日前據(jù)外媒報(bào)道，馬自達(dá)研發(fā)負(fù)責(zé)人廣瀨一郎和品牌負(fù)責(zé)人前田郁夫?qū)ν饷奖硎荆麄冋诳紤]是否將電氣化引入到下一代馬自達(dá)MX-5當(dāng)中。

『2018款 馬自達(dá)MX-5 2.0L RF』

汽車行業(yè)正在發(fā)生著變化，越來越多的跑車被加入了電氣化的元素，為了順應(yīng)新能源車型的浪潮，馬自達(dá)品牌負(fù)責(zé)人前田郁夫表示，“喜歡駕駛跑車的人，他們的喜好正在改變，我們也在尋找一種更環(huán)保的動(dòng)力總成來保持車輛的性能和輕量化。”

MX-5在馬自達(dá)的產(chǎn)品陣容中已有數(shù)十年之久，雖然它是一款相對(duì)小眾的跑車車型，不過自1989年首次亮相以來，一直深受消費(fèi)者的喜愛。每年的銷量持續(xù)且穩(wěn)定，2016年該車型的總銷售輛就達(dá)到了100萬輛汽車，堪稱最暢銷的跑車之一。對(duì)MX-5的電氣化進(jìn)程可能時(shí)分階段的，首先使用油電混合動(dòng)力，然后是全電動(dòng)動(dòng)力總成，不過廣瀨一郎表示，“即便使用電氣化動(dòng)力總成，但輕量化和緊湊的車身造型依然是MX-5的基本要素，因此即使應(yīng)用電氣化，也必須確保它有助于實(shí)現(xiàn)車輛的輕量化。”

『馬自達(dá)MX-30 純電動(dòng)版』

目前馬自達(dá)對(duì)于是否將電氣化引入到下一代馬自達(dá)MX-5當(dāng)中還沒有定論，不過馬自達(dá)對(duì)于電動(dòng)化車型的推出早就提升了日程。馬自達(dá)首款純電動(dòng)車MX-30在2019年東京車展上已經(jīng)亮相，2020年即將上市。此外馬自達(dá)還會(huì)和國內(nèi)合資公司合作推出一款純電動(dòng)車型。