（文章來源：家電網(wǎng)）

伴隨著消費者對續(xù)航要求的提升，除了電池容量本身在增加之外，充電的速度也更快。如今三星、華為、谷歌、一加，乃至蘋果，在新的手機包裝盒內(nèi)包含快速充電器已經(jīng)是一種越來越普遍的做法，但是更方便地使用快充是否需要手機電池支付代價，是一件需要探討的事。

事實上，電池壽命已經(jīng)成為手機用戶首要考慮因素，隨著手機能夠完成的任務(wù)更多，電池的續(xù)航時間也越來越重要，并成為普通消費者在屏幕尺寸之后尋找的關(guān)鍵功能之一。Kantar的World ComTech Q3 2019顯示，電池壽命比出色的相機更為重要。

對電池壽命的日益重視是快充如此普及的原因之一。如果在一天結(jié)束前電池有快速耗盡的危險，那么快速補充電池是最好的選擇，然而普通充電器充電10分鐘依然會進入節(jié)電模式或者回家之前完全斷電。而快充的出現(xiàn)就是為了解決這個問題，然而伴隨而來的是另一個問題——隨著時間的推移，快速充電是否有可能降低手機的儲電能力？

據(jù)了解，所有手機以及大多數(shù)個人電子產(chǎn)品和電動汽車均使用鋰離子可充電電池。實際上，制造壽命更長的電池是一個艱難的口號，因為電池技術(shù)幾十年來沒有改變。取而代之的是，電池壽命的最新進展大部分來自于設(shè)備內(nèi)置的節(jié)能功能，以及管理充放電的軟件。而延長電池壽命的重點并非手機，而集中在汽車、衛(wèi)星以及家庭電源系統(tǒng)。事實上，這些領(lǐng)域?qū)﹄姵貕勖男枨筮h遠超過對移動設(shè)備所預(yù)期的兩三年。

實際上，容量越大的電池越容易延長壽命，原因在于電池容量越大，延長電池壽命的方法越多，比如在充電時電壓會升高，使電池承受壓力，尤其是在最后的20%。為了避免這種壓力，電動汽車制造商可以為新電池充電至80%。由于電池容量更大，因此即便只有80%的電量，電動汽車也能運行一段可接受的距離，同時避免承受更高電壓，從而使汽車電池的總壽命延長一倍。

值得注意的是，相比起電動汽車的電池容量，手機的電池容量非常小。例如特斯拉3的可充電電池的容量是iPhone 11 Pro Max的4000倍以上。雖然較大的手機電池可以在兩次充電之間持續(xù)一段可接受的時間，但也會讓電池受到更多的壓力。

但這并不能說明，快充會損壞手機電池。目前常規(guī)的充電器的輸出功率為5至10w，而快充則能夠?qū)⑵涮岣?倍，比如iPhone11 Pro配備18w快充，Galaxy Note 10則配備25w快充頭，同時還支持45w快充。手機廠商之所以敢將快充運用在手機上是因為，除非電池或者充電器的電子裝置存在技術(shù)缺陷，否則使用快充充電器不會對手機電池造成長期損害。

實際上，快充分為兩個階段，第一階段向?qū)⒔盏碾姵厥┘与妷海軌蚩焖俚貙㈦娏刻嵘?0%或者70%。在充電的第一階段中，電池可以快速地吸收電荷，而不會對長期健康產(chǎn)生重大不利影響。而最后的20%或者30%電量，則通過放慢并仔細管理充電速度，來保證充電過程中不會損壞電池。因此如果電池從空到70%只需要半個小時，那么最后的30%可能需要10到20分鐘，甚至更長。

因此，手機電池壽命的控制在于內(nèi)部的管理是否妥善，電池管理系統(tǒng)會密切監(jiān)視兩個充電階段，并在第二階段放慢充電速度，以使電池有時間吸收電荷并避免出現(xiàn)問題。而數(shù)年前三星Galaxy Note 7的悲劇，與快充以及電池管理技術(shù)無關(guān)，而是電池的設(shè)計存在缺陷。

手機電池的壽命和使用習(xí)慣也有關(guān)，過充或者過放，都容易損害電池壽命。實際上，將電池完全放電會導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)，隨著時間的流逝會縮短電池的壽命。為避免完全放電，電池的管理系統(tǒng)包括安全功能，了避免完全放電，電池的管理系統(tǒng)包括安全功能，當手機達到安全的電量水平時，手機就會斷電。當出現(xiàn)最后一個低電量警告時，會使用戶認為手機電量已經(jīng)為零，但實際上手機電池只是達到了最低安全電量。

不過高溫才是電池真正的敵人，高溫會降低電池的使用壽命，因此需要將電池遠離強光，以防止手機過熱而導(dǎo)致電池效率隨時間降低，，當溫度高于30℃，電池的運行效率就會降低，在極端情況下，電池過熱甚至?xí)鸨ā?/p>

為了延長電池壽命，還可以通過常用的節(jié)能技巧來節(jié)省電池電量，比如調(diào)低亮度，不使用時關(guān)閉WiFi和藍牙，同時限制流量數(shù)據(jù)的使用并在不需要時關(guān)閉GPS等等。但事實上，電池在不斷的消耗后，手機電池所能使用的時間也只有這么長，因此不必對電池容量感到過度焦慮。
（責(zé)任編輯：fqj）