日照傳感器是什么意思
日照傳感器將直接輻射表的底板固定在觀測平臺上。調整水平，根據當地緯度確定直接輻射表緯度盤緯度位置。
日照傳感器通過暖風、通風與空調系統控制模塊連接到搭鐵和一個12V的計時電源。計時電源向傳感器電子裝置供電，用作日照傳感器微型控制器的時鐘發生器。傳感器使用脈沖信號識別數據，并傳輸日照強度的測量值。每次遇到計時電源輸人的上升沿時，日照傳感器微型控制器將改變通道，使信號上新的強度測量值輸出到暖風，通風與空調系統控制模塊。信號電壓在0一4V之間變動。
乘客艙溫度傳感器為負溫度系數熱敏電阻。傳感器依靠信號和低電平參考電壓電路進行工作。當空氣溫度增加時，傳感器電阻減小。傳感器信號電壓在0一5V之間變動。
明亮或高強度的光照導致車內空氣溫度升高。暖風、通風與空調系統通過將額外的冷氣送入車內來補償所升高的溫度。
日照傳感器使用方法
1．將直接輻射表的底板固定在觀測平臺上。調整水平，根據當地緯度確定直接輻射表緯度盤緯度位置。
2．根據使用說明書中時差表（附表二）及當地經度計算出當地（真太陽時），鈕動跟蹤裝置后鈕子開關跟蹤到確定位置后，再調回到自動跟蹤狀態。
3．按使用說明書中赤緯角表（附表三）調整光筒高低。
4．確定底盤方向，使光筒上校正光點重合，再把底盤固定牢固。
以上步驟可反復操作，直至使光筒上校正光點重合。
汽車空調上用來自動控制車內溫度，主要有光伏二極管，用來將收集到太陽能強度輸入到汽車微電腦中。一般這個傳感器安裝在副駕駛一側。