在6月13日開幕的第15屆中國國際環(huán)保展上，我國自主研發(fā)的首款智能環(huán)境車正式發(fā)布。它由西藏神州瑞霖公司聯(lián)合北汽集團(tuán)、環(huán)保部環(huán)評中心、中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會共同開發(fā)，是我國目前唯一獲得特種車輛許可的環(huán)保領(lǐng)域特種車。下面我們就來看看它到底有何本事。

智能環(huán)境車由西藏神州瑞霖公司聯(lián)合北汽集團(tuán)、環(huán)保部環(huán)評中心、中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會共同開發(fā)，是目前唯一獲得特種車輛許可的環(huán)保領(lǐng)域特種車。它是在北汽福田圖雅諾EV的基礎(chǔ)上改裝而來的。

智能環(huán)保車是干嘛的呢？在污染區(qū)域，往往有多家企業(yè)，要找出排放不達(dá)標(biāo)的污染源需要有精準(zhǔn)的監(jiān)控。但目前的環(huán)境監(jiān)測設(shè)備一般是固定的，覆蓋范圍小，不夠靈活。智能環(huán)保車解決了這一難題。

這輛智能環(huán)保車是在北汽福田圖雅諾的基礎(chǔ)上改裝的，最引人矚目的就是車頂上密布的大氣污染監(jiān)控設(shè)備。除此之外，它還可以裝備尾氣遙測裝備、重金屬分析儀等儀器設(shè)備，功能有很強(qiáng)的擴(kuò)展性。

在車尾部分是先進(jìn)的分析儀器，可以對采集的空氣樣本進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，并且能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行同步分析與傳輸，在監(jiān)測結(jié)果超標(biāo)時(shí)自動(dòng)留樣，功能很強(qiáng)大。

乘員艙是執(zhí)法人員工作的地方，最多可以容納8-10人。

在車內(nèi)，環(huán)保執(zhí)法人員可以通過大屏幕實(shí)時(shí)監(jiān)控周圍的空氣質(zhì)量。監(jiān)控項(xiàng)目包括PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮等十多項(xiàng)。

通過精確采集分析一片區(qū)域內(nèi)的空氣樣本，智能環(huán)境車能夠確認(rèn)污染源的位置，隨后執(zhí)法人員就可以對污染企業(yè)進(jìn)行處理了。

這輛智能環(huán)境車內(nèi)部的舒適性不錯(cuò)，很有高級商務(wù)車的感覺。作為一輛環(huán)保執(zhí)法車輛，它有些過于豪華了，估計(jì)在批量生產(chǎn)時(shí)會有一些調(diào)整。

智能環(huán)境車的駕駛室與普通的北汽福田圖雅諾EV一致，這一部分并沒有進(jìn)行改裝。

智能環(huán)境車在監(jiān)控污染的時(shí)候，也非常注重自身的節(jié)能減排。它采用了純電驅(qū)動(dòng)，搭載了容量為66.6kWh的三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程約250km。