在2020年中國國際信息通信展覽會期間，中國工程院院士鄔賀銓在IMT-2020（5G）大會主論壇上發(fā)表了題“5G商用一周年 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新再出發(fā)”的主題演講。

鄔賀銓表示，疫情催熱了對5G的需求，國家新基建戰(zhàn)略更加快了5G的建設(shè)力度。在5G商用一周年之際，我們在看到成績的同時，也需要正視存在的問題，集中起來主要是：“技術(shù)很不成熟、運營成本極高、不易消化成本”。

關(guān)于5G的成熟度方面，他表示，移動通信技術(shù)總在不斷完善之中，基本上是十年一代，每一代開始的前幾年都是技術(shù)成熟過程。因此，5G技術(shù)在剛開始商用時不夠成熟是顯然的。

關(guān)于5G的能耗的問題，5G每基站的能耗約為4G的2~3倍左右。由此可能得出5G基站總能耗可能為4G的4~9倍左右。但實際上5G并不一定要達到4G的全覆蓋，而且5G部署將采用宏站+微站。因此從能效看，5G雖然能耗高，但是支持的容量大，據(jù)計算，5G的能效是4G的27倍，所以從能效的角度是值得的。

由于網(wǎng)絡(luò)話務(wù)量往往存在明顯的潮汐效應(yīng)，忙時與閑時能達到4倍的差距。我們現(xiàn)在還可以采用基站休眠的方案，通過智能關(guān)閉5G、關(guān)閉毫米波頻段網(wǎng)絡(luò)、載波休眠等采用AI技術(shù)來精準預(yù)測網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)與網(wǎng)絡(luò)無線資源，自適應(yīng)采取休眠措施。據(jù)測算可在覆蓋范圍不變、KPI/KQI不受影響的情況下，節(jié)省15%-25%的基站電力消耗。

此外，我們還可以通過改進基站供電與致冷方式節(jié)能。如利用智能升壓，免除線纜傳輸過程中的二級損耗，使全鏈路能效提升3%；在有光伏條件的地區(qū)，基站采用太陽能供電；將空調(diào)降溫改為液冷降溫，可比傳統(tǒng)方式省電30%，減少80%二氧化碳排放量。

關(guān)于5G基站的投資規(guī)模，若5G的基站數(shù)按4G的2.5倍考慮，基站價格按4G的2倍考慮，則5G基站總投資是4G的5倍。但實際上5G從面向行業(yè)應(yīng)用為主出發(fā)，并不需要實現(xiàn)與4G同等規(guī)模覆蓋，因此投資還可以節(jié)省一些。我國4G建設(shè)從2013年起到現(xiàn)在經(jīng)歷7年投資，目前4G用戶已占全網(wǎng)移動用戶的80%，5G的建設(shè)如要達到4G的用戶規(guī)模，投資將需要8年甚至更長。

關(guān)于5G的投資回報期，目前韓國5G用戶的ARPU值比4G增加37%，顯示在來自消費者用戶的收入方面，5G將超過4G。5G網(wǎng)絡(luò)成本是4G的4~5倍，運營收入將超過4G的6倍，可認為5G的投資回報狀況與4G相當。

鄔賀銓表示，5G的商用是新一輪研發(fā)的開始，與前幾代移動通信系統(tǒng)不同，5G對前傳、城域網(wǎng)、核心網(wǎng)都有很多改進，新增的業(yè)務(wù)功能對網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運維也面臨不少挑戰(zhàn)。5G很多能力是依靠與物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等緊耦合來實現(xiàn)，需要協(xié)同開發(fā)。5G的關(guān)鍵性能超寬帶、低時延、定位、可靠性有待進一步開拓新場景。5G的創(chuàng)新需要產(chǎn)業(yè)鏈更廣泛的合作，5G的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新也需要政策支持。

他認為，移動通信很多新業(yè)態(tài)是在網(wǎng)絡(luò)覆蓋和用戶數(shù)達到一定規(guī)模后才出現(xiàn)，為了加快這一新業(yè)態(tài)的進程，網(wǎng)絡(luò)能力需要更好的開放。5G時代一定會產(chǎn)生在還想象不到的新應(yīng)用，5G在垂直行業(yè)應(yīng)用還將會激發(fā)出更多更大規(guī)模的新業(yè)態(tài)。
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