恩智浦半導(dǎo)體宣布與長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）深化合作，圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)攜手深耕，共促長城汽車智能化進(jìn)階。

恩智浦和長城汽車作為多年戰(zhàn)略合作伙伴，圍繞ADAS、電氣化、車載網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域建立了聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，并聚焦新一代電子電氣架構(gòu)的共同研發(fā)和定義。當(dāng)前，“軟件定義汽車”成為汽車行業(yè)發(fā)展共識，AI的快速演進(jìn)則將行業(yè)帶入了新的拐點(diǎn)，整車電子電氣架構(gòu)以及相關(guān)產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案隨之迎來重構(gòu)。

未來，恩智浦將根據(jù)長城汽車的技術(shù)需求和路線規(guī)劃，深化BMS前沿技術(shù)的探索與合作，包括輔助通過智能預(yù)驅(qū)芯片助力長城在全新xEV平臺中實(shí)現(xiàn)BMS和動力域控的融合架構(gòu)，更好地實(shí)現(xiàn)整車的能量管理和動力控制，提供系統(tǒng)的整體性能和智能化水平。

除了提供先進(jìn)的系統(tǒng)解決方案，恩智浦也將依托新能源客戶賦能中心（ECEC）向長城提供多方面的技術(shù)支持。ECEC是恩智浦在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，由恩智浦專家針對新能源汽車客戶提供服務(wù)，專注于產(chǎn)品開發(fā)的魯棒性、設(shè)計與制造的兼容性、先進(jìn)的測試方法和系統(tǒng)級的可靠性。通過利用行業(yè)中最先進(jìn)的方法，降低風(fēng)險，加快上市時間，并防止設(shè)計改動造成的高昂成本。

長城汽車首席技術(shù)官吳會肖表示：“人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代的信息技術(shù)與汽車技術(shù)的融合，為中國的汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的機(jī)遇。在軟件定義汽車的浪潮下，長城汽車希望通過資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、生態(tài)共榮的路徑深化同恩智浦的合作，助推中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高質(zhì)量發(fā)展，以創(chuàng)新科技和卓越品質(zhì)向世界展現(xiàn)中國智造的實(shí)力。”

恩智浦半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁兼中國事業(yè)部總經(jīng)理李曉鶴表示：“恩智浦很榮幸與長城汽車深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手激發(fā)下一代電子電氣架構(gòu)的創(chuàng)新動能。隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，汽車正加速演變?yōu)楦叨戎悄艿拇笮鸵苿咏K端。展望未來，恩智浦將以我們的全面的產(chǎn)品技術(shù)組合和全球創(chuàng)新為支撐，與長城汽車共筑‘長期主義’基石，做扎實(shí)、安全、可靠技術(shù)的技術(shù)創(chuàng)新，共啟汽車智能化的無限征途。”