雖然當前特斯拉在自動駕駛及汽車智能網(wǎng)聯(lián)方面，與傳統(tǒng)車企相比，擁有領(lǐng)先的優(yōu)勢。

但是，新技術(shù)的穩(wěn)定與可靠性，卻并不一定能夠時刻讓消費者放心。而激進使用新技術(shù)的特斯拉，當前也受到了各種爭議。

據(jù)外媒報道，近日，海外有幾位車主相繼對特斯拉提起了訴訟，原因是特斯拉旗下的Model 3車輛，也存在類似于Model X和Model S等車型“自動加速”的故障隱患。

這些起訴車主稱，特斯拉匆忙將車輛推向市場，卻忽略了車輛的安全問題。起訴書中表明，早些時候Model X和Model S，都出現(xiàn)了失控加速的問題，如今這些問題也發(fā)生在了Model 3的車輛身上。

原告?zhèn)兎Q：“這個缺陷會導致，Model S和Model 3在沒有司機提示的情況下突然加速。這些車輛在沒有人踩加速踏板的情況下也能全速加速，實現(xiàn)高速行駛。”

不過，特斯拉并未直接回應此事，但表示“特斯拉車輛中沒有‘意外加速’問題，而且只有在司機告訴車輛加速的情況下，汽車才會根據(jù)指令駕駛。”

一名車主在起訴書中稱道：“我下班時開著特斯拉，在舊金山灣區(qū)的高峰時間開了超過60公里。到達目的地時，汽車非但沒有停下來，反而以極高的加速度加速。它撞穿了車庫門，撞上了停在車庫里的瑪莎拉蒂，還有摩托車。”

除此之外，紐約的一位車主稱，自己的Model S在等紅燈時，車輛突然自動加速，失控后原地旋轉(zhuǎn)了360°發(fā)生漂移現(xiàn)象，并與其他車輛相撞。

無獨有偶，近日，國內(nèi)江西的一位車主，也發(fā)生了類似的遭遇。車主稱自己的Model 3車輛突然失控，自動加速到100多千米的時速行駛，剎車也不管用。車主一路上躲避了幾十輛汽車后，最終車輛發(fā)生碰撞翻滾，并且起火。

但是對于此事，特斯拉的回應是，車輛正常不存在自動加速現(xiàn)象，同時并未檢測到車主踩下制動踏板，沒有進行制動操作。

而事實的真相如何，只有經(jīng)過詳細的調(diào)查之后，等待官方給出權(quán)威結(jié)果。
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