摘要

因沃特瑪動力電芯早期失效、BMS參數預警值設置不合理，存在電芯漏液或短路風險，可能引發電池熱失控，存在安全隱患。

10月14日，中車時代電動向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定召回2017年10月31日至2018年3月19日期間生產的裝配沃特瑪動力電池的TEG6106BEV、TEG6110EV05、TEG6110BEV01型純電動城市客車，共計1137輛。

召回原因系上述車輛因動力電芯早期失效、BMS參數預警值設置不合理，存在電芯漏液或短路風險，可能引發電池熱失控，存在安全隱患。

針對召回車型，中車時代電動免費給出了系列解決方案以解除安全隱患，具體措施如下：

1、通過軟件升級來提高動力電池絕緣電阻報警和保護的閾值；2、對電池系統分容，對故障電芯予以更換。3、調整充電策略，將原雙槍充電改為單槍充電、以降低充電過程電芯發熱風險。

中車時代電動還給出了應急處理措施，車主應停止運行隱患車輛，在召回開始后盡快前往生產者指定的售后服站點進行檢修和整改。

不止國內，海外市場亦出現了多起規模召回事件。或因電池缺陷導致電池內部短路，現代宣布全球市場召回北美（11137臺）、歐洲（37366臺）、中國和其他市場以共召回5.1萬臺KONA 電動車型，KONA電池供應商主要是LG化學。

無獨有偶，寶馬在接連被報道三起PHEV起火事故后，宣布全球召回26700輛車型，涵蓋X1，X2，X3，X5、2系列Active Tourer，3系列，5系列，7系列，i8Coupé和Roadster的PHEV版本，以及Mini Countryman。

頻發的電動汽車起火事故拉響了安全警報，安全問題已成為阻礙汽車電動化的最大阻礙。國家層面緊急跟進，全面排查安全隱患，國內多起召回均是在國家市監局啟動的缺陷調查開展的。

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