時(shí)至今日，隨著新能源版塊發(fā)展的越來(lái)越成熟，各個(gè)汽車廠商都紛紛推出新能源汽車想在這個(gè)板塊分得一塊蛋糕。然而，市場(chǎng)越大，消費(fèi)者的需求也越來(lái)越多。比如"外表要好看"，"空間要足夠大"最重要的是"續(xù)航能力一定要強(qiáng)"，正好，在即將迎來(lái)金九銀十的時(shí)候，廣汽順勢(shì)推出一輛堪稱"完美"的新能源汽車——AIon LX。其實(shí)，廣汽推出的前幾款新能源汽車就備受關(guān)注，可見(jiàn)廣汽在新能源這塊頗有天賦。今天我們就來(lái)看看這款A(yù)ion LX實(shí)力如何。

首先，Aion LX外觀十分大氣，采用了廣汽Aion家族式"天空之境"的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉格柵和4D穿云箭大燈組融為一體，T型的LED大燈動(dòng)感十足，盡享尊貴質(zhì)感。車身菱角分明，線條并不明顯，流管腰線和隱藏式門(mén)把手為降低風(fēng)阻提升續(xù)航而生。車尾設(shè)計(jì)了鏤空式的尾翼，使Aion LX的操控性更加穩(wěn)健，貫穿式的尾燈不僅拉寬視覺(jué)效果，與前大燈相互輝映，均帶著4D動(dòng)態(tài)迎賓效果。Aion LX整體看上去非常時(shí)尚尊貴，運(yùn)動(dòng)氣息非常濃郁，是一款帶有轎跑風(fēng)的SUV。

其次就是內(nèi)飾方面，Aion LX內(nèi)飾整體看上去非常簡(jiǎn)約大氣，又不失豪華氣息，內(nèi)飾顏色有多種選擇，其中灰黑搭配較為低調(diào)大氣，內(nèi)飾材質(zhì)使用了大量真皮進(jìn)行包裹，看上去質(zhì)感非常豪華，同時(shí)在門(mén)板處還使用了麂皮材質(zhì)，與拉絲鋁共同營(yíng)造出高級(jí)質(zhì)感。中控左邊真皮多功能方向盤(pán)手感細(xì)膩，前方搭載由一體式雙曲面屏，這個(gè)設(shè)計(jì)可謂是科技感十足，時(shí)尚新穎。雙層流空調(diào)為超長(zhǎng)續(xù)航能力而生，最高可節(jié)省80KM的續(xù)航，座椅采用了真皮材質(zhì)，做工精細(xì)，高級(jí)感十足，前排駕駛座均帶有記憶功能，前排座椅加熱都是標(biāo)配。對(duì)比同級(jí)車比亞迪唐新能源來(lái)看，比亞迪唐新能源的中控臺(tái)較為平庸，沒(méi)有Aion LX設(shè)計(jì)感強(qiáng)。

然后，看看Aion LX的空間大小。Aion LX的定位為中型SUV，它的大小并沒(méi)有讓我們失望，它有4786*1935*1685mm的長(zhǎng)寬高以及2920mm的軸距。而比亞迪唐新能源擁有4870*1950*1725mm的長(zhǎng)寬高，軸距為2820mm，兩者對(duì)比起來(lái)，比亞迪唐新能源看起來(lái)更長(zhǎng)更寬更高，而Aion LX看起來(lái)小巧一些，但是，Aion LX比唐EV多了足足100mm的軸距距離。Aion LX前排座椅不僅寬敞而且還配備了腿部支持，可謂是非常貼心了，后排座椅空間寬大，172CM的男性坐進(jìn)去以后腿部空間依然寬敞，不會(huì)覺(jué)得憋屈，而且，無(wú)論前排還是后排都特別注重舒適感，對(duì)于長(zhǎng)期跑長(zhǎng)途的車友來(lái)說(shuō)非常友好。

Aion LX作為新能源汽車，大家最為關(guān)注的一定是它的性能。Aion LX這次采用了三元鋰電池，前后搭載了集成式霜三合一高性能永磁同步電機(jī)，能爆發(fā)的最大功率為135KW，峰值扭矩為350N.m。其中，Aion LX 80D車型最大功率為300kw，峰值扭矩為700N.m。Aion LX不僅面對(duì)雪地、砂石、爬坡毫無(wú)壓力，更是可以再3.9秒的時(shí)間完成百公里加速，實(shí)現(xiàn)"人人都能開(kāi)跑車"的夢(mèng)想。對(duì)比比亞迪唐新能源來(lái)看，比亞迪唐新能源是插電式混合動(dòng)力，就電動(dòng)機(jī)來(lái)看，唐EV前后電動(dòng)機(jī)的峰值總功率為290KW，峰值扭矩為630N.m，然而破百時(shí)間稍顯遜色，需要4.5秒。同時(shí)，唐EV最高續(xù)航公里為500KM，而Aion LX最長(zhǎng)續(xù)航公里達(dá)到650KM。

最后，在安全性這塊，Aion LX做的及其優(yōu)秀。它超高性能的鋁合金底盤(pán)保證急速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身的穩(wěn)定，同時(shí)，有明顯的避震效果，不僅保障，還大大提高了乘坐舒適度。Aion LX的車身構(gòu)架采用了高強(qiáng)度的鋼鋁車身，籠式安全構(gòu)架全方位保障駕乘人員的安全。并且，它還裝載有ADIGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，輔助駕駛員有效應(yīng)對(duì)開(kāi)車途中的各種疑難雜癥。

由上述可知，廣汽新能源在打造Aion LX的過(guò)程中，不僅賦予了它帥氣的外表，內(nèi)在、性能它一個(gè)都沒(méi)有忽視，綜合實(shí)力強(qiáng)大。特別是3.9秒破百的超跑性能令不少車友熱血沸騰，真皮座椅以及各種人性化的小細(xì)節(jié)更是令人上頭，Aion LX恍如小說(shuō)中霸道總裁，即使在外再炫酷激昂，對(duì)內(nèi)依然溫柔無(wú)比。并且，各方面都比比亞迪唐新能源更勝一籌的Aion LX，價(jià)格卻跟比亞迪唐新能源一樣便宜，可見(jiàn)性價(jià)比之高。聯(lián)系到廣汽新能源之前的車型Aion S之前在預(yù)售訂單超3萬(wàn)的例子，Aion LX這次的表現(xiàn)力一定會(huì)青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。你們覺(jué)得呢？