根據(jù)外媒消息，福特將在2017年CES上展示最新一代的自動(dòng)駕駛汽車。新一代自動(dòng)駕駛汽車仍然是基于蒙迪歐混動(dòng)版改裝而成，和上一代相比加裝了更多傳感器、擁有更強(qiáng)的計(jì)算性能和自動(dòng)駕駛軟件。

　　福特最新一代自動(dòng)駕駛汽車

　　根據(jù)福特自動(dòng)駕駛研發(fā)首席工程師Chris Brewer在Medium上的發(fā)文，福特第一輛自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)經(jīng)過(guò)了3年路測(cè)，測(cè)試升級(jí)后的最新技術(shù)都會(huì)用到第二代自動(dòng)駕駛汽車上。

　　從官方放出的圖片來(lái)看，福特的新一代自動(dòng)駕駛汽車在傳感器安裝上花了些心思，雖然激光雷達(dá)還沒(méi)有使用完全嵌入車身的方案，但是外觀設(shè)計(jì)上已經(jīng)在努力接近一輛普通車。

　　兩個(gè)冰球大小的激光雷達(dá)傳感器，每個(gè)都會(huì)產(chǎn)生數(shù)百萬(wàn)的激光點(diǎn)云，安裝在車輛的前柱伸出的“觸角”上，用來(lái)滿足360度的視角。

　　三個(gè)攝像頭會(huì)安裝在車頂兩個(gè)支架上。

　　一個(gè)安裝在風(fēng)擋處的前視攝像頭，用來(lái)識(shí)別障礙物和交通信號(hào)燈。

　　短距和長(zhǎng)距雷達(dá)傳感器——可以勝任雨天霧天和大雪天的探測(cè)任務(wù)。

　　軀干空間則不會(huì)成為福特自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)重點(diǎn)，因?yàn)槟抢锉緛?lái)就是這項(xiàng)技術(shù)運(yùn)行的大腦部分。通過(guò)傳感器以及攝像頭獲取的所有數(shù)據(jù)，自動(dòng)駕駛汽車將能挑選出最佳的行車路線、融入交通系統(tǒng)、調(diào)整車速、避開(kāi)障礙物、讀懂紅綠燈及其他行車所需的所以決定。為了能夠?qū)崿F(xiàn)這些目標(biāo)，汽車計(jì)算機(jī)每小時(shí)將能生產(chǎn)1TB的數(shù)據(jù)。1TB是什么概念呢？福特稱，這比一個(gè)人用45年智能手機(jī)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)還要多。

　　這輛車的軟件部分包括了定位、路徑規(guī)劃、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)等算法，并且該車還搭載詳細(xì)的3D高精度地圖。