雖說5G的實施才僅僅一年時間，相比于預期至少需要十年才到全面成熟期還時間遙遠，但不少消費者反饋剛進入5G后，4G網速就有明顯降低之感，覺得相比以前網絡質量體驗明顯與眾不同。不知道這是各位的錯覺還是被5G網速體驗后的奢簡難以轉變，亦或是真正的4G網速確實不如此前？筆者試著從中國移動的投資結構為大家簡單分析一下。

據相關消息，中國移動2020年上半年投資實際完成數為1010億元，其中54.5%用于移動通信網，約550億元，而全年預計的5G相關投資從年初預計的1000億元增加到了1050億元。

網絡建設都是一個互相配套的系統工程，移動網要全面發展，都是承載在有實力的傳輸網和業務支撐網上。中國移動今年上半年的1010億元投資，單就移動網的占比已超一半，再加上傳輸網和支撐網，近95%的支出都是在網絡方面。

投資總盤總共就這么大，對一方的加大投入必然預示著對另一方的減少支出。關于5G和4G的數字對比，通信主管部門的幾個數字很有代表意義。據悉，2019年6月我國有4G基站445萬個，占60.8%；2019年底，我國4G基站總數達到544萬個，占64.7%；2020年6月末，4G基站總數為560萬個，占比為63.9%。也就是說，4G基站的總數在增加，但占比卻出現了下滑，而且這種增速明顯趕不上流量的迅猛增長。更關鍵的是，我國目前已經有了上億的5G套餐用戶，其月使用流量超過4G用戶50%以上，但由于5G網絡覆蓋面積較小的原因，這部分流量同樣會由4G網絡承擔，這也必然加大了4G網絡的負荷。

即是說，一方面，通信運營商在4G網絡的投入上越來越少，另一方面，隨著5G用戶的增加及5G網絡完善度的不足，一大部分5G流量事實上占用著4G網絡的資源，如果再加上目前通信消費市場的高流量消費觀念，特別是與時俱進的手機APP安裝包越來越大、短視頻、高清影視劇、直播等新應用的全面興起，4G網絡流量應用呈全面噴發狀態，但網絡的建設和優化速度跟不上需求的變化，投資力度又被5G網絡擠占，所以部分消費者感覺4G網絡的網速變慢，確實是存在著一定的主客觀原因。
責任編輯:pj