進氣壓力傳感器的作用

　　進氣壓力傳感器的作用：進氣壓力傳感器提供發動機負荷信息和進氣溫度信息，可以將發動機進氣管的壓力轉變為相應的電信號，發動機電子控制器根據此信號計算基本噴油時間、噴油量和點火提前角等。具體原理如下：

　　進氣壓力傳感器用于檢測節氣門后方的進氣歧管的絕對壓力，它根據發動機轉速和負荷的大小檢測出進氣歧管內的真空變化，然后再通過感知器內部電阻的改變，轉換成信號電壓送至發動機控制單元（ECU），ECU依據此信號電壓的大小，控制修正噴油量和點火正時角度。

　　進氣壓力傳感器安裝位置

　　進氣壓力溫度傳感器應安裝在汽車進氣歧管上，其位置在進氣歧管的上方，以防積水。應能代表所有進氣管的壓力及進氣溫度，一般安裝在穩壓腔上能獲得理想的壓力。

　　（1）壓力溫度傳感器是設計安裝在汽車進氣歧管水平表面上的，其軸線推薦與垂直線成0°-60°的角度；

　　（2）不允許用任何沖擊性的工具（如錘子等）將壓力傳感器敲入進氣歧管安裝孔；

　　（3）不允許任何腐蝕性液體（如酸、堿、油或潤滑液甚至水）侵入壓力傳感器內部；

　　（4）壓力進氣孔被設計在進氣歧管內，通過一個“O”型圈與外界空氣隔絕。必須確保沒有固體堆積在壓力孔內。

　　（5）進氣壓力溫度傳感器應離節氣門體盡量遠。

　　進氣壓力傳感器的使用注意事項

　　1、防止變送器與腐蝕性或過熱的介質接觸；

　　2、防止渣滓在導管內沉積；

　　3、測量液體壓力時，取壓口應開在流程管道側面，以避免沉淀積渣。

　　4、測量氣體壓力時，取壓口應開在流程管道頂端，并且變送器也應安裝在流程管道上部，以便積累的液體容易注入流程管道中。

　　5、導壓管應安裝在溫度波動小的地方；

　　6、測量蒸汽或其它高溫介質時，需接加緩沖管（盤管）等冷凝器，不應使變送器的工作溫度超過極限。

　　7、冬季發生冰凍時，按裝在室外的變送器必需采取防凍措施，避免引壓口內的液體因結冰體積膨脹，導至傳感器損壞。

　　8、測量液體壓力時，變送器的安裝位置應避免液體的沖擊（水錘現象），以免傳感器過壓損壞。

　　9、接線時，將電纜穿過防水接頭（附件）或繞性管并擰緊密封螺帽，以防雨水等通過電纜滲漏進變送器殼體內。