(dòng)較大
2018-09-26 09:49:34
一種基于ATmega8的電動(dòng)車蓄電池智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2021-05-14 06:01:23
蓄電池負(fù)極前先對(duì)地跨接，以避免控制單元復(fù)位。休眠電流測(cè)量用接口裝置： 訂購號(hào)碼 61 2 300，Cartool 公司休眠電流測(cè)量過程可利用萬用表和休眠電流測(cè)量用接口裝置進(jìn)行檢測(cè)。 為在數(shù)小時(shí)內(nèi)對(duì)休眠
2012-10-24 10:47:11
求大大幫忙設(shè)計(jì)一個(gè)蓄電池充電保護(hù)電路，要求是充電飽和后能夠自動(dòng)斷開！小弟在此謝謝！
2014-03-16 16:42:28
當(dāng)汽車蓄電池極性接反時(shí)，如果沒有對(duì)電路進(jìn)行保護(hù)，則會(huì)對(duì)電路造成嚴(yán)重的損害；產(chǎn)生嚴(yán)重的故障，它可能發(fā)生在跳線電纜連接到錯(cuò)誤的極性端子時(shí)，或者連接到過放電的蓄電池時(shí)，或者在新蓄電池的安裝位置顛倒時(shí)。我們
2012-09-20 10:19:00
北京蓄電池修復(fù)電池修復(fù)儀電池修復(fù)原理電動(dòng)車電池修復(fù)廠家 汽車電池修復(fù)技術(shù)我們常用的蓄電池主要分為三類,分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。1）普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛
2013-12-09 15:37:03
蓄電池充電后不能運(yùn)輸，因而必須在現(xiàn)場(chǎng)安裝后充電，初充電一般需55-90H，正常時(shí)每節(jié)電壓為2V，初充電電壓為2.6-2.7V.種類概述特點(diǎn) 開放型液體鉛酸電池一般型蓄電池，也稱為汽車用蓄電池，需加水維護(hù)
2016-01-06 16:31:08
東普蘭特發(fā)現(xiàn)了鉛酸充放電的現(xiàn)象后，鉛酸蓄電池一直是電池領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的產(chǎn)品，如汽車、機(jī)車、輪船、飛機(jī)、后備供電設(shè)備上都有鉛酸蓄電池，但我們并有聽到很多來自這些領(lǐng)域?qū)︺U酸蓄電池的不滿，然而，為什么同樣
2011-03-10 11:05:13
[tr=transparent]R1右邊連接蓄電池，這個(gè)電路簡(jiǎn)單的給蓄電池充電。有個(gè)不明白的現(xiàn)象，請(qǐng)教大家：當(dāng)蓄電池沒接上時(shí)候，IRF_CON標(biāo)號(hào)低電平時(shí)候，Q1截至，Q1的D極電壓為0，當(dāng)蓄電池（26V）接入時(shí)候，為什么測(cè)Q1的D極有9V電壓？[/tr]
2018-04-17 22:00:02
修復(fù)的，還有蓄電池是不可能反復(fù)多次修復(fù)的，修復(fù)后的蓄電池也不可能延長壽命3——5倍！所謂的翻新設(shè)備和技術(shù)更是不可能賺錢的賠本買賣，主要是涉及成本的問題！本人專門從事汽車蓄電池的修復(fù)和銷售，做這一行修復(fù)
2009-07-28 13:04:30
蓄電池過放電會(huì)造成極板酸化，影響蓄電池的正常使用壽命。為解決該問題，特設(shè)計(jì)了一款微功耗蓄電池過放電保護(hù)電路，如下圖所示，該電路具有極低的檢測(cè)電流（檢測(cè)電流≤1.1mA）、保護(hù)電路動(dòng)作后不再消耗電能、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
2021-04-26 07:21:01
怎么實(shí)現(xiàn)基于FPGA的VRLA蓄電池測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？
2021-05-10 06:22:19
汽車蓄電池有何作用？怎樣正確使用及保養(yǎng)蓄電池？如何自行更換蓄電池？
2021-10-25 06:24:20
，所謂的效率就是T/10*100%我之前做了一次實(shí)驗(yàn)，12V25AH的蓄電池以2.4A的電流在室溫下放電，放電控制在11.1V終止，所得效率略小于70%，可是用5A的電流給12V10AH的蓄電池放電卻能
2013-01-19 09:03:29
、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，是電動(dòng)汽車的核心部分。 3、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)：蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端電壓是一個(gè)
2016-01-18 10:23:45
松下蓄電池的常用型號(hào)
2019-09-19 09:01:39
歐盟新的電池和蓄電池指令2006/66/EC于2008年9月26日生效，使用范圍包括電池組、便攜電池、汽車電池和工業(yè)電池燈。TMC實(shí)驗(yàn)室告知大家新指令的主要內(nèi)容：1. 修改了對(duì)電池中汞和鎘使用限制
2015-10-24 13:37:14
歐盟新的電池和蓄電池指令2006/66/EC于2008年9月26日生效，使用范圍包括電池組、便攜電池、汽車電池和工業(yè)電池燈。TMC實(shí)驗(yàn)室告知大家新指令的主要內(nèi)容：1. 修改了對(duì)電池中汞和鎘使用限制
2015-10-27 20:10:58
的啟動(dòng)電池進(jìn)行補(bǔ)充充電，并且對(duì)蓄電池能起到除硫化作用，可延長啟動(dòng)電池的使用壽命。一方面汽車電池穩(wěn)定的性能能保證車輛使用的順暢，另一方面汽車蓄電池能力的提升也能節(jié)約車輛燃料，即節(jié)能又環(huán)保。福州福光電子
2010-09-23 16:58:08
我想設(shè)計(jì)一個(gè)水陸兩用智能車，現(xiàn)在有個(gè)問題，我想在水路交換地帶兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)選擇性的工作，比如在水上時(shí)陸地輪子的發(fā)動(dòng)機(jī)就自動(dòng)停止，同時(shí)水上排水的發(fā)電機(jī)開始工作，求大神們支招
2014-04-24 15:41:59
求推薦一款鉛酸蓄電池的充電管理芯片，需要有浮充電的功能，過壓保護(hù)和充電狀態(tài)指示等。
2020-05-07 09:59:46
--GB 21966，IEC 62281，EN 62281家用和商用電池--UL 2054移動(dòng)電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組--GB/T 18287，IEEE 1625便攜式鋰離子蓄電池和蓄電池組--GB
2021-05-25 13:58:46
2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》是我國電動(dòng)汽車領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)之一，將于2021年1月1日起開始實(shí)施。目前，在技術(shù)上國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)
2021-06-19 11:56:24
，對(duì)儀器長期工作有了堅(jiān)實(shí)的保障。 15、獨(dú)有節(jié)電設(shè)計(jì)，修復(fù)自動(dòng)停止，大大降低修復(fù)成本，可以達(dá)到無人職守。16、使用范圍廣泛，電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、汽車、摩托車、輪船、手機(jī)等蓄電池均可。注：本廠市場(chǎng)銷售部
2008-10-08 08:29:29
美國哥倫比亞Batelle機(jī)構(gòu)提出今后20年信息技術(shù)、化學(xué)電源和生物技術(shù)最具有發(fā)展前景,其中電動(dòng)車用蓄電池是具有廣闊發(fā)展前景的化學(xué)電源。電池電動(dòng)車是指以車載蓄電池提供動(dòng)力的電動(dòng)汽車、摩托車、自行車
2011-03-10 17:06:57
即可，調(diào)好后再把CD4011與非門U2D的12腳接到CD4060的15腳Q10處就成功了。 對(duì)于恒流充電為1.8A的充電器，10小時(shí)可以充電18AH，對(duì)于14AH以內(nèi)的蓄電池，即使從最低允許電壓
2021-05-13 06:16:18
1 、防止過放電蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。 蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面
2013-07-30 16:36:28
電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車。其主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)由動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，從電網(wǎng)取電或更換蓄電池獲得電能。電動(dòng)車結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤、電氣設(shè)備等四大部分組成；純電動(dòng)車主要由電力驅(qū)動(dòng)...
2021-06-30 06:14:17
`一.電動(dòng)車電池保護(hù)板是動(dòng)力電池與外部世界的橋梁，決定著電池的利用率，其性能對(duì)電動(dòng)汽車使用成本和安全性至關(guān)重要。它可以實(shí)時(shí)采集、處理、存儲(chǔ)電池組運(yùn)行過程中的重要信息，并與外部設(shè)備進(jìn)行信息交換，在
2018-11-06 09:56:36
。電動(dòng)車常用的電池標(biāo)稱電壓為 12V，是由6個(gè)獨(dú)立格在內(nèi)部串聯(lián)而成，對(duì)外只有兩個(gè)極耳（也叫極樁或極柱）。電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池極柱都是銅材的，內(nèi)部分別和第一個(gè)獨(dú)立格的正極匯流排相連以及最后一個(gè)獨(dú)立格
2013-05-03 10:51:24
小編認(rèn)為電源適配器是不可以給蓄電池充電的。原因如下： 電源適配器電壓是穩(wěn)壓的，并且有過流保護(hù)電路。即便時(shí)電壓相符，在開始充電時(shí)，由于蓄電池放電后，電壓很低，充電電流將會(huì)很大，使得電源保護(hù)，充電
2020-06-28 17:25:41
自動(dòng)斷電，防止過沖傷害電池；系統(tǒng)具有過載、短路、漏電保護(hù)功能。支持設(shè)備功率檢測(cè)，避免大功率的使用而造成電費(fèi)損失，杜絕火災(zāi)；斷電記憶功能，來電時(shí)自動(dòng)恢復(fù)到斷電前狀態(tài)；可查看IC卡余額，當(dāng)前消費(fèi)金額；全程
2022-03-22 09:29:45
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了移動(dòng)電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組的術(shù)語和定義、要求、試驗(yàn)方法、質(zhì)量評(píng)定及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于移動(dòng)電話用鋰離子蓄電池（以下簡(jiǎn)稱電池）及蓄電池組（以下簡(jiǎn)稱電池組）。其他移動(dòng)通信終端產(chǎn)品用鋰離子電池及電池組可參照?qǐng)?zhí)行。
2018-09-30 15:52:48
電壓會(huì)隨著時(shí)間的推移逐漸降低，合理選擇VR1的阻值，即使當(dāng)蓄電池電壓降低到12V，這時(shí)D1截止，但由于R2的存在，Q1繼續(xù)保持飽和導(dǎo)通狀態(tài)，直到蓄電池電壓繼續(xù)降低到經(jīng)R2流向Ql的電流不足以支持Ql導(dǎo)
2021-05-13 06:05:32
≤14.2-14.4V，在充電初期+12V蓄電池按常規(guī)的欠壓(10.5V)狀態(tài)慢慢上升，當(dāng)電池電壓達(dá)到穩(wěn)壓管D1的擊穿電壓(十13.5V)以上時(shí)，D1管開始導(dǎo)通，此時(shí)Q1管也導(dǎo)通，促使A、B端電壓下降，按圖中電路參數(shù)，A
2021-05-13 07:05:16
請(qǐng)問怎樣去設(shè)計(jì)一種電動(dòng)車蓄電池智能管理系統(tǒng)？
2021-05-12 06:29:06
SL3036 及SL3036H 輸入8-120V 用于汽車、摩托車、 電動(dòng)車5V-USB 充電口方案以直流蓄電池為動(dòng)力的電瓶車常見的有：電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、高爾夫球車、電瓶游覽車、電瓶殘疾車
2022-06-20 16:14:44
了，點(diǎn)火運(yùn)行/起動(dòng)，蓄電池、LIN總線電路、接地。多功能燈組開關(guān)和雨刮開關(guān)這個(gè)組合套件，使用兩種電源供給方式來支持燈光和雨刮器的功能。蓄電池直接供給允許燈光功能獨(dú)立于點(diǎn)火開關(guān)狀態(tài)，點(diǎn)火可控制到供給僅僅
2022-10-20 10:09:40
我的電動(dòng)車鉛蓄電池容量不足，如何恢復(fù)容量
2012-02-10 22:01:54
連接的插座之間都會(huì)有電火花發(fā)生。電火花是引爆氫氣混合氣的點(diǎn)火源。3、一旦蓄電池發(fā)生大量析氣，電池箱以及電動(dòng)車殼體內(nèi)就會(huì)充滿混合氣，存放電動(dòng)車的狹窄空間也可以充滿具有爆炸濃度的混合氣。4、電動(dòng)車的電池
2015-12-26 21:57:09
的參考，如果想要更深入的了解鋰電池或者蓄電池，去詢問相關(guān)行業(yè)人才能得到更準(zhǔn)確的信息。 鋰電池與蓄電池既然能夠經(jīng)常出現(xiàn)在一起，就說明兩者是有相似之處的，那就是功能上的大致相同，兩者都是作為供電工具而存在的。不過
2019-06-25 04:20:09
(Caterpillar）卡特蓄電池，CATBattery、CAT柴油發(fā)電機(jī)蓄電池，CAT汽車電瓶、卡特彼勒車用啟動(dòng)蓄電池保費(fèi)高輸出（PHO）電池卡特彼勒（Caterpilla
2021-08-12 18:19:10
】 掃地車電池、洗地機(jī)電瓶、高爾夫球車蓄電池DiscoverBattery加拿大DISCOVER蓄電池型號(hào)齊全特性：免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池
2021-08-24 17:53:25
rocketbattery火箭蓄電池Longest 12225 (EB180) 牽引蓄電池;叉車蓄電池;電動(dòng)叉車蓄電池;游覽車蓄電池;高爾夫球車蓄電池;清掃車蓄電池;牽引電池;觀光車蓄電池
2022-11-02 10:04:25
ROCKET火箭蓄電池ES100-12/12V100AH總代理ROCKET火箭蓄電池ESH12-520W-12‐670W規(guī)格 牽引蓄電池;叉車蓄電池;電動(dòng)叉車蓄電池;游覽車蓄電池;高爾夫球
2022-11-02 10:42:16
汽車啟動(dòng)電池韓國 Solite蓄電池（中國)有限公司公司主要生產(chǎn)：UPS用后備型儲(chǔ)能蓄電池、牽引型電動(dòng)叉車蓄電池、高爾夫球車用蓄電池和洗地車用動(dòng)力蓄電池，太陽能蓄
2022-11-05 11:57:08
CAT電池-卡特蓄電池啟動(dòng)型Caterpillar總代理 (Caterpillar）卡特蓄電池，CAT蓄電池，CATBattery、CAT柴油發(fā)電機(jī)蓄電池，CAT汽車電瓶、卡特彼勒車用啟動(dòng)
2023-04-04 13:48:48
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2023-04-04 14:30:21
, Ltd 日本新神戶電機(jī)株式會(huì)社生產(chǎn)的KOBE神戶蓄電池（電瓶）適用于電動(dòng)叉車、高爾夫車、搬運(yùn)車、游覽車、電瓶車、工程機(jī)械、工程車等等。憑著自身的實(shí)力贏
2023-05-11 15:36:57
FIAMM battery，意大利非凡蓄電池，F(xiàn)IAMM蓄電池，F(xiàn)IAMM非凡電池，意大利FIAMM汽車電池，F(xiàn)IAMM汽車電瓶致力于為各行業(yè)用戶提供最佳的儲(chǔ)能解決方案作為汽車電池全球
2023-11-16 16:41:44
汽車用的蓄電池型號(hào)有哪些?
蓄電池作為汽車的電源，主要用于啟動(dòng)時(shí)給汽車啟動(dòng)機(jī)以及各個(gè)用電設(shè)備供電，所以汽車用蓄電池又稱啟動(dòng)型蓄電池。目前
2009-10-29 14:14:13
2771 本例介紹的蓄電池放電保護(hù)器，能在蓄電池電壓降至9v時(shí)，將蓄電池與負(fù)載電路之間斷開，防止蓄電池過放電;同時(shí)還能發(fā)出蓄電池欠電壓指示。
2012-10-10 14:40:583414 
本文首先介紹了汽車蓄電池組成的部分，其次闡述了汽車蓄電池的作用，最后闡述了汽車蓄電池的充電。
2020-04-16 11:37:2612733 汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，汽車蓄電池的使用壽命一般為2-3年，新車的原裝蓄電池大概可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經(jīng)使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經(jīng)到期了，那么
2021-01-11 17:05:592070 車載蓄電池是汽車上非常重要的部件，它是一種可重復(fù)充電的低壓直流電源，能夠?qū)⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，又能將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。 我們汽車上采用的是酸性蓄電池，它的電解液為硫酸，極板材料的主要成分是鉛，因此
2021-04-04 18:11:006502 
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